i2.wp.com

„Deocamdată putem să asigurăm acest necesar”. Ministrul român de externe, despre livrarea a peste 90% din electricitatea necesară Moldovei

Deocamdată România încă poate să asigure Republicii Moldova peste 90% din necesarul de consum de energie electrică. Cel puțin asta a declarat ministrul Afacerilor Externe din România, Bogdan Aurescu, în cadrul unui interviu pentru Digi24.ro. Totodată, ministrul român a spus că experții ar trebui să stabilească intervalele de timp pe care se poate miza în oferirea sprijinului. 

Oficialul român a clasat criza energetică din Republica Moldova ca una gravă. Ministrul asigură că reacția României la această problemă a fost una foarte promptă.

„Situaţia este gravă, pentru că în acest moment Republica Moldova are o situaţie energetică foarte complicată, fiind dependentă sută la sută de resurse externe şi în ceea ce priveşte gazul şi în ceea ce priveşte energia electrică. Pentru energie electrică deja România în acest moment asigură cred că peste 90% din necesarul de consum al Republicii Moldova. Din acest punct de vedere, aş spune că reacţia României a fost extrem de promptă de la momentul în care de fapt după bombardamentele din Ucraina Ucraina nu a mai putut să exporte energie electrică în Republica Moldova. Şi atunci, acel necesar pe care Republica Moldova îl cumpăra din Ucraina a fost şi este asigurat în acest moment de către România. Deocamdată putem să asigurăm acest necesar. Sigur că specialiştii în energie pot să spună mai bine care sunt intervalele de timp pe care se poate conta. În acest moment putem să sprijinim Republica Moldova cu livrări de energie electrică”, a spus Aurescu.

El a afirmat că România a ajutat republica Moldova şi cu furnizarea de păcură şi lemn de foc.

„De asemenea, am ajutat Republica Moldova prin furnizarea de păcură, de lemn de foc. Guvernul a aprobat 130.000 de metri cubi de lemn de foc la solicitarea Republicii Moldova. Continuăm cu apelurile la comunitatea internaţională pentru a acorda granturi Republicii Moldova ca să poată să cumpere energie de pe piaţa liberă”, a mai adăugat ministrul.

Amintim că, într-un interviu pentru presa de peste Prut, președinta Maia Sandu a menționat că Republica Moldova și-ar dori să cumpere mai multă energie electrică din România.

De menționat că cetățenii Republicii Moldova achită de pe 4 noiembrie mai mult pentru curentul electric. Cei din centrul și sudul țării vor plăti 4,77 lei/kWh, iar cei din nordul țării – 4,81 lei/kWh. Tarifele majorate au intrat în vigoare odată cu publicarea lor în Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

***

De menționat că, înainte de războiul declanșat de Rusia în țara vecină, malul drept al Nistrului achiziționa 70% din volumul necesar de energie electrică de la Centrala de la Cuciurgan, iar 30% – din Ucraina. Problema insuficienței de energie electrică în Republica Moldova a apărut după ce Rusia a bombardat obiective de infrastructură energetică din Ucraina. Din 11 octombrie, Kievul a sistat exportul din cauza deficitului pentru propria țară. În același timp, contrar contractului cu partea moldovenească, Gazprom a redus semnificativ furnizarea de gaz pentru Republica Moldova, dând vina pe operatorul ucrainean de transport.

De cealaltă parte, „Sistemul de transport al gazelor din Ucraina” (GTSU) a negat informațiile despre lipsa posibilităţilor sale de a crește volumul tranzitului de gaze către Moldova.

Autoritățile recomandă insistent să facem economie de gaz și energie electrică.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

gov.md

Scurtătură spre vama Leușeni: 37 de km de drum nou – dați în exploatare. Investiția se ridică la peste 38 de milioane de euro (FOTO)

Lucrările de reabilitare a drumului național R33 Hîncești-Lăpușna-M1, cu o lungime de 37,2 km, au fost finalizate. Pe 5 noiembrie a avut loc evenimentul oficial de deschidere a circulației pe drum, la care au fost prezenți prim-ministrul Vasile Tofan și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea. Investiția s-a ridicat la aproximativ 38,75 milioane de euro. Potrivit Executivului, pentru șoferii care circulă între Chișinău și vama Leușeni, drumul oferă o alternativă cu aproximativ 20 de kilometri mai scurtă decât traseul obișnuit pe M1.

Potrivit Guvernului, investiția, în valoare de aproximativ 38,75 milioane de euro, a fost finanțată de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Drumul conectează orașul Hîncești și localitățile Rusca, Lăpușna, Pervomaisc și Onești cu magistrala M1, una dintre principalele artere de transport care asigură legătura cu municipiul Chișinău și cu România, prin punctul de trecere a frontierei Leușeni. Potrivit Guvernului, pentru șoferii care circulă între Chișinău și vama Leușeni, drumul R33 oferă o alternativă cu aproximativ 20 de kilometri mai scurtă decât traseul obișnuit pe M1. „Până acum, din cauza stării deteriorate a drumului, mulți conducători auto erau nevoiți să aleagă rute mai lungi, iar pe unele porțiuni circulația se desfășura cu doar câțiva kilometri pe oră”, a menționat Executivul.

Conform Guvernului, reabilitarea drumului a fost așteptată timp de mai bine de 12 ani. Executivul a menționat că modernizarea acestui traseu încheie o perioadă îndelungată în care proiectul a fost marcat de întârzieri. Primul contract de reabilitare a fost semnat în anul 2014, însă lucrările nu au fost finalizate, iar contractul a fost reziliat în 2021. Ulterior, proiectul a fost actualizat și a fost selectat un nou antreprenor. Lucrările au fost reluate în aprilie 2024 și finalizate în octombrie 2026.

Potrivit Administrației Naționale a Drumurilor, drumul are două benzi de circulație, iar partea carosabilă are o lățime de 7 metri. În cadrul proiectului au fost reabilitate sistemul rutier și trei poduri, au fost construite 43 de podețe, iar pe anumite sectoare carosabilul a fost supralărgit. Totodată, au fost amenajate stații de autobuz și realizate lucrări de siguranță rutieră, precum instalarea indicatoarelor, aplicarea marcajului rutier, montarea bornelor kilometrice, a parapetelor și a stâlpilor de semnalizare. Administrația a precizat că, după recepția la terminarea lucrărilor, drumul intră în perioada de notificare a defectelor, cu o durată de 730 de zile. În acest interval, drumul va fi monitorizat, iar antreprenorul va avea obligația de a remedia eventualele defecte constatate.

Anterior, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale preciza că drumul R33 Hîncești-Lăpușna este cel mai scurt traseu din Chișinău spre vama de la Leușeni.

gov.md
gov.md
Administraţia Națională a Drumurilor
Administraţia Națională a Drumurilor
Administraţia Națională a Drumurilor
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: