Nadejda Roșcovanu/Jurnal TV

„Frauda bancară”: Platon cere să fie recunoscut ca parte vătămată în dosarul Plahotniuc

Controversatul om de afaceri Veaceslav Platon, aflat în Marea Britanie și căutat de justiția din Republica Moldova, solicită să fie recunoscut în calitate de parte vătămată în dosarul în care este judecat fostul lider al Partidului Democrat, Vladimir Plahotniuc, episodul „frauda bancară”. Informația a fost comunicată de magistrații Judecătoriei Chișinău, sediul Buiucani, în cadrul ședinței din 28 ianuarie, la care Plahotniuc a lipsit. Instanța a reușit, în schimb, să audieze încă un martor al acuzării.

Instanța a transmis cererea lui Platon avocaților lui Vladimir Plahotniuc și procurorului de caz, Alexandru Cernei, pentru examinare. Solicitarea urmează să fie discutată la următoarea ședință de judecată. Pe canalul său de Telegram, Platon a scris că recunoașterea sa în calitate de parte vătămată i-ar permite să prezinte probe împotriva lui Plahotniuc. De menționat că, anterior, Platon a solicitat să fie inclus pe lista martorilor acuzării în acest dosar, însă cererea i-a fost respinsă.

În aceeași ședință, instanța a audiat unul dintre cei patru martori ai acuzării care nu au putut fi audiați anterior, întrucât, la etapa prezentării probelor, se aflau peste hotare. A depus mărturie fosta asistentă a lui Vladimir Plahotniuc. Răspunzând la întrebările procurorului, aceasta a declarat că, înainte de a începe activitatea pentru inculpat, deținea funcția de administrator într-o agenție de modeling, al cărei fondator era compania Finpar Invest, ce aparținea fostului lider al PDM. Potrivit martorei, agenția a primit o comandă pentru realizarea unui calendar, pentru care a fost achitată suma de 30 de mii de euro de către compania Tukumaan Limited.

Într-un alt episod, martora a menționat că a împrumutat de la omul de afaceri Iurie Luncașu, decedat în 2019, o sumă mare de bani pentru investiții în imobiliare. Procurorul Alexandru Cernei a explicat după ședință că declarațiile confirmă faptul că agenția a primit transferuri de la companii asociate fraudei bancare, în valoare totală de 500 de mii de dolari.Pe 28 noiembrie 2025, Procuratura Anticorupție a finalizat prezentarea probelor acuzării în dosarul lui Vladimir Plahotniuc, în care acesta este acuzat de complicitate la furtul miliardului. După aceasta, instanța a trecut la examinarea probelor și a martorilor apărării.

Vladimir Plahotniuc a fost reținut în Grecia la sfârșitul lunii iulie 2025, iar pe 25 septembrie a fost extrădat în Republica Moldova. La Chișinău, el a fost plasat în arest preventiv în Penitenciarul nr. 13 din capitală. Arestul a fost prelungit de mai multe ori.

Plahotniuc figurează ca inculpat în mai multe dosare penale, cel mai sonor dintre ele fiind cel privind furtul miliardului. Potrivit procuraturii, Plahotniuc, prin intermediul companiilor controlate de Șor, a obținut 39 de milioane de dolari și 3,5 milioane de euro din banii furați. Acest dosar a fost trimis în instanță de către procuratură în iulie 2023.

Despre furtul unui miliard de euro din trei bănci moldovenești – Banca de Economii, Banca Socială și Unibank – s-a aflat la sfârșitul lunii noiembrie 2014. Ulterior, Banca Națională a introdus administrare specială în aceste bănci, iar apoi autoritățile au decis lichidarea lor (băncile se află până în prezent în proces de lichidare). Tot atunci, Banca Națională a acordat acestor bănci, sub garanțiile Guvernului, credite în aceeași sumă ca cea furată (aproximativ 14 miliarde de lei sau, la cursul de atunci, 1 miliard de euro). Potrivit explicațiilor autorităților, creditele erau necesare pentru a preveni panica pe piața bancară. În contul acestei datorii, Guvernul a emis și a transmis Băncii Naționale obligațiuni de stat în valoare de 13,3 miliarde de lei, cu o dobândă de 5% anual, pe care s-a angajat să le ramburseze pe parcursul a 25 de ani. Acești bani au fost trecuți de autorități în categoria datoriei de stat. Împreună cu dobânzile, pe parcursul a 25 de ani, această sumă va constitui 24,5 miliarde de lei.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Tudor Mardei | NewsMaker

MIDR, după ce transportatorii au amenințat cu proteste: „Modernizarea transportului trebuie discutată prin dialog, nu ultimatumuri”

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) a venit cu o reacție, după ce Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a anunțat că va organiza proteste, dacă proiectele de reformă din domeniul transportului rutier vor fi promovate în forma actuală. Instituția susține că respectă dreptul transportatorilor de a protesta, însă consideră că modernizarea sectorului trebuie discutată „prin argumente, propuneri concrete și dialog responsabil, nu prin presiuni, acuzații generale sau ultimatumuri”.

„Respectăm dreptul operatorilor de transport de a-și exprima public poziția, inclusiv prin acțiuni de protest desfășurate în limitele legii. În același timp, considerăm că modernizarea unui sector atât de important trebuie discutată prin argumente, propuneri concrete și dialog responsabil, nu prin presiuni, acuzații generale sau ultimatumuri”, precizează MIDR.

Ministerul respinge public acuzațiile APOTA potrivit cărora reforma ar urmări favorizarea unor operatori economici sau redistribuirea rutelor. Instituția precizează că obiectivul său este să construiască un sistem de transport echitabil, competitiv și aliniat standardelor europene.

„Schimbarea discutată, și care generează obiecții din partea unei părți a operatorilor, este trecerea graduală de la un sistem centrat pe administrarea individuală a rutelor la unul în care serviciile sunt planificate pornind de la nevoile reale de mobilitate ale populației, iar respectarea programului, regularitatea și calitatea devin obligații clare și verificabile. În această etapă, Ministerul nu aprobă un model și nu modifică drepturile existente, ci consultă soluțiile posibile”, precizează MIDR.

Ministerul Infrastructurii susține că actele normative din domeniul transportului rutier au fost elaborate cu sprijinul tehnic al Secretariatului Permanent al Comunității Transporturilor, în cadrul unui proiect de asistență finanțat de Uniunea Europeană. Potrivit sursei, documentele de concept aflate în discuție reprezintă materiale de lucru supuse consultării și „nu modifică programul de transport în vigoare, nu retrag și nu transferă autorizații, nu atribuie rute și nu desemnează operatori”.

„MIDR nu aprobă în această etapă nicio modificare a sistemului existent. Orice soluție sau propunere va fi analizată, consultată public și discutată cu instituțiile Uniunii Europene înainte de a fi promovată. Instituțiile europene competente sunt cele în măsură să confirme dacă soluțiile propuse corespund sau nu normelor Uniunii Europene. (…) Suntem pregătiți să examinăm fiecare propunere fundamentată care poate contribui la îmbunătățirea sistemului de transport. Protestul este un drept, dar nu poate înlocui dialogul tehnic și nici procesul instituțional de consultare cu partenerii europeni”, se mai arată în reacția ministerului.

Preciză, APOTA i-a adresat o scrisoare premierului Vasile Tofan, în care acuză Ministerul Infrastructurii că ar promova promovează modificări legislative care ar favoriza „scheme de corupție” și interese de grup sub pretextul armonizării legislației naționale cu cea a Uniunii Europene. Transportatorii a avertizat că, dacă proiectele vor fi promovate în forma actuală, vor organiza proteste în fața Guvernului și a Delegației Uniunii Europene.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: