Angajații nodului feroviar Ocnița organizează o nouă acțiune de protest. Cer să li se plătească salariu pe care nu l-au primit de câteva luni.
Potrivit unui membru al grupului „Feroviarii Moldovei” de pe Facebook, protestul va avea loc pe 26 februarie la ora 12:00.
Menționăm că angajații feroviari nu și-au primit salariile de mai mult de trei luni. Restanțele salariale ale companiei Calea Ferată a Moldovei sunt de 69 de milioane de lei.
Pe 22 februarie, angajații nodului feroviar Ocnița au protestat. Au cerut să-și primească salariile. Președintele comitetului sindical al nodului Ocnița l-a contactat telefonic pe directorul întreprinderii, Adrian Onceanu, cerând să vină la Ocnița și să le explice oamenilor de ce nu li s-au plătit salariile și de unde să ia bani pentru existență.
Onceanu a spus că „face tot posibilul pentru a plăti salariile angajaților”, promițând că până la sfârșitul săptămânii oamenii vor primi banii.
Faptul că angajaților Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” nu le sunt plătite salariile deja de câteva luni a devenit cunoscut la sfârșitul lunii decembrie, când aceștia au început să protesteze. La 22 decembrie, lucrătorii căilor ferate din Basarabeasca au ieșit la protest, iar la 5 ianuarie, au protestat feroviarii din Ocnița. Aceștia au declarat că nu și-au primit salariile încă din luna octombrie și că nu au cu ce trăi.
La CFM sunt demult probleme mari privind achitarea salariilor pentru angajații. În ultimii cinci ani, întârzierile au devenit permanente. Ion Zaporojan, președintele Federației Sindicale a Feroviarilor, a menționat că războiul din Ucraina este una dintre cauzele insuficienței de bani în întreprindere.
Costurile pentru crearea stocurilor de combustibil pentru 90 de zile vor fi incluse treptat în tarife, pentru a evita scumpiri bruște, deși suma exactă nu este încă estimată. Declarația a fost făcută de ministrul Energiei, Dorin Junghiețu, în emisiunea „Есть вопросы” de la NewsMaker din 17 martie. Potrivit oficialului, planurile Guvernului pentru a ameliora șocurile la care este expusă Moldova în urma situației regionale pe piața carburanților au două direcții principale: crearea stocurilor strategice, dintre care 60% în țară și 40% în străinătate, și electrificarea transportului.
„Prima este proiectul de lege pe care l-am elaborat anul trecut și pe care l-am trimis acum spre examinare – să creăm stocuri pentru 90 de zile: 60% în țară și 40% în străinătate. A doua este electrificarea transportului.Va fi un mecanism hibrid: 40% vor fi stocate de stat, iar 60% vor fi repartizate între toți operatorii de produse petroliere existenți pe piață, care importă și comercializează. Aceasta va fi distribuită proporțional cu cota lor de pe piață”, a explicat oficialul.
Ministrul a precizat că cea mai mare capacitate de depozitare din țară se află la portul Giurgiulești — aproximativ 64.000-65.000 de tone, suficient pentru o lună de consum — și că vor fi necesare investiții suplimentare pentru extinderea capacităților de stocare, a căror valoare exactă urmează să fie estimată.
„Cel mai mare volum de depozitare este în portul Giurgiulești, dar va fi nevoie să extindem capacitatea.Acum este greu de spus exact, trebuie să facem o evaluare. Ministerul lucrează la acest lucru pentru a stabili cât volum suplimentar este necesar. Volumul este cunoscut, dar estimarea investițiilor va fi disponibilă puțin mai târziu.Operatorii vor trebui să creeze aceste volume până la o anumită dată, similar cu ce s-a întâmplat în România. Vor fi doar depozitate. Vor fi păstrate în depozite, așa cum fac toate țările europene”, a adăugat ministrul.
Cine plătește și cum
Investițiile necesare pentru crearea stocurilor strategice vor fi incluse treptat în tarifele la carburanți, pentru a evita o scumpire bruscă. Ministrul a subliniat că recuperarea investițiilor nu se va produce într-un singur an, ci eșalonat.
„Toate investițiile se reflectă în tarife. Dar recuperarea acestei investiții nu va avea loc într-un an. Va fi treptată, pentru ca impactul asupra prețului produselor petroliere să nu fie direct și foarte substanțial”, a explicat Junghietu.
Liberalizarea pieței — perspectivă de viitor
Întrebat despre oportunitatea menținerii reglementării de stat a prețurilor la carburanți, ministrul a apreciat că actualul mecanism protejează consumatorii de șocuri bruște pe piață, dar a indicat că în viitor Moldova va trebui să liberalizeze și prețurile la produse petroliere, în contextul integrării europene. Moldova liberalizează deja piața gazelor și urmează să se conecteze la piața europeană de energie electrică în 2028.
Prețurile la carburanții din Republica Moldova continuă să crească. Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a anunțat că, începând cu 18 martie, prețul benzinei va crește cu încă 46 de bani, iar cel al motorinei — cu 60 de bani.
Potrivit ANRE, prețul maxim pentru un litru de benzină A95 va ajunge la 27,18 lei. Iar prețul motorinei va crește până la 27,65 lei.
Între timp, Ministerul Energiei a comunicat că luni, 16 martie, aproape 2 200 de tone de benzină și 2 150 tone motorină au fost importate în Republica Moldova. Importurile au fost realizate atât prin Portul Internațional Liber Giurgiulești, cât și cu cisterne auto și feroviare prin punctele vamale Leușeni și Ungheni.
Potrivit instituției, stocurile de benzină din Republica Moldova sunt suficiente pentru circa 21 de zile, cele de gaz petrolier lichefiat — pentru 16 zile, iar cele pentru motorină — pentru 9 zile.
Precizăm că, în prezent, se înregistrează majorări la prețurile la carburanți la nivel mondial, în contextul escaladării situației de securitate din Orientul Mijlociu. Tensiunile din regiune, inclusiv riscurile privind traficul prin Strâmtoarea Ormuz – un punct naval strategic prin care tranzitează aproximativ o cincime din livrările globale de petrol – contribuie la creșterea prețurilor la petrol.
Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.
Vreți să susțineți ceea ce facem?
Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.
