Susține NM

Nissan X-Trail E-Power: o nouă etapă în dezvoltarea industriei auto

  • P.

Nissan X-Trail E-Power este o mașină electrică de nouă generație care schimbă percepția despre cum ar trebui să fie condus un automobil modern. Combinația puternică dintre motorul electric care mișcă roțile și generatorul pe benzină super-eficient încarcă bateria mașinii în timp ce conduceți. Această tehnologie vă permite să vă bucurați de toate avantajele mașinii electrice: accelerație liniară și puternică, răspuns instantaneu al motorului, interior silențios, recuperare activă a energiei. Și nu trebuie să vă gândiți la încărcare. Mașina se încarcă singură.

Nu mai este nevoie să încărcați de la priză: Cu Nissan X-Trail E-Power, veți uita de căutarea unei stații de încărcare pentru mașina Dvs. Datorită tehnologiei inovatoare, generatorul pe benzină încarcă eficient bateria chiar în timpul mersului, indiferent de viteză, oferind o putere continuă și o autonomie mare cu 1 rezervor de benzină – peste 1.000 km. în acest fel, Noul Nissan X-Trail E-Power este alegerea perfectă atât pentru șofatul urban, cât și pentru călătoriile lungi.

Tracțiune integrală e-4ORCE: Noul Nissan X-Trail E-Power este disponibil atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală e-4ORCE, o tehnologie care utilizează 2 motoare electrice independente, câte unul pe fiecare axă. Acest lucru adaugă încredere și plăcere în timpul condusului. Veți putea aborda cu ușurință orice condiții de drum datorită celor 5 moduri, precum Snow, OffRoad, Standard, Eco, Sport.

Viitorul este aici: Cu Nissan X-Trail E-Power, tu alegi viitorul. Acest vehicul electric reprezintă o nouă etapă în dezvoltarea industriei auto, în care confortul, performanța și eficiența ecologică sunt combinate într-un singur autovehicul.

Alege viitorul, alege Nissan! Siguranță, confort, putere și economie, toate acestea se regăsesc în acest vehicul electric. Intrați în noua eră a condusului și alegeți Nissan X-Trail E-Power pentru viitoarele călătorii!

Vă așteptăm și la centrul auto Nissan al companiei DAAC-Hermes din str. Petricani, 17.
Înscriere la Test Drive online – https://nissan.md/test-drive/
Tel 022 205 800

 

Abonați-vă la NM Espresso

Rezumat zilnic cu cele mai importante știri din Moldova direct pe emailul dvs

Știri similare

De la operaționalizare la investiții cu impact: FEERM generează beneficii concrete pentru populație

PLDM a ajuns la CtEDO, după ce a fost exclus din alegerile parlamentare din 2025

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

președinte.md

Roman Roșca revine la conducerea Biroului de reintegrare. Doar că în rol de secretar de stat: „Funcțiile vin și pleacă. Responsabilitatea – rămâne”

Fostul viceprim-ministru pentru Reintegrare și ex-deputat PAS, Roman Roșca, a fost numit în funcția de secretar de stat în cadrul Biroului politici de reintegrare. Decizia a fost aprobată de Guvern în ședința din 24 iunie.

La scurt timp după numire, Roman Roșca a declarat, într-o postare pe rețelele de socializare, că noua funcție reprezintă „continuarea unui efort început cu mulți ani în urmă”.

„Fiind originar din Tighina, am trăit personal realitățile și consecințele separării care persistă de peste trei decenii. Ulterior, am privit dosarul reintegrării din diferite perspective: din contactul direct cu oamenii afectați de această situație, din Parlament, din cadrul Comisiei speciale pentru monitorizarea și controlul parlamentar al politicilor de reintegrare și din Guvern. Funcțiile vin și pleacă. Responsabilitatea față de acest obiectiv rămâne”, a scris Roșca pe rețele.

Oficialul a anunțat drept priorități ale noului mandat apropierea comunităților de pe ambele maluri ale Nistrului, consolidarea încrederii precum și identificarea unor „soluții viabile de reintegrare, adaptate realităților de astăzi”.

Cine este Roman Roșca?

Roman Roșca are 44 de ani și este masterand în drept economic la Universitatea de Stat din Moldova. Și-a început cariera în 2006, în calitate de inspector superior pentru resurse umane în cadrul Comisariatului de poliție din Tighina. Ulterior, a avansat în structurile Ministerului Afacerilor Interne, ocupând diverse funcții.

În 2012, a renunțat la cariera în poliție și s-a orientat spre mediul de afaceri. Respectiv, a fondat și administrat compania „Invest Market” SRL.

În 2019, Roșca a fost ales consilier municipal din partea Partidului Acțiune și Solidaritate (PAS), deținând și funcția de secretar adjunct al Organizației Teritoriale Chișinău a formațiunii.

Roman Roșca a devenit deputat în Parlament în iulie 2022, după ce colegul său de partid, Dorel Iurcu, a renunțat la mandat pentru a prelua funcția de primar. În legislativ, a condus Comisia specială pentru monitorizarea și controlul realizării politicii de reintegrare a Republicii Moldova, creată la inițiativa președintelui Parlamentului, Igor Grosu.

În iulie 2025, Roșca a fost numit viceprim-ministru pentru Reintegrare în Guvernul condus de Dorin Recean, după ce Oleg Serebrian a fost desemnat ambasador al Republicii Moldova în Turcia. După alegerile parlamentare din 2025 și schimbarea Guvernului, el nu s-a mai regăsit în noul Executiv condus de Alexandru Munteanu.

În prezent, funcția de viceprim-ministru pentru Reintegrare este deținută de fostul ambasador al Republicii Moldova în Ucraina, Valeriu Chiveri.

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

Știri similare

APP

CV-ul lui Vangheli pentru concursul de la MoldATSA nu a fost verificat? Cojuhari: Am mers pe cuvântul prezentat

CV-ul lui Dumitru Vagheli, demis recent din funcția de director al întreprinderii de stat MoldATSA, după ce ar fi indicat informații false în document, nu a fost verificat, însă acesta a semnat un act prin care își asumă veridicitatea datelor prezentate. Afirmația a fost făcută de șeful Agenției Proprieții Publice, Roman Cojuhari, miercuri, 24 iunie, la Guvern.

„Dumnealui a depus și declarație privind că toate informațiile din CV sunt veridice. Mai multe decât atât, în contractul cu domnul fost administrator este și un punct prin care își asumă că, în cazul în care careva informații din CV au fost prezentate eronat, este temei pentru rezoluțiunea contractului. Într-adevăr nu a fost verificat la instituția unde a menționat dumnealui că a lucrat… În viziunea de administrare a întreprinderii a menționat despre experiența sa. Comisia de concurs și Agenția Proprietății Publice a mers pe cuvântul care a fost prezentat și în declarația pe proprie răspundere, și în viziune, precum că are experiență”, a declarat Roman Cojuhari.

Amintim că Dumitru Vangheli a fost demis din funcția de director al MoldATSA, începând cu 22 iunie, după ce o investigație jurnalistică a arătat că acesta ar fi indicat în CV-ul depus la concurs că a obținut licența de pilot la una dintre cele mai mari academii private de pilotaj din Canada și că a lucrat ulterior timp de doi ani ca pilot pe avioane de linie la Air Canada, informații care, potrivit materialului, nu corespund realității.

Totodată, Agenția Proprietății Publice a anunțat că a inițiat o anchetă pentru a verifica legalitatea și autenticitatea actelor depuse de acesta. Potrivit APP, Comisia de anchetă, instituită pe 18 iunie, va examina „obiectiv și multilateral circumstanțele expuse public”.

Anterior, Vangheli a venit cu explicații pe Facebook, recunoscând că unele formulări din CV au avut „caracter sumar”.

Știri similare

deschide.md

„MoldATSA nu este finanțată din bugetul de stat”: întreprinderea, o nouă reacție în contextul scandalului legat de salarii

Întreprinderea „MoldATSA” nu este finanțată din bugetul de stat și nici din taxele și impozitele cetățenilor. Sursele de finanțare provin din taxele de navigație aeriană achitate de companiile aeriene private. Precizările au fost făcute pe 24 iunie de reprezentanții „MoldATSA”, întreprindere care, în ultimele zile, a ajuns în centrul unui scandal. Reprezentanții întreprinderii au precizat, totodată, că statul generează venituri din impozitarea salariilor angajaților „MoldATSA” și din eventualul supraprofit al întreprinderii.

„Î.S. „MOLDATSA” nu este finanțată din bugetul de stat și nici din taxele și impozitele cetățenilor. Sursele de finanțare ale întreprinderii provin exclusiv din taxele de navigație aeriană achitate de companiile aeriene private pentru serviciile de navigație furnizate în spațiul aerian național”, a declarat întreprinderea într-un comunicat de presă. Întreprinderea a mai declarat că, din totalul cheltuielilor companiilor aeriene, doar 3-5% reprezintă cheltuieli pentru serviciile de navigație aeriană, fapt ce nu influențează consumatorul final, pasagerii.

Potrivit „MoldATSA”, aproximativ 65% din venituri sunt destinate salarizării.

„În situația înregistrării unui supraprofit care depășește pragul de circa 5%, surplusul este returnat utilizatorilor serviciilor, către companiile aeriene”, a adăugat întreprinderea.

La fel, potrivit întreprinderii, statul generează venituri din impozitarea salariilor și din eventualul supraprofit, de până la 5% (dividende).

„Ne exprimăm regretul că unele opinii sunt tendențioase și manipulatorii îndreptate împotriva imaginii întreprinderii și angajaților săi. Salariile în întreprinderile de navigatie aeriană sunt direct proporționale și corelate cu creșterea traficului aerian, activitatea se desfășoară 24 din 24, servicii de management a traficului aerian, serviciul navigație și supraveghere, serviciul de management a informației aeronautice, serviciul de management a informației meteorologice”, se mai arată în declarația întreprinderii.

***

Întreprinderea de stat „MoldATSA”, responsabilă de securitatea traficului aerian din Republica Moldova, a ajuns în centrul unui scandal după o investigație a Ziarului de Gardă din 18 iunie, care a arătat că directorul Dumitru Vangheli ar fi inclus în CV informații despre studii de pilotaj în Canada și experiență la Air Canada, informații care, potrivit ZdG, nu corespund realității. În urma investigației, acesta a fost demis. Detalii AICI.

Ulterior, pe 20 iunie, liderul Partidului Național Moldovenesc, Dragoș Galbur, a afirmat că Anastasia Taburceanu, verișoara președintei Maia Sandu, ar fi fost numită la „MoldATSA” fără concurs public, ca purtător de cuvânt, menționând un salariu de peste 70.000 de lei și lipsa prezenței la locul de muncă. Taburceanu a confirmat angajarea, precizând că lucrează ca purtător de cuvânt, nu vorbește din numele instituției, dar prestează servicii de comunicare. Totodată, a spus că salariul său este de 25.700 de lei, plus „suplimente pentru stagiu și volum de lucru”. Detalii AICI. Pe 23 iunie, RISE a scris că aceasta a fost angajată la începutul lunii iunie 2025 și ar fi fost plătită, în medie, cu peste 75.000 de lei lunar în 2025 și peste 120.000 de lei lunar în 2026. Detalii AICI. 

În aceeași zi, Agenția Proprietății Publice (APP) a anunțat un control al Comisia de cenzori a întreprinderii privind salarizarea la „MoldATSA”. Agenția menționa că, dacă vor fi constatate depășiri ale limitelor, se va insista asupra recuperării sumelor achitate nejustificat. Detalii AICI. 

Tot pe 23 iunie, Taburceanu a anunțat că și-a depus cererea de eliberare din funcție și a menționat că va restitui sumele încasate ca sporuri și adaosuri la salariu pentru întreaga perioadă de activitate. Detalii AICI. Pe 24 iunie, directorul APP a declarat că urmează să fie identificată metoda de returnare a acestor sume. Detalii AICI.

Știri similare

screenshot

Este posibilă returnarea sporurilor și adaosurilor încasate de Taburceanu la MoldATSA? Șeful APP: „Cred că se va găsi o soluție” VIDEO

Roman Cojuhari, directorul general al Agenției Proprietății Publice (APP), instituție fondatoare a întreprinderii „MoldATSA”, a declarat că urmează să fie identificată metoda prin care să fie returnate sumele încasate ca sporuri și adaosuri la salariu de Anastasia Taburceanu. „Eu cred că se va găsi o soluție”, a precizat Cojuhari. Precizările au fost făcute după ce a fost întrebat dacă este posibil, din punct de vedere legal, returnarea acestor bani.

„Am văzut ieri declarația doamnei Taburceanu. (…) De fapt, este mai mult activitatea strict a întreprinderii. (…) Dar urmează să vedem inclusiv cum ar fi această metodă. Să vedem, în primul rând, și ceea ce va spune comisia de cenzori, inspecția financiară. (…) Paralel, eu cred că se va găsi și o soluție pentru a returna aceste sume la care s-a referit doamna Taburceanu”, a declarat Roman Cojuhari.

Amintim că întreprinderea de stat „MoldATSA”, responsabilă de securitatea traficului aerian din R. Moldova, a ajuns în ultimele zile în centrul unui scandal. O investigație a Ziarului de Gardă din 18 iunie a arătat că directorul instituției, Dumitru Vangheli, ar fi indicat în CV-ul depus la concurs că a obținut licența de pilot la una dintre cele mai mari academii private de pilotaj din Canada și că a lucrat ulterior timp de doi ani ca pilot pe avioane de linie la Air Canada, informații care, potrivit ZdG, nu corespund realității. În urma investigației, Vangheli a fost demis.

Ulterior, pe 20 iunie, liderul Partidului Național Moldovenesc, Dragoș Galbur, a afirmat că Anastasia Taburceanu, verișoara președintei Maia Sandu, a fost numită la „MoldATSA”, fără concurs public, în calitate de purtător de cuvânt. Totodată, el menționa că aceasta ridică un salariu lunar de peste 70.000 de lei și că nu s-ar prezenta fizic la locul de muncă. Taburceanu a confirmat că lucrează la „MoldATSA” și că funcția sa se numește „purtător de cuvânt”, însă a precizat că ea nu vorbește din numele instituției, ci prestează servicii de comunicare. Totodată, a spus că salariul ei este 25.700 de lei, la care se adaugă „suplimente pentru stagiu și volum de lucru”. Detalii AICI.

Pe 23 iunie, Rise a scris că Taburceanu a fost angajată la „MoldATSA” la începutul lunii iunie 2025, iar în 2025 a fost plătită, în medie, cu peste 75 de mii de lei pe lună, iar în 2026 – cu peste 120 de mii de lei pe lună. Detalii AICI.

În aceeași zi, APP a anunțat efectuarea unui control de către Comisia de cenzori a întreprinderii în ceea ce privește salarizarea. Agenția menționa că, în cazul în care se va constata depășirea limitelor, se va insista asupra recuperării sumelor achitate nejustificat. Potrivit Agenției, controlul va fi finalizat în trei săptămâni. Detalii AICI.

Tot pe 23 iunie, Taburceanu a anunțat că și-a depus cererea de eliberare din funcție. Totodată, a anunțat că va restitui sumele încasate ca sporuri și adaosuri la salariu pentru întreaga perioadă în care a activat. Detalii AICI.

Precizăm că Anastasia Taburceanu a fost purtătoarea de cuvânt a ex-premierului Natalia Gavrilița între 2021 și 2023. Aceasta și-a depus demisia din motive personale.

Știri similare

zdg.md

Familiile polițiștilor spulberați la Sîngerei vor primi câte 1 mln lei. Munteanu a criticat cum fusese parcată mașina: „Poziționarea mașinii putea fi mai precaută”

Guvernul va acorda câte un milion de lei familiilor celor doi polițiști care și-au pierdut viața în timpul serviciului, în accidentul produs pe 23 iunie, în raionul Sîngerei. Decizia a fost aprobată în ședința Executivului din 24 iunie.

Ministra Afacerilor Interne a precizat că ajutorul material unic va fi alocat din fondul de rezervă al Guvernului către Ministerul Afacerilor Interne, care, prin Inspectoratul General al Poliției, va asigura transferul banilor către familiile îndoliate „în cel mai scurt timp”.

În debutul ședinței, Guvernul a ținut un minut de reculegere în memoria celor doi polițiști. Premierul Alexandru Munteanu și-a exprimat regretul pentru tragedie și a declarat că autoritățile trebuie să tragă învățăminte din acest caz, pentru a preveni astfel de accidente în viitor. Adresându-se ministrei Afacerilor Interne, șeful Executivului a criticat felul în care mașina poliție a fost parcată. Potrivit acestuia, poziționarea ar fi putut fi „mai precaută”.

„Nu sunt expert. Am comparat cu ceea ce se întâmplă în alte țări, mai ales pe timpurile iernii, poleiului: rutina este ca cineva dintre polițiști, totuși, să urmărească traficul. Însăși poziționarea mașinii mi s-a părut puțin… i-a făcut pe doi tineri foarte vulnerabili la șoc. Sigur că a fost vorba și de o coincidență tragică, dar cred că poziționarea mașinii ar fi putut să fie puțin mai precaută, să fie un obstacol artificial sau chiar m-am gândit… într-un fel mașina putea să fie întoarsă. Înțeleg că băieții stăteau la capota din spate și pregăteau un proces verbal și, evident, erau ocupați cu altceva, ceea ce i-a făcut foarte vulnerabili. Dacă mașina era întoarsă, oricum șocul era mai mult amortizat. Aveți experți, există experiența internațională și cred că trebuie să învățăm să minimizăm riscurile pentru colegii noștri”, a declarat prim-ministrul Alexandru Munteanu.

Amintim că doi polițiști de patrulare – Mihail Chiriac, în vârstă de 29 de ani, și Nicolae Dragan, în vârstă de 25 de ani – au fost grav răniți pe 23 iunie, după ce au fost loviți de un automobil pe traseul R6, în apropierea satului Grigorăuca, raionul Sîngerei. Cei doi se aflau pe acostament, în afara autospecialei de serviciu, care este staționată regulamentar cu semnalele luminoase în funcțiune, și documentau o contravenție în momentul impactului. Deși au fost transportați de urgență la spital, ambii au decedat în aceeași zi, pe masa de operații.

Potrivit șefului Inspectoratului General al Poliției, Viorel Cernăuțeanu, șoferul automobilului ar fi adormit la volan înainte de a-i lovi pe cei doi polițiști. Acesta a fost reținut, iar pe caz a fost inițiată o anchetă.

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

Știri similare

Больше нет статей для показа
Mai multe noutăți
Lucru în Chișinău
De la operaționalizare la investiții cu impact: FEERM generează beneficii concrete pentru populație
Timpul pentru un upgrade rafinat:ofertă unică pentru gama Volvo cu un avantaj client de până la 12.500 euro
10 oferte de lucru noi în Moldova cu salarii de până la 5.000 de dolari
Škoda Moldova lansează noul Kodiaq Sportline iV: SUV-ul care combină performanța sportivă cu mobilitatea electrificată
Maib lansează a patra emisiune de obligațiuni corporative din cadrul celui de-al IV-lea program de ofertă publică
Škoda Kamiq Black Edition a ajuns în Moldova: motor 1.6 MPI, cutie automată AISIN și preț de la 18.900 euro
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Spelling error report

The following text will be sent to our editors:

Send