Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a venit cu o reacție după ce transportatorii auto au amenințat cu proteste, acuzând lipsa de transparență și favorizarea unor interese private în proiectul de modificare a Codului transporturilor rutiere. Într-un comentariu pentru NewsMaker, instituția a subliniat că în prezent peste 300 de localități din țară nu beneficiază de servicii regulate de transport, iar modificările propuse urmăresc construirea unui sistem funcțional, care să răspundă nevoilor reale ale populației. Ministerul a precizat că rămâne deschis la consultări, recunoscând că reformele generează adesea reacții aprinse.
„Obiectivul demersului rămâne construirea unui sistem de transport funcțional, transparent și predictibil, care să permită intervenția autorităților acolo unde nevoile populației nu sunt acoperite. În mod firesc, unele direcții pot genera reacții emoționale, mai ales atunci când afectează interese economice sau poziții dominante. Aceste reacții fac parte din dinamica normală a proceselor de reformă. Ministerul vizează un echilibru între interesele cetățenilor, autorităților publice locale, operatorilor de transport și ale statului, bazat pe date, analiză și reguli clare. Protestele și exprimarea publică a nemulțumirilor sunt firești într-o democrație, însă soluțiile durabile se construiesc prin dialog profesional și compromis responsabil”, potrivit răspunsului oferit de MIDR, pentru NewsMaker.
Ministerul a reiterat că a inițiat un proces de analiză și consultare a cadrului normativ din domeniu, ca urmare a sesizărilor acumulate și a necesității de a adapta programele de transport la realitățile din teritoriu. Propunerile transmise recent pentru consultare cu asociațiile transportatorilor au caracter preliminar și urmăresc fundamentarea unor soluții aplicabile, în cadrul unui dialog tehnic și instituțional.
Totodată, reprezentanții asociațiilor de profil, inclusiv APOTA, au fost invitați constant la discuții, ultima întâlnire având loc în luna noiembrie. Propunerile transmise de aceste organizații vor fi analizate și integrate în măsura în care sunt compatibile cu interesul public.
„Firesc, organizațiile profesionale promovează interesele economice ale membrilor lor, iar rolul
Ministerului este de a echilibra aceste interese cu cele ale comunităților locale și ale statului. Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale rămâne deschis consultărilor. Inițiativa va
parcurge toate etapele de transparență decizională prevăzute de lege, într-un proces asumat,
verificabil și orientat exclusiv spre interesul public”, a mai explicat instituția.
Amintim că, luni, 22 decembrie, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a expediat o scrisoare premierului Alexandru Munteanu, prin care și-a exprimat nemulțumirea față de proiectul de modificare a Codului transporturilor rutiere, acuzând lipsă de transparență și favorizarea unor scheme de corupție.
Transportatorii au avertizat că ar putea declanșa proteste dacă Guvernul nu intervine pentru remedierea situației.
„Recent, la data de 17 decembrie 2025, am recepționat din partea MIDR un proiect de modificare a Codului transporturilor rutiere (CTR), al cărui conținut riscă să scoată operatorii de transport la proteste. Deși documentul este încă la nivel de proiect, ideile promovate, precum și termenul extrem de restrâns — cinci zile — acordat pentru prezentarea propunerilor, corelate cu practica anterioară a MIDR de comunicare cu transportatorii și de promovare a proiectelor de lege, ne determină să luăm în calcul anunțarea declanșării unei serii de proteste”, se arată în document.
APOTA susține că reformele din ultimii ani au dus deja la dispariția transportului regulat în sute de localități și că proiectul propus promovează restricții care nu există în Uniunea Europeană, contrar Regulamentului (UE) nr. 1370, al cărui aplicare este solicitată de transportatori de mai mult timp. De asemenea, organizația afirmă că anumite prevederi ar favoriza un singur beneficiar, în detrimentul concurenței și al interesului public.
Transportatorii cer o întâlnire cu prim-ministrul pentru a discuta problemele reale din sector și pentru a identifica soluții care să evite declanșarea protestelor. În lipsa unei intervenții, APOTA avertizează că este pregătită să anunțe o serie de acțiuni de protest.
***
Ultima serie de proteste ale transportatorilor auto a avut loc în vara acestui an. Atunci, (APOTA) și-a exprimat dezacordul față de politicile promovate de Guvern, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, precum și de Ministerul Afacerilor Interne. În cadrul acelor acțiuni, transportatorii au organizat trei manifestații: în Piața Marii Adunări Naționale, la sediul Delegației Uniunii Europene în Republica Moldova și la sediul Agenției Naționale Transport Auto.
Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.
Vreți să susțineți ceea ce facem?
Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.
Susțineți NewsMaker!
