Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova

O companie din Ucraina va construi drumul de ocolire a orașului Vulcănești

Pe 13 iunie a fost semnat un contract pentru efectuarea lucrărilor de construcție a drumului M3 Chișinău-Comrat-Giurgiulești-Frontieră cu România, de ocolire a orașului Vulcănești. Construcția traseului, cu o lungime de peste 8 km, este finanțată din împrumutul acordat de Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare. În acest sens, Administraţia de Stat a Drumurilor a semnat un document cu Automagistral-Pivden LLC din Ucraina pentru executarea lucrărilor. 

Contractul a fost semnat de directorul Administraţia de Stat a Drumurilor Sergiu Bejan și directorul general „Automagistral-Pivden” LLC (Ucraina) Nikolai Timofeev. Presa ucraineană a scris în 2018 că Automagistral-Pivden este liderul industriei rutiere din Ucraina. Se menționează că întreprinderea avea la acel moment 15 baze de producție moderne, peste 700 de unități de echipamente moderne de construcție a drumurilor și peste 2,5 mii de angajați.

La ceremonia de semnare a participat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale Lilia Dabija, alături de șefa oficiului BERD în Moldova Angela Sax.

Circa 12 mii de locuitori ai orașului Vulcănești vor beneficia nemijlocit de construcția drumului de ocolire. Astfel, vor fi reduse costurile transportului rutier și timpul de parcurgere pentru beneficiarii de drumuri din Republica Moldova, dar și va fi îmbunătățită legătura cu portul din Giurgiulești. Centura va elibera traseele locale de fluxul transportului auto și, astfel, locuitorii orașului nu vor mai avea de suportat zgomotul produs de mașinile de mare tonaj și se va reduce și poluarea aerului din oraș”, a declarat ministra, urmare a evenimentului de semnare.

Construcția traseului cu o lungime de peste 8 km este finanțată din împrumutul acordat de Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare, cu o valoare de 21 mil. euro.

Proiectul include lucrări de construcție a terasamentelor, trotuarelor, construcția unui pod și a unui pasaj pentru tehnica agricolă, cât și a sistemelor de canalizare și drenaj.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

protv.md

Concediul forțat al peste 1 000 de angajați ai CFM, prelungit până în februarie

Concediul forțat pentru peste o mie de angajați ai Căii Ferate din Moldova (CFM) se prelungește până pe 2 februarie. Directorul general al CFM, Serghei Cotelinic, a precizat pentru IPN că lucrătorii pot reveni mai devreme la muncă, în funcție de volumul de mărfuri transportate.

Șeful întreprinderii a comunicat că în cazul în care volumul va crește, șomajul tehnic, început pe 22 decembrie, va fi sistat, însă dacă se va menține la nivelul lunii ianuarie, există riscul ca acesta să fie prelungit.

Potrivit lui Cotelinic, volumul de mărfuri scade în perioada sărbătorilor de iarnă, dar această tendință nu a fost luată în calcul anul trecut, ceea ce a adus la acumularea restanțelor salariale și la alte consecințe negative pentru CFM. Având în vedere situația din 2025, nu trebuie permisă repetarea greșelilor, a conchis directorul întreprinderii. De aceea, s-a decis ca angajații care nu sunt implicați în procesul de transportare a mărfurilor să fie trimiși în concediu, a accentuat Cotelinic.

Șeful Căilor Ferate a spus că unii din cei 1 100 de specialiști aflați în șomaj tehnic revin regulat la muncă pe câteva zile sau pentru o săptămână, ca să-și îndeplinească obligațiile profesionale.

Potrivit lui Serghei Cotelinic, în cazul șomajului tehnic, angajații primesc 55% din salariu în timp ce se află acasă. De exemplu, având salariu de 10 000 de lei, angajatul va primi 5 000 de lei.

CFM se confruntă cu dificultăți financiare din august 2022, când tranzitul feroviar din Ucraina s-a redus semnificativ după redeschiderea portului Odesa. Pierderile generate au dus la diminuarea veniturilor și la întârzieri de luni întregi la plata salariilor angajaților. În încercarea de a face rost de bani, întreprinderea a scos la licitație vagoane de pasageri, locomotive și fier vechi. La începutul lunii mai 2025, Guvernul a aprobat un contract multianual cu CFM, pentru ca întreprinderea să poată beneficia anual, în premieră, timp de maxim 5 ani, de 400 de milioane de lei de la stat pentru întreținerea și modernizarea rețelelor feroviare.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat, în octombrie 2025, că situația financiară a întreprinderii s-a îmbunătățit. În septembrie, veniturile CFM au ajuns la 72 de milioane de lei, ceea ce a permis achitarea regulată a salariilor, iar datoria salarială a fost redusă de la nouă la patru luni.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: