Dacia vine cu soluția la scumpirea combustibilului. Motorizările GPL și Hybrid reduc costurile și cresc autonomia

Creșterea constantă a prețurilor la carburanți și imprevizibilitatea pieței energetice determină tot mai mulți șoferi să își regândească alegerea automobilului.

Astăzi, întrebarea nu mai este ce mașină îți place, ci: cât te costă să o conduci zi de zi.

În acest context, tot mai mulți clienți se orientează spre automobile care oferă autonomie mare, costuri mici și independență față de scumpirea combustibilului.

Dacia se numără printre producătorii care oferă unele dintre cele mai accesibile soluții din acest segment, prin motorizările GPL și Hybrid disponibile pe mai multe modele din gamă.

Ce este GPL?

GPL (Gaz Petrolier Lichefiat) este un combustibil alternativ folosit de milioane de șoferi. Avantajul principal este costul semnificativ mai mic per litru comparativ cu benzina sau motorina, ceea ce reduce semnificativ costul pe kilometru.

Modelele echipate cu sistem GPL pot funcționa atât pe benzină, cât și pe gaz, reducând semnificativ costul pe kilometru și oferind autonomie mai mare.

Soluții accesibile pentru orice buget

Motorizările GPL sunt disponibile pe Logan și Sandero Stepway și reprezintă unele dintre cele mai eficiente soluții pentru utilizarea zilnică.

  • Logan 1,2 ECO-G 120 C.P.– de la 14 000 €
  • Sandero Stepway 1,2 ECO-G 120 C.P – de la 14 800 €

Aceste modele oferă consum redus, autonomie mare și costuri mici de întreținere, fiind potrivite pentru utilizarea zilnică și drumuri lungi..

Duster și Bigster: Hybrid – GPL – 4×4 și cutie automata

Pentru clienții care vor mai mult decât economie, noile generații Duster și Bigster oferă una dintre cele mai complete combinații din segment:

  • SUV adevărat
  • tracțiune integrală
  • cutie automată
  • sistem Hybrid
  • alimentare benzină + GPL

Duster Hybrid-G 150 CP 4×4 – de la 25 500 €,
Bigster Hybrid-G 150 CP 4×4 – de la 27 800 €

În acest moment, combinația Hybrid + GPL + 4×4 + cutie automată este foarte rară în segmentul accesibil și reprezintă unul dintre motivele pentru care aceste modele sunt tot mai căutate.

Autonomie mare și costuri controlate

Într-o perioadă în care prețul combustibilului devine tot mai greu de anticipat, motorizările GPL și Hybrid oferă avantaje reale:

  • autonomie de până la 1.500 km
  • alimentare cu benzină și GPL
  • costuri de utilizare mai mici cu până la 30%
  • consum redus exact acolo unde contează — în oraș

Concluzie

Criza combustibilului nu este temporară.
Este noua realitate.

Cei care aleg acum un automobil eficient vor economisi în fiecare lună.
Cei care amână vor plăti diferența la fiecare plin.

Dacia cu motorizări ECO-G și Hybrid nu este doar o alegere bună.

Este, în acest moment, cea mai logică alegere din piață.

Solicită informații: dacia.md

Reprezentanța Dacia, parte a familiei DAAC Hermes.
Adresă: Chișinău, strada Petricani, 17
Număr de telefon: 022 205 860

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Facebook/Calea Ferată din Moldova

„După mai mulți ani de întrerupere”: CFM a reluat importul de fier vechi pe calea ferată. Peste 1 000 de tone din România

Pe 19 octombrie, o garnitură de tren formată din 26 de vagoane a transportat din România în Republica Moldova 1 125 de tone de fier vechi. Informația a fost comunicată pe 20 octombrie de întreprinderea de stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM), care a precizat că acest transport marchează reluarea, după mai mulți ani de întrerupere, a importului de fier vechi pe calea ferată.

Potrivit CFM, lotul de fier vechi, în cantitate totală de 1 125 de tone, a fost transportat din România în Republica Moldova prin punctul de frontieră Ungheni-Cristești Jijia. „Garnitura de tren a fost formată din 26 de vagoane cu ecartament larg de 1520 mm”, a declarat CFM.

Întreprinderea a precizat că „acest transport marchează reluarea, după mai mulți ani de întrerupere, a importului de fier vechi pe calea ferată”. „Astfel, CFM readuce această categorie de marfă pe șine, valorificând infrastructura feroviară pentru transportul mărfurilor și diversificarea fluxurilor de transport internațional. Reluarea acestor transporturi reprezintă un pas important în valorificarea potențialului logistic al căii ferate și în consolidarea rolului CFM în organizarea transportului de mărfuri între Republica Moldova și România”, a comunicat întreprinderea.

Facebook/ISUJ Vaslui

Autocisternă înmatriculată în R. Moldova, care transporta 23 000 de litri de vin spre Iași, a derapat în România (FOTO)

Un autocamion de tip cisternă, înmatriculat în Republica Moldova, a fost implicat într-un accident în România, pe 20 octombrie. Șoferul, care transporta vin spre Iași, a pierdut controlul asupra direcției de deplasare, iar autocamionul a derapat în afara părții carosabile și s-a oprit în parapetul de protecție. În urma accidentului, șoferul, cetățean al Republicii Moldova, a rămas blocat în cabina autocamionului, însă ulterior a fost extras în siguranță de echipele de intervenție. Informațiile au fost comunicate de Ministerul Afacerilor Externe al Republicii Moldova.

Potrivit Ministerului, accidentul s-a produs în jurul orei 09:00, în apropierea localității Ghermănești, județul Vaslui. Șoferul autocamionului de tip cisternă, înmatriculat în Republica Moldova și care transporta vin spre Iași, a pierdut controlul asupra direcției de deplasare, iar vehiculul a derapat în afara părții carosabile și s-a oprit în parapetul de protecție.

„Șoferul este cetățean al Republicii Moldova. Acesta a rămas blocat în cabina autocamionului, fiind ulterior extras în siguranță de echipele de intervenție ale Inspectoratului pentru Situații de Urgență Vaslui. Din fericire, accidentul nu s-a soldat cu victime, iar conducătorul auto nu a suferit leziuni. De asemenea, nu au fost implicate alte mijloace de transport și nu au fost constatate scurgeri din cisternă”, a precizat Ministerul Afacerilor Externe.

Potrivit Inspectoratului pentru Situații de Urgență al județului Vaslui, cisterna, încărcată cu 23 000 de litri de vin, ieșise de pe carosabil, dar nu era răsturnată. Cauzele producerii accidentului sunt în curs de stabilire de către organele abilitate, a precizat instituția.

Facebook/ISUJ Vaslui
Facebook/ISUJ Vaslui
Facebook/ISUJ Vaslui
screenshot

„Sunt prezentă la serviciu, așa cum am promis”: Gutnic, din nou la Primăria Chișinău

Irina Gutnic a venit la Primăria Chișinău și pe 20 octombrie, anunțând că va fi prezentă la ghișeul unic al instituției pentru „a-mi exercita atribuțiile de viceprimar”. Acest lucru se întâmplă după ce, în ajun, Gutnic a venit la Primărie pentru a-și relua atribuțiile de viceprimar, în urma suspendării de către Curtea de Apel Centru a dispoziției prin care a fost revocată, însă reprezentanții municipalității i-au comunicat că, pe 19 octombrie, „a expirat mandatul de patru ani al Irinei Gutnic, care nu a mai fost prelungit, iar, conform legii, acesta poate fi întrerupt de angajator exact în ziua în care se împlinesc patru ani”.

„Sunt prezentă la serviciu, așa cum am promis, începând cu ora 8. Hotărârile instanței trebuie respectate, indiferent de ambițiile personale ale cuiva. În baza deciziei judecătorești de suspendare a dispoziției de eliberare din funcție, sunt aici pentru a-mi exercita atribuțiile de viceprimar. Cetățenii care se confruntă cu probleme și care nu reușesc să obțină răspunsuri, mă pot găsi aici. Sunt prezentă la ghișeul unic al Primăriei. (…) Pe parcursul zilei, voi fi în sectoarele capitalei, în teren, pentru a discuta cu cetățenii și a vedea situația la fața locului. Pentru mine, a fi la serviciu înseamnă nu neapărat a sta în birou”, a comunicat Gutnic într-un video postat pe rețelele de socializare.

NewsMaker a solicitat un comentariu de la reprezentanții primarului.

Reamintim, Curtea de Apel Centru a suspendat pe 1 octombrie dispoziția din 11 mai prin care primarul Ion Ceban a revocat-o pe Irina Gutnic. Decizia îi permite să își exercite provizoriu funcția până la soluționarea definitivă a dosarului privind anularea revocării. Instanța a constatat „suspiciuni serioase și rezonabile” privind legalitatea dispoziției și a precizat că, pe durata suspendării, aceasta nu poate fi folosită pentru a o împiedica pe Gutnic să își exercite atribuțiile. Detalii AICI.

În dimineața zilei de 19 octombrie, Irina Gutnic a venit la Primărie cu un executor judecătoresc pentru a-și relua atribuțiile de viceprimar. De cealaltă parte, reprezentanții municipalității au anunțat-o că pe 19 octombrie „a expirat mandatul de 4 ani al Irinei Gutnic, care nu a mai fost prelungit, iar, conform legii, acesta poate fi întrerupt de angajator exact în ziua în care se împlinesc 4 ani”. Gutnic a numit decizia ilegală. Potrivit ei, încetarea mandatului poate fi decisă doar de Consiliul Municipal Chișinău. Ea a anunțat că își va continua activitatea chiar și fără birou și va primi cetățenii la ghișeul unic. Detalii AICI. Referindu-se la funcțiile de viceprimar, edilul Ion Ceban a declarat că propunerea de numire și eliberare din funcție îi aparține exclusiv primarului. „Viceprimarii nu sunt aleși de cetățeni, sunt persoane politice și de încredere ale primarului”, a declarat Ceban. Detalii AICI.

Amintim că Irina Gutnic a fost numită viceprimar al municipiului Chișinău pe 19 octombrie 2022. Dispoziția de numire a fost semnată atunci de primarul general Ion Ceban, după ce Consiliul Municipal Chișinău a respins de două ori candidatura ei. Anterior, Gutnic a ocupat funcția de director general al SA „Apă-Canal Chișinău”.

***

Potrivit Legii privind statutul alesului local, viceprimarii sunt aleși, la propunerea primarului, prin decizia consiliului local, adoptată cu votul majorității consilierilor aleși. Dacă proiectul de decizie privind alegerea candidatului este exclus de pe ordinea de zi sau nu întrunește numărul necesar de voturi la două ședințe consecutive, primarul numește viceprimarul prin dispoziție. Viceprimarul este eliberat din funcție, la propunerea primarului, prin decizia consiliului, adoptată cu votul majorității consilierilor aleși. Dacă proiectul de decizie privind eliberarea din funcția de viceprimar este exclus de pe ordinea de zi sau nu întrunește numărul necesar de voturi la două ședințe consecutive, primarul eliberează viceprimarul din funcție prin dispoziție.

Mandatul de viceprimar încetează de drept înainte de termen în cazul constatării definitive, de către Autoritatea Națională de Integritate, a incompatibilității funcției. Încetarea mandatului intervine și în cazul nedepunerii declarației de avere și interese personale, precum și în cazul confiscării averii nejustificate, dispuse printr-o hotărâre judecătoarească irevocabilă. Alte motive sunt imposibilitatea de a exercita funcția pe o perioadă mai mare de 5 luni consecutive, inclusiv pe motive de boală, cu excepția viceprimarului care își exercită funcția pe baze obștești. această situație este constatată de oficiul teritorial al Cancelariei de Stat. Mandatul încetează și în cazul unei sentințe irevocabile de condamnare la privațiune de libertate sau a unei hotărâri definitive și irevocabile prin care se interzice de a ocupa funcția pentru o perioadă mai mare de 5 luni, precum și în cazul eliberării din funcție de către consiliu, al demisiei sau al decesului.

Facebook/Igor Grosu

Ministra Muncii, despre deplasarea la evenimentul PAS din Italia: A fost în timpul unei singure zile de concediu neplătit

Ministra Muncii și Protecției Sociale, Natalia Plugaru, susține că deplasarea sa la Milano, pentru a participa la Convenția de constituire a organizației teritoriale PAS Italia, „a avut loc în timpul unei singure zile de concediu neplătit”. Potrivit ministrei, „niciun ban public nu a fost cheltuit pentru această deplasare”. Precizările au fost făcute după ce deputatul „Alternativa”, Ion Chicu, a solicitat Cancelariei de Stat să precizeze scopul participării ministrei la eveniment și statutul raporturilor de muncă ale acesteia, precum și „sumele achitate din bugetul de stat pentru participarea la eveniment, dacă au fost suportate”.

„Pentru a clarifica informațiile apărute în spațiul public despre participarea mea la un eveniment în Italia, precizez că deplasarea a avut loc în timpul unei singure zile de concediu neplătit, solicitată în acest scop. Niciun ban public nu a fost cheltuit pentru această deplasare. Consider că este firesc ca orice demnitar să ofere explicații privind utilizarea banilor publici. Transparența și responsabilitatea sunt principii pe care le respect și le promovez. În același timp, cred că discuțiile publice ar trebui să se bazeze pe fapte, nu pe insinuări”, a scris Plugaru pe o rețea de socializare.

***

Menționăm că, pe 17 octombrie, liderul PAS și președintele Parlamentului, Igor Grosu, a anunțat că, la Milano, a fost aleasă conducerea PAS Italia, în cadrul Convenției de constituire a organizației teritoriale PAS Italia. Totodată, el a publicat mai multe imagini de la eveniment, în care apare și ministra Muncii și Protecției Sociale, Natalia Plugaru. Pe 19 octombrie, deputatul „Alternativa”, Ion Chicu, a anunțat că a solicitat Cancelariei de Stat să precizeze „scopul participării la eveniment a doamnei ministru și statutul raporturilor de muncă ale acesteia”, „perioada aflării a doamnei ministru în afara Republicii Moldova”, precum și „sumele achitate din bugetul de stat pentru participarea la eveniment, dacă au fost suportate”.

În contextul acestui eveniment, deputatul „Partidul Nostru” Alexandr Berlinschii a anunțat că va solicita Comisiei Electorale Centrale (CEC) să verifice cheltuielile PAS pentru deplasare, cazare și organizarea evenimentului, întrebând dacă acestea au fost acoperite din bugetul de stat, din fondurile partidului sau din banii personali ai participanților. De asemenea, el a pus sub semnul întrebării legalitatea constituirii organizației PAS în Italia, susținând că legea prevede ca structurile partidelor să aibă sediul în Republica Moldova. Secretara CEC, Daniela Munteanu, a declarat că, deocamdată, nu a văzut sesizarea anunțată de deputat. Referitor la constituirea organizației PAS în Italia, ea a precizat că „modul de organizare internă a unui partid este stabilit prin prevederile statutare ale acestuia”. La rândul său, deputatul PAS, Valeriu Robu, a afirmat că toate cheltuielile pentru transport, cazare și organizarea evenimentului au fost suportate de partid. Detalii AICI.

Tudor Mardei | NewsMaker

„A fost o eroare în exprimare”. Lilian Carp explică confuzia cu „nota de protest” privind incidentul de pe Nistru

Deputatul PAS și președintele Comisiei parlamentare pentru securitate națională, apărare și ordine publică, Lilian Carp, susține că s-a exprimat greșit când a afirmat, în debutul unei emisiuni, că Republica Moldova a trimis o notă de protest Ucrainei după incidentul din 15 octombrie, de pe Nistru. Potrivit deputatului, a fost vorba despre o notă informativă, nu despre una de protest, adresată autorităților ucrainene și adusă la cunoștința Ambasadei Ucrainei. Declarațiile au fost făcute pentru NewsMaker.

„Eu am spus în emisiune. Din păcate la Radio Moldova nu au înțeles că eu am spus că îmi cer scuze: e notă informativă, nu de protest. Ei au corectat după asta. Eu i-am sunat și au corectat. Deci, eu am vorbit de notă informativă. (…) Din ceea ce eu cunosc, a fost făcută notă informativă către autoritățile ucrainene, inclusiv și la ambasadă a fost adusă la cunoștință. A fost o eroare în exprimare la început, apoi eu am corectat-o, dar, din păcate, ei au dat doar partea asta de la început, fără să facă referire la faptul că eu am corectat chiar în timpul emisiunii”, a declarat Carp pentru NewsMaker.

Menționăm că, pe 19 octombrie, Lilian Carp a calificat, la Radio Moldova, drept o „încălcare gravă” acțiunea grănicerilor ucrainenei din 15 octombrie, când aceștia au depășit liniile de delimitare a frontierei. „În raport cu această trecere ilegală sunt practic și notele de protest sau de informare față de ambasada ucraineană și autoritățile ucrainene”, a spus Carp. Ulterior, întrebat dacă a fost înaintată o notă de protest, el a răspuns: „Din câte eu cunosc, Ministerul Afacerilor Externe a avut o notă de protest privind această traversare ilegală”. De cealaltă parte, Ministerul Afacerilor Externe a declarat că „abordarea acestui caz nu a inclus transmiterea unei note de protest”. Detalii AICI.

***

Pe 15 octombrie, doi grăniceri ucraineni au intrat în R. Moldova cu o ambarcațiune cu motor în apropierea satului Holoșnița, raionul Soroca, în timpul unei acțiuni de reținere a unui cetățean ucrainean. În imaginile video, publicate pe rețelele de socializare, localnicii se ceartă cu cei doi grăniceri și îi acuză că l-a lovit pe bărbat cu o bâtă în cap și au încercat să îl înece. „Nu l-am înecat”, a reacționat unul dintre grăniceri. O patrulă a Poliției de Frontieră i-a preluat pe cei doi grăniceri ucraineni. Procuratura a dispus pornirea urmăririi penale sub aspectul săvârșirii infracțiunii de trecere ilegală a frontierei de stat. Detalii AICI. Între timp, cetățeanul ucrainean, pe care cei doi grăniceri ar fi intenționat să-l rețină, a fost internat în secția de traumatologie a Spitalului Raional Soroca. Bărbatul, în vârstă de 49 de ani, originar din Kiev, a fost diagnosticat cu comoție cerebrală. Detalii AICI. Acesta a cerut azil în Republica Moldova. Detalii AICI.

Ulterior, pe 17 octombrie, doi grăniceri ucraineni au fost reținuți în R. Moldova, în urma unui nou incident pe Nistru. Aceștia au fost reținuți în apropierea satului Vasilcău, raionul Soroca, potrivit Poliției de Frontieră, care a precizat, pe baza informațiilor preliminare, că cei doi desfășurau o acțiune de reținere a unui cetățean ucrainean pe râul Nistru. Și în acest caz, a fost inițiată urmărirea penală sub aspectul săvârșirii infracțiunii de trecere ilegală a frontierei de stat. Bărbatul vizat de această acțiune a solicitat azil în Republica Moldova. Detalii AICI.

Больше нет статей для показа
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: