Agora

Crucifixul de la MAI a fost transmis Bisericii „Sfântul Dimitrie cel Nou” din capitală

Crucifixul instalat în holul Ministerului Afacerilor Interne (MAI) pe timpul când Andrei Năstase era ministru, a fost scos și transmis fețelor bisericești și se află în lăcașul de cult – Biserica ,,Sfântul Dimitrie cel Nou” din capitală. Despre aceasta a anunțat MAI pe 20 noiembrie.

„În contextul, Deciziei Consiliului pentru prevenirea și eliminarea discriminării și asigurarea egalității din 16 decembrie 2019 cu nr.184/19, care vizează crucifixul instalat în holul Ministerului Afacerilor Interne, comunicăm că prin încheierea Curții Supreme de Justiție din 10 noiembrie 2021, Decizia consiliului a devenit definitivă și irevocabilă”, precizează MAI.

Pe de altă parte, Andrei Năstase a declarat că Curtea Supremă de Justiție a emis o hotărâre definitivă pe acest caz. Drept urmare, s-a decis că prin instalarea  crucifixului nu este nimic discriminatoriu. Potrivit lui Năstase, actuala conducere a MAI a ales decizia unei instanțe inferioare. În același timp, fostul ministru de interne și-a exprimat nemulțumirea față de acest gest.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Škoda a vândut peste 1.000.000 de automobile în 2025. Rezultate solide și în Republica Moldova

Škoda Auto a încheiat anul 2025 cu un rezultat comercial remarcabil, livrând 1.043.900 de automobile la nivel global, în creștere cu 12,7% față de anul precedent. Performanța confirmă stabilitatea și atractivitatea mărcii pe piețele europene, dar și relevanța sa pe piețele locale, inclusiv în Republica Moldova.

Europa – o piață-cheie pentru Škoda

În Europa (UE 27 + 4), Škoda a livrat 836.200 de automobile, devenind al treilea cel mai vândut brand auto din regiune. Creșterea de aproape 10% a fost susținută în principal de cererea constantă pentru modelele echipate cu motoare cu ardere internă (ICE), apreciate pentru eficiență, costuri optimizate de exploatare și fiabilitate pe termen lung.

Octavia rămâne pilonul global al mărcii 

La nivel mondial, Škoda Octavia continuă să fie cel mai vândut model al mărcii, cu 190.300 de unități livrate în 2025. Modelul a depășit recent pragul simbolic de 1.000.000 de unități vândute pentru actuala generație, confirmând statutul său de referință în segmentul său.

Poziție solidă pe piața din Republica Moldova 

În Republica Moldova, Škoda își consolidează statutul de marcă de top, menținându-se pe locul 2 în clasamentul mărcilor de automobile noi vândute în 2025, cu peste 1.300 de automobile livrate clienților locali. Rezultatul confirmă încrederea consumatorilor moldoveni în calitatea produselor Škoda, dar și relevanța gamei sale pentru condițiile de utilizare din țară.

Top 3 cele mai vândute modele Škoda în Moldova în 2025:

  • Kodiaq – 474 automobile (+18% față de 2024)
  • Superb – 214 automobile (+39% față de 2024)
  • Karoq – 204 automobile (-9% față de 2024)

Aceste modele s-au remarcat prin spațiu generos, confort, siguranță, dar mai ales prin eficiența motoarelor pe benzină și diesel, care oferă un echilibru optim între performanță și consum redus.

Eficiență, fiabilitate și tehnologie dovedită

Succesul Škoda, atât la nivel european, cât și în Republica Moldova, se bazează pe fiabilitatea generală a mărcii, pe motoare eficiente și durabile, precum și pe o gamă variată de modele ICE, adaptate nevoilor reale ale clienților. Aceste atuuri fac din Škoda o alegere practică și inteligentă pentru utilizarea zilnică, dar și pentru drumurile lungi.

Electrificare – parte dintr-un portofoliu echilibrat

În paralel, Škoda continuă dezvoltarea segmentului de modele electrificate. Automobilele electrice și plug-in hybrid au reprezentat aproximativ un sfert din livrările mărcii în Europa, contribuind la diversificarea ofertei, fără a diminua rolul central al modelelor cu motoare cu ardere internă, care rămân baza vânzărilor pe piețe precum Republica Moldova. 

Vezi masinile din stoc.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: