Chișinăul nu va aloca bani pentru asigurarea MGRES cu cărbune din Ucraina. Junghietu: „Nu se află în controlul autorităților constituționale”

Chișinăul nu intenționează să aloce bani pentru modernizarea Centralei de la Cuciurgan, inclusiv pentru o eventuală trecere la cărbune ucrainean, în condițiile în care aceasta se află în afara controlului autorităților constituționale. Potrivit ministrului Energiei, Dorin Junghietu, o asemenea schimbare ar presupune investiții nejustificate în actualul context. Declarațiile au fost făcute la Realitatea TV, unde oficialul a precizat că subiectul utilizării cărbunelui din Ucraina pentru MGRES nu este unul nou și a mai fost discutat anterior.

Potrivit lui Junghietu, în Ucraina există o termocentrală similară unde blocurile energetice au fost modernizate pentru a funcționa cu alt tip de cărbune, iar în 2025 specialiști au efectuat o vizită de documentare la centrala de la Cuciurgan.

Totuși, ministrul a subliniat că o astfel de investiție nu este oportună în condițiile actuale.

„Trebuie să ținem cont de faptul că MGRES nu se află sub controlul autorităților constituționale ale Chișinăului. A face investiții pentru ca centrala să treacă la un alt tip de cărbune este nejustificat”, a declarat el.

Ministrul a reiterat că, în prezent, nici achiziția energiei electrice produse în stânga Nistrului nu este avantajoasă pentru Chișinău.

„La prețurile actuale ale gazului, din punct de vedere economic, nu este rentabil să cumpărăm energie electrică de la MGRES. Tehnologia este foarte veche, iar uzina este învechită”, a explicat Junghietu.

Pe 11 februarie, Vicepremierul pentru Reintegrare, Valeriu Chiveri, a declarat că criza din regiunea transnistreană, generată de reducerea livrărilor de gaze, va continua atâta timp cât autoritățile nerecunoscute de la Tiraspol nu vor renunța la schema de aprovizionare propusă de Moscova și nu vor accepta una „sustenabilă”.

Oficialul a adăugat că oferta Ucrainei de a furniza cărbune pentru Centrala de la Cuciurgan (MGRES), afectată de aprovizionarea redusă cu gaze, nu va putea fi pusă în aplicare dacă administrația de facto din stânga Nistrului refuză colaborarea.

***

Amintim, prima dată, președintele Volodimir Zelenski a confirmat că Ucraina poate livra cărbune regiunii transnistrene în ianuarie 2025, după ce Tiraspolul a rămas fără gazul gratuit din Rusia, iar industria grea a fost nevoită să se închidă temporar sau să treacă pe cărbune. Zelenski a mai spus, după întrevederea cu președinta Maia Sandu de atunci, la Kiev, că Ucraina poate da cărbunele la „un preț mic” sau „chiar gratuit”, dacă centrala îi dă în schimb și Ucrainei energie electrică. Tiraspolul a refuzat, însă, oferta.

La începutul lunii februarie, MGRES a trecut din nou la producerea energiei electrice din rezervele de cărbune rămase, dar a revenit rapid la gaz. Atunci, Moldovagaz – companie responsabilă de livrările gazelor naturale în stânga Nistrului – a refuzat să comenteze cauzele acestor măsuri pentru NM. În schimb, Biroul politici de reintegrare de la Chișinău a precizat pentru redacția noastră că situația este un „rezultat al refuzului constant al Tiraspolului de a se reintegra în spațiul energetic unic al Republicii Moldova”.

Reamintim, regiunea transnistreană se află în stare de urgență economică de la sfârșitul lunii ianuarie. Măsura a fost prelungită, recent, de Tiraspol, până în martie.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Calea Ferată din Moldova

Un nou accident feroviar: mașină cu cinci persoane, inclusiv trei minori, lovită de o locomotivă

În Republica Moldova crește numărul accidentelor la trecerile la nivel de cale ferată. Dacă în 2025 au fost înregistrate 10 cazuri, în 2026, până în luna iunie, au fost documentate 12. Datele au fost comunicate pe 8 iunie de întreprinderea „Calea Ferată din Moldova” (CFM), care a raportat un nou accident. Potrivit întreprinderii, un automobil cu cinci persoane la bord, inclusiv trei minori, a ajuns în fața unei locomotive pe sectorul Cimișlia-Zloți.

Întreprinderea a atenționat asupra creșterii alarmante a numărului de incidente și accidente feroviare în Republica Moldova.

„Dacă pe parcursul anului 2025 au fost înregistrate 10 astfel de cazuri, de la începutul anului 2026 au fost documentate deja 12! Cel mai recent incident s-a produs în seara zilei de 6 iunie 2026, la trecerea la nivel de la km 97, pe sectorul Cimișlia–Zloți, unde un automobil cu cinci persoane la bord, inclusiv trei minori, a pătruns în fața unei locomotive. În urma impactului nu au fost înregistrate victime, însă atât automobilul, cât și locomotiva au fost semnificativ deteriorate”, a comunicat întreprinderea.

CFM a solicitat șoferilor să respecte regulile de circulație și semnalizarea la trecerile la nivel cu calea ferată. „Traversarea căii ferate se va efectua exclusiv prin locurile special amenajate și semnalizate; Este interzisă trecerea peste linii în fața trenurilor aflate în mișcare sau staționate; Nu se admite aflarea, deplasarea sau staționarea pe liniile de cale ferată ori în zona de siguranță a acestora; Conducătorii auto sunt obligați să respecte indicatoarele și semnalele de la trecerile la nivel cu calea ferată; Părinții și cadrele didactice sunt îndemnați să informeze copiii și tinerii despre pericolele existente în zona căii ferate”, a menționat întreprinderea.

Actualizare: Ofițerul de presă al Inspectoratului General al Poliției, Mariana Beţivu, a declarat pentru NewsMaker că accidentul a avut loc în apropierea localității Selemet, raionul Cimișlia.

„Potrivit informațiilor preliminare, un bărbat de 40 de ani, aflat la volanul unui automobil Toyota, ar fi ignorat semnalul de oprire la o trecere la nivel cu calea ferată. În consecință s-a tamponat cu un tren marfar, condus de un bărbat de 57 de ani. În urma impactului, cinci persoane din Toyota, dintre care trei minori au fost transportați la spital pentru îngrijiri medicale”, a comunicat ofițerul de presă.

Ambii conducători au fost testați alcoolscopic, iar rezultatele au fost negative. Potrivit ofițerului de presă, cazul este în continuare documentat de poliție.

IGP

Amintim că ultimul accident raportat de CFM înainte de acesta a avut loc pe 31 mai, în comuna Gangura din raionul Ialoveni, după ce un șofer nu s-ar fi asigurat la traversarea căii ferate, iar mașina sa a fost lovită de o locomotivă.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: