tv8.md

Piața petrolieră, dependentă de România. Câtă motorină și benzină importăm din țara vecină?

Piața produselor petroliere din Republica Moldova a trecut prin schimbări vizibile în primele nouă luni ale anului: importurile au crescut, motorina rămâne carburantul cel mai cerut, iar în mai și iunie au fost înregistrate cele mai mici prețuri ale anului la benzină, motorină și gaz lichefiat. Noile date publicate de ANRE arată și că România continuă să fie furnizorul dominant pentru carburanții utilizați în țară.

În primele 9 luni ale anului 2025, pe piața produselor petroliere din Republica Moldova activează 208 titulari de licențe, care deservesc 601 stații de alimentare, potrivit raportului ANRE. Au fost importate 737.583 tone de produse petroliere, din care motorina reprezintă cea mai mare pondere cu 73,18%, urmată de benzină cu 21,20% și gaz lichefiat cu 5,62%.

România, furnizor aproape unic de benzină

România rămâne principalul furnizor de carburanți pentru țara noastră, asigurând 99,2 la sută, iar la motorină – 79,5%. Turcia, Bulgaria, Emiratele Arabe Unite și Azerbaidjan acoperă restul volumelor. La gazul lichefiat, România este din nou principalul furnizor (70,7%), urmată de Egipt, Kazahstan, SUA și Algeria.

Datele Serviciului Vamal și ale companiilor licențiate arată că cele mai mici prețuri de import pentru benzină și motorină au fost înregistrate în luna mai, iar pentru gazul lichefiat – în iunie.
În perioada ianuarie–septembrie, prețurile medii de import au variat astfel:

  • Benzină: între 737,3 și 799,4 dolari/tonă;
  • Motorină: între 681,7 și 793,7 dolari/tonă;
  • Gaz lichefiat: între 564,0 și 731,2 dolari/tonă.

ANRE explică faptul că aceste fluctuații au fost determinate de evoluțiile cotațiilor Platts pe piețele internaționale, precum și de variațiile cursului valutar în raport cu dolarul american – indicatori centrali în metodologia actuală de stabilire a prețurilor maximale.

Cum au evoluat prețurile la pompă


Pe piața internă, cel mai scăzut nivel al prețurilor medii de comercializare pentru benzină și motorină a fost înregistrat în luna mai, după care acestea au intrat pe un trend ușor ascendent și ulterior stabilizat. Totuși, în septembrie, prețurile la ambele tipuri de carburanți s-au menținut sub nivelul consemnat la începutul anului.

Pentru benzina A98 Brand, nivelul maxim al prețului mediu de comercializare cu amănuntul a fost înregistrat în luna ianuarie – 28,41 lei/litru. Cel mai mic preț a fost atins în luna mai, când benzina A98 a coborât la 26,90 lei/litru, cu 1,51 lei/litru (–5,31%) sub nivelul din ianuarie.

La benzina A95 Brand și A95 Standard, maximul perioadei a fost înregistrat în luna februarie – 26,02 lei/litru pentru varianta Brand și 24,47 lei/litru pentru Standard. Minimele au fost consemnate în luna mai: 23,98 lei/litru pentru A95 Brand și 22,42 lei/litru pentru A95 Standard.

O evoluție similară se observă și la motorină. Pentru motorina Brand, prețul maxim a fost înregistrat în februarie – 22,96 lei/litru, iar minimul în luna mai – 20,15 lei/litru. Motorina Standard a atins un maxim de 21,06 lei/litru în februarie și un minim de 18,23 lei/litru în mai.

Prețurile la gazul lichefiat au avut o evoluție diferită: au crescut ușor în primele patru luni ale anului, după care au intrat într-o scădere constantă, atingând în septembrie minimul de 12,51 lei/litru, cu 1,32 lei/litru mai puțin decât în ianuarie.

Comparativ cu aceeași perioadă din 2024, ANRE notează o creștere a volumelor comercializate, atât cu ridicata, cât și cu amănuntul, semn al unei dinamici mai accentuate pe piața internă a produselor petroliere.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

CNN

Italia suspendă temporar acordul Schengen cu Spania, după criza migranților

Italia a decis să suspende temporar aplicarea Acordului Schengen privind libera circulație cu Spania, după afluxul masiv de migranți ilegali în exclava spaniolă Ceuta, situată în nordul Africii. Autoritățile italiene au dispus închiderea punctelor de intrare maritime și aeriene pentru persoanele care vin din Spania și au anunțat consolidarea controalelor la frontiera terestră cu Franța, relatează DW.

Suspendarea temporară a Acordului Schengen cu Spania este o măsură necesară pentru a garanta securitatea cetățenilor noștri și pentru a proteja frontierele europene”, a declarat ministrul italian de Externe, Antonio Tajani, într-un mesaj publicat pe platforma X vineri, 31 iulie.

Potrivit presei italiene, decizia a fost luată în urma unei ședințe organizate la Ministerul italian de Interne, sub conducerea ministrului Matteo Piantedosi.

Ministerul italian de Interne a confirmat pentru agenția AFP că au fost suspendate intrările maritime și aeriene dinspre Spania. Măsura nu se aplică însă cetățenilor spanioli și ai altor state europene care călătoresc în Italia, a precizat instituția.

Autoritățile italiene au anunțat totodată că, după consultări cu Franța, cele două state vor intensifica verificările la frontierele terestre.

Meloni: Imaginile din Ceuta sunt „șocante”

Premierul Italiei, Giorgia Meloni, a criticat anterior gestionarea situației de către autoritățile spaniole, după sosirea a zeci de mii de migranți în Ceuta. Ea a spus că imaginile din orașul autonom spaniol sunt „șocante” și arată că „imigrația ilegală necontrolată reprezintă o amenințare reală pentru securitatea frontierelor europene”.

În replică, premierul spaniol Pedro Sanchez a făcut apel la unitate europeană. „Acum nu este momentul pentru dezbinare. Acum este momentul să continuăm construirea unei Uniuni Europene puternice și unite”, a transmis acesta pe platforma X.

Sanchez a publicat și date potrivit cărora Italia rămâne una dintre principalele rute prin care migranții ilegali ajung în Uniunea Europeană.

Circa 37 500 de migranți s-au întors în Maroc

Spania și Marocul au convenit să accelereze procedurile de returnare a persoanelor care au intrat ilegal în Ceuta. Conform televiziunii publice spaniole RTVE, care citează Ministerul spaniol de Interne, aproximativ 37 500 de migranți au revenit în Maroc.

Autoritățile spaniole estimează că, în ultimele zile, aproximativ 50 000 de persoane au ajuns în Ceuta, în timp ce administrația orașului a indicat un număr de aproape 60 000 de migranți.

Ceuta și Melilla, două exclave spaniole aflate pe coasta de nord a Africii, reprezintă unele dintre principalele rute folosite de migranții africani care încearcă să ajungă în Europa Occidentală. Pentru mulți dintre aceștia, Marocul este o țară de tranzit înainte de traversarea spre Europa.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: