Calea Ferată din Moldova

Cursa de tren Chișinău – Kiev, inclusă în topul celor mai bune rute din Europa

Ghidul de călătorie Lonely Planet a inclus ruta feroviară Chișinău – Kiev în topul celor mai bune rute din Europa, care merită a fi încercate în anul 2023. Anunțul a fost făcut de purtătorul de cuvânt al Ministerului Afacerilor Externe și Integrării Europene Daniel Vodă. 

Autorul articolului notează că „Denumit acum ca Tren al Victoriei, traseul include o oprire la gara Ungheni din vestul Moldovei, de unde se poate face o conexiune facilă cu Iași, România, oraș al cărui aeroport este un punct strategic pentru ucrainenii strămutați”.

În articol se mai menționează că turiștii din afara Ucrainei s-ar putea să nu poată călători în curând cu trenul „Chișinău – Kiev”. Cu toate acestea, după cum notează autorul articolului, nu se poate decât saluta reluarea comunicațiilor feroviare într-o țară cuprinsă de război.

„Cel mai interesant lucru pe această rută – să vezi viața de zi cu zi a Ucrainei, unde trenurile sunt linia de salvare a țării”, se menționează în articol.

Lista Lonely Planet include și rute de tren de la Viena la La Spezia italiană, de la Praga la Zurich prin Leipzig și Dresda, trenuri de mare viteză în Spania și altele.

***

Menționăm că după mai bine de 20 de ani, în noiembrie 2022 a fost relansată cursa internațională de pasageri Chișinău – Kiev. Reprezentanții Căii Ferate din Moldova anunțau că trenul de pe cursa regulată Chișinău – Kiev are o durată de călătoriei de aproximativ 13 ore. Capacitatea maximă de locuri disponibile: 280 de locuri.

Cei de la Calea Ferată din Moldova mai declarau că, costul unui bilet de călătorie de la Kiev la Chișinău este între 870 și 1215 MDL.

În decembrie curent, reprezentanții Căii Ferate din Ucraina anunțau că în perioada sărbătorilor de iarnă este inclus încă un tren pe cursa Kiev-Chișinău.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

foto simbol

Polaris, care vrea să opereze zboruri comerciale, respinge zvonurile despre legături cu Recean: ce spune despre proprietari

Compania Polaris, care se află în proces de obținere a Certificatului de Operator Aerian pentru a opera zboruri comerciale, neagă că ar avea legături cu fostul premier Dorin Recean. Aceasta susține că nu are conexiuni nici cu alte persoane care dețin funcții publice. Precizările au fost făcute într-un comentariu pentru MoldStreet, în care compania a declarat cine sunt asociații săi, precum și managerul responsabil.

Compania a declarat că în spațiul public au apărut afirmații potrivit cărora ar avea legături cu persoane publice și ar beneficia de un tratament preferențial în procesul de certificare. „Aceste afirmații sunt false”, a menționat compania.

Compania Polaris Aviation Group susține că a fost înregistrată pe 2 ianuarie 2026, având ca obiect de activitate transportul aerian de pasageri și mărfuri. „Asociații companiei sunt Anatolie Damaschin 50%, Gicu Răducan 25% și Guram Gvedasvili 25%, iar beneficiarul efectiv, declarat conform legii, este Anatol Damaschin. Manager responsabil este Răducan Gicu, cu o experiență de 10 ani în domeniul aviației civile și 13 ani în domeniul transporturilor. Domnul Dorin Recean nu este și nu a fost niciodată asociat, beneficiar efectiv, finanțator, consultant sau parte în vreun raport juridic sau de orice alt fel cu Polaris Aviation Group. Nicio altă persoană care deține funcții publice nu are vreo participare, directă sau indirectă prin interpuși, în companie”, se arată în declarația companiei.

În același mesaj, compania a declarat că parcurge „procedura standard de obținere a Certificatului de Operator Aerian”. „Nu am solicitat, nu am primit și nu vom accepta niciun tratament preferențial”, se mai arată în mesajul acesteia.

Potrivit TVR Moldova, Gicu Răducan este fiul fostului președinte al Consiliului Concurenței, Marcel Răducan. Marcel Răducan a fost și ministru al Dezvoltării Regionale și Construcțiilor, precum și deputat din partea PDM.

***

La sfârșitul lunii iunie 2026, un canal de Telegram specializat în aviația civilă a anunțat că, în curând, pe piața moldovenească ar putea apărea o nouă companie aeriană – Polaris, care se află în proces de obținere a autorizațiilor necesare. Ulterior, Autoritatea Aeronautică Civilă a confirmat că Polaris este în proces de obținere a Certificatului de Operator Aerian, document necesar pentru operarea zborurilor comerciale. Detalii AICI.

Pe 1 iulie, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat că nu cunoaște nimic despre compania aeriană Polaris. Întrebat despre informațiile potrivit cărora în spatele companiei s-ar afla fostul premier Dorin Recean, ministrul a răspuns: „Nu cunosc nimic despre astfel de date”. Detalii AICI. Ulterior, fostul premier, Dorin Recean, a respins informațiile potrivit cărora ar avea legături cu Polaris. Detalii AICI.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: