Deputatul Partidului Acțiune și Solidaritate (PAS) Radu Marian, în contextul noii scumpiri la metan, spune că se analizează opțiunea de a reglementa prin lege prețul gazului metan. Parlamentarul declară că, în următoarele zile, se va investiga situația și va fi luată o decizie în acest sens.
Marian a declarat că a văzut cum Transautogaz a majorat substanțial prețul pentru gaz metan – „chiar dacă tariful pentru gaze naturale rămâne neschimbat și cererea Moldovagaz de majorare încă nu a fost aprobată de ANRE”, a adăugat parlametnarul.
„Prin alte cuvinte, TransAutoGaz a scumpit prețul fără ca costul achiziției să crească. După părerea mea, această practică constituie un abuz. Mai mult decât atât, celelalte 4 companii de pe piață mențin în continuare același preț”, a declarat Marian.
Tot el spune că scumpirile afectează în primul rând taximetriștii. „Este un lucru extrem de neplăcut pentru taximetriștii care folosesc acest tip de combustibil și îi înțeleg de ce. În aceste condiții, analizăm serios opțiunea de reglementa prin lege prețul gazului metan. În următoarele zile, vom investiga situația, vom iniția discuțiile necesare și vom lua o decizie. Așa cum am zis și anterior, abuzurile nu vor fi tolerate”, a conchis Marian.
***
Din data de 22 ianuarie, prețul gazelor naturale comprimate (metan), care este folosit la alimentarea mașinilor de mulți șoferi, a crescut cu peste 4 lei. Liderul pieței moldovenești de vânzare a metanului, Transautogaz, a anunțat o creștere a prețului acestui tip de combustibil, ajungând până la 17,60 lei per litru. „În urma creșterii costului de achiziție al gazelor naturale, Transautogaz anunță o modificare a prețului gazelor naturale comprimate (metan) din 22 ianuarie 2022 pe întreaga rețea a stațiilor de alimentare”, a precizat Transautogaz.
Anterior majorării prețurilor, un litru de metan era comercializat cu 13-14 lei.
Prețul gazului lichefiat nu s-a modificat și a rămas la 13,03 lei.
Reamintim că în Moldova pe 22 ianuarie prețurile la benzină și motorină au atins noi recorduri. Prețul benzinei A-95 a urcat la 22,56 lei pe litru, motorină – la 19,55 lei.
Președintele Consiliului de administrație al Moldovagaz, Vadim Ceban, în data de 23 ianuarie, a vorbit despre scumpirea gazelor naturale comprimate (metan). Potrivit lui, creșterea prețului este obiectivă ca parte a tendinței generale de creștere a prețurilor pentru toate tipurile tradiționale de combustibil.
Tot în data de 23 ianuarie, Asociaţia Transportatorilor Auto în Regim de Taxi a anunțat că de luni, 24 ianuarie, Chișinăul ar putea să rămână fără taxi. Reprezentanții Asociației au declarat că ținând cont de creșterea prețului la gazul metan „munca în taxi devine nerentabilă atât pentru șoferi, cât și pentru companiile de taxi”.
Pe 20 mai, BNM a recalculat clasele Bonus-Malus pentru toti soferii din Moldova. Procesul se repeta anual. Dar majoritatea soferilor nici nu stiu ca s-a intamplat ceva.
Clasa Bonus-Malus determina cat platesti la urmatoarea polita RCA. Daca ai condus un an intreg fara sa provoci accidente, clasa ta a urcat automat cu un nivel. Daca ai avut accidente din vina ta, a coborat. Diferenta de pret intre nivelul cel mai bun si cel mai rau ajunge la sute de lei pe an.
Ce s-a schimbat pe 20 mai
Sistemul Bonus-Malus din Moldova cuprinde 18 clase. Clasa 7 e punctul de pornire. Toti soferii noi primesc aceasta clasa la prima polita RCA, cu un coeficient de 1.00 — adica tariful standard, fara reducere si fara majorare.
Dupa fiecare an fara accident din vina proprie, clasa urca cu un nivel. Dupa un an, treci de la 7 la 8. Dupa doi ani, la 9. Fiecare treapta inseamna o reducere suplimentara de 5 procente din tariful de baza.
La capatul drumului, dupa 10 ani consecutivi de condus fara incidente, ajungi la clasa 17. Reducerea la acest nivel e de 50 la suta. Jumatate din pret. Nu e o promotie temporara. E un drept pe care ti-l castigi prin fiecare an de condus responsabil.
In directia opusa, un singur accident din vina ta te coboara cu doua clase. Doua accidente intr-un an inseamna patru clase pierdute. Patru sau mai multe accidente te trimit direct la clasa M — majorare de 150 la suta fata de tariful standard.
Aceste ajustari s-au aplicat automat pe 20 mai. Nimeni nu trebuie sa depuna cerere si nimeni nu trebuie sa confirme nimic. Registrul BNM proceseaza toate datele din ultimele 12 luni si actualizeaza clasa fiecarui sofer din tara.
De ce conteaza sa iti verifici clasa chiar acum
Orice sofer care urmeaza sa isi reinnoiasca polita RCA ar face bine sa isi verifice clasa Bonus-Malus inainte de a plati. Motivul e simplu. Dupa recalcularea din 20 mai, clasa ta poate fi alta decat cea de anul trecut.
Daca ai condus fara incidente, ai urcat un nivel si ai dreptul la un pret mai mic. Daca ai avut un accident, clasa a scazut si pretul va fi mai mare decat te-ai obisnuit.
Verificarea e gratuita. Pe portalul rca.bnm.md, introduci codul IDNP si data nasterii. In cateva secunde afli clasa actuala.
Exista si o cale mai directa. Pe totalasig.md introduci numarul certificatului de inmatriculare si codul personal. Calculatorul RCA iti arata imediat clasa Bonus-Malus actuala — preluata direct din registrul BNM — si afiseaza preturile de la mai multe companii in paralel. Astfel vezi exact ce reducere sau majorare ai si alegi oferta care ti se potriveste. Platesti online, polita vine pe email.
Tot procesul dureaza sub doua minute. De pe telefon, de la birou sau de acasa. Acelasi lucru functioneaza si prin aplicatia TotalAsig pentru iOS si Android — descarci, introduci datele si vezi clasa ta Bonus-Malus plus preturile actualizate.
Cat de mult variaza pretul in functie de clasa
Am facut un exercitiu simplu ca sa fie clar. Am luat un autoturism obisnuit, inmatriculat in Chisinau, cu un sofer de 35 de ani. Prima RCA de baza pentru acest profil e undeva intre 1.800 si 2.200 de lei, in functie de companie.
La clasa 7, platesti tariful standard.
La clasa 10, dupa trei ani fara accident, reducerea e de 15 la suta. Economisesti circa 270-330 de lei pe an.
La clasa 13, dupa sase ani, reducerea ajunge la 30 la suta. Economisesti 540-660 de lei.
La clasa 17, maximul, reducerea e de 50 la suta. Inseamna 900-1.100 de lei in minus pe an. Pe 10 ani, diferenta cumulata depaseste 5.000 de lei. Bani care raman in buzunar fara niciun efort suplimentar.
In directia opusa, clasa M inseamna majorare de 150 la suta. Un sofer care plateste in mod normal 2.000 de lei ajunge sa plateasca 5.000 de lei. Diferenta e substantiala si se simte imediat.
Ce s-a schimbat dupa liberalizarea tarifelor
Din ianuarie 2025, tarifele RCA in Moldova sunt partial liberalizate. Banca Nationala stabileste primele minime de referinta. Fiecare companie de asigurare isi calculeaza propriile tarife in functie de riscul clientului.
Ce inseamna asta in practica? Ca doua companii pot oferi preturi diferite pentru acelasi sofer, cu aceeasi clasa Bonus-Malus. Diferentele pot ajunge la 200-400 de lei pe aceeasi polita.
Tocmai de aceea compararea ofertelor a devenit esentiala. Clasa ta ramane aceeasi indiferent de companie. Pretul final insa variaza. Si variaza in mod real.
Pe totalasig.md, compararea se face automat. Introduci datele o singura data, vezi preturile de la toti asiguratorii disponibili si alegi. Clasa Bonus-Malus e preluata direct din registrul BNM. Nimeni nu o poate modifica si nimeni nu o poate ignora.
Cateva lucruri pe care multi soferi nu le stiu
Clasa Bonus-Malus se aplica pe persoana, nu pe masina. Daca vinzi un vehicul si cumperi altul, clasa ta ramane aceeasi. Se calculeaza pe baza IDNP-ului.
Sistemul se aplica exclusiv pe RCA intern. Nu influenteaza pretul Cartei Verzi, nu se aplica pe CASCO si nu are legatura cu asigurarea medicala de calatorie.
Un sofer care nu a fost niciodata in sistemul RCA Data primeste automat clasa 7 la prima polita. Nu exista penalizare pentru lipsa de experienta in cadrul Bonus-Malus.
Istoricul ramane in registru indiferent daca ai sau nu o polita activa. Chiar daca nu ai avut RCA un an sau doi, clasa ta anterioara se pastreaza.
Recalcularea anuala se face pe baza despagubirilor platite, nu pe baza accidentelor raportate la politie. Conteaza doar cazurile in care asiguratorul a platit efectiv despagubire din cauza ta.
Ce ar trebui sa faci acum
Daca nu ti-ai verificat clasa Bonus-Malus de cand s-a actualizat pe 20 mai, acum e momentul. Verificarea dureaza cateva secunde pe rca.bnm.md.
Daca urmeaza sa iti reinnoiesti polita RCA, compara preturile de la mai multe companii inainte de a plati. Dupa liberalizare, diferentele sunt reale.
Fiecare an fara accident e un pas catre o reducere mai mare. Clasa 17 cu reducere de 50 la suta nu e un vis. E rezultatul matematic a 10 ani de condus responsabil.
Sistemul Bonus-Malus exista tocmai pentru a rasplati soferii care respecta regulile. Dar functioneaza doar daca stii ca exista si il folosesti.
Autor: Total Asig — broker de asigurare autorizat din Republica Moldova, supravegheat de Banca Nationala a Moldovei. Site:totalasig.md Calculator RCA:totalasig.md/calculator-rca Aplicatie mobila: TotalAsig (iOS + Android)
