Andrei Mardari / NewsMaker

Premierul României, despre Autostrada Moldova: Obiectivul este semnarea tuturor contractelor până pe 31 decembrie

Premierul României Nicolae Ciucă a declarat, pe 16 iunie, că Autostrada Moldova este un proiect aşteptat de foarte mult timp de către români şi este importantă asigurarea „ritmului de coerenţă” a derulării acestui program. Șeful Guvernului României a menționat că obiectivul este ca până pe 31 decembrie să fie semnate toate contractele în acest sens, notează AGERPRES.

Prim-ministrul României a participat, alături de vicepremierul Sorin Grindeanu, la semnarea contractului între CNAIR şi compania Pizzarotti pentru execuţia Lotului 1 al Autostrăzii Ploieşti-Buzău, secţiunea A7.

Este un moment care începe să devină uzual. Spun asta pentru că, în urmă cu câteva zile, a fost semnat primul contract pentru lotul Ploieşti – Buzău din proiectul Autostrada Moldova. Apreciez că este foarte important să asigurăm acest ritm de coerenţă a derulării întregului program pentru că, aşa cum am înţeles de la domnul ministru, obiectivul asumat pentru anul acesta este ca până pe 31 decembrie să fie semnate toate contractele pentru Autostrada Moldova. Am spus-o şi o repet: este un proiect aşteptat de foarte mult timp de către români şi este datoria noastră să asigurăm că tot ceea ce înseamnă aşteptările populaţiei, cât şi asumarea din partea Guvernului României se va realiza”, a afirmat Nicolae Ciucă.

Oficialul a spus că este un proiect foarte important care are asigurată finanţarea prin Programul Naţional de Redresare şi Rezilienţă.

Sunt alocate sume importante, discutăm despre 12 miliarde de euro, bani alocaţi prin PNRR, discutăm despre nouă miliarde de euro prin fondurile de coeziune. Iată o sumă foarte mare de bani care trebuie să se regăsească în dezvoltarea infrastructurii mari din ţara noastră. Ca atare, tot ceea ce trebuie făcut în continuare este, domnule ministru, doamnelor şi domnilor, să facem tot ceea ce depinde de noi, aşa cum am procedat şi până acum, astfel încât aceste obiective să poată să aibă ritmicitatea necesară pentru a încadra în termenele asumate„, a adăugat premierul român.

În România, există două proiecte mari pentru infrastructura regiunii moldovene: A7 și A8. A7 de la Ploiești spre Iași, (fiindcă București-Ploiești există deja), cu tronsoanele Ploiești–Buzău, Buzău–Focșani, Focșani–Bacău și Bacău–Pașcani, Pașcani-Suceava-Siret.

Tronsonul Pașcani la Iași ar urma să facă parte din autostrada A8, denumită Autostrada Unirii, fiindcă urmează să conecteze Transilvania de Moldova, pe ruta Târgu-Mureș-Iași-Ungheni. Parlamentul de la București a adoptat în 2018 cu o largă majoritate Legea privind aprobarea realizării autostrăzii Ungheni -Iași-Târgu Mureș, dar ulterior lucrurile au fost amânate de guvernul Ciucă, scrie Europa Liberă România.

Autostrada „Moldovei” A7 și Autostrada „Unirii” A8 ar urma să se intersecteze în apropiere de Pașcani, notează hotnews.ro.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

NewsMaker

Consiliul Municipal Chișinău a aprobat taxele locale pentru 2026, după 5 luni de blocaje. Taxa de salubrizare, exclusă

Consiliul Municipal Chișinău (CMC), reunit astăzi, 23 martie, în ședință, a aprobat taxele locale pentru anul 2026, după aproape 5 luni de blocaje. S-a întâmplat după ce taxa de salubrizare, în mărime de 120 de pe an, care a creat impasul, a fost exclusă din proiect.

Primarul Chișinăului, Ion Ceban, a dispus excluderea taxei de salubrizare din proiectul privind taxele locale chiar în timpul ședinței CMC. „Dacă este acest impediment taxa de salubrizare, insist să fie scoasă”, a spus el.

Edilul a declarat că taxa pentru salubrizare este nesemnificativă, raportat la alte cheltuieli ale locuitorilor capitalei, și a fost introdusă pentru a sprijini munca angajaților din salubrizare. Cu toate acestea, Ceban a menționat că Executivul este pregătit să susțină excluderea acestei plăți pentru a face posibilă votarea proiectului.

În același timp, edilul a spus că excluderea taxei locale nu va afecta serviciile municipale.

Noi o să ne descurcăm. O să ne fie greu. Azi, bitumul este deja cu 50% decât a fost cu două săptămâni în urmă. Urmează nisipul, urmează pietrișul, urmează tot. În lanț o să crească. Și nu o să se oprească nici în aprilie, nici în mai”, a spus el.

La rândul lor, consilierii fracțiunii Partidului Socialiștilor din Republica Moldova (PSRM) și-au asumat meritul pentru eliminarea taxei de salubrizare din proiectul de lege.

La inițiativa socialiștilor a fost anulată și așa-numita „taxa de salubrizare” în valoare de 120 de lei, care a fost discreditată chiar de către autoritățile locale și a generat nemulțumiri justificate în rândul cetățenilor”, a transmis fracțiunea într-o declarație publicată pe rețelele de socializare.

Taxa pentru salubrizare, aplicată fiecărui locuitor al municipiului Chișinău care a împlinit 18 ani, a fost introdusă în 2021. Aceasta a generat dispute aprinse în CMC, scandalul dintre fracțiuni și Executiv blocând în repetate rânduri activitatea Consiliului.

În ianuarie 2025, CMC a aprobat o decizie privind anularea taxei, însă chișinăuienilor a continuat să le vină avizul de plată. Fracțiunea PSRM a acuzat atunci că Executivul ar fi modificat rezultatul votului în documentele oficiale publicate. Iar fracțiunea Partidului Acțiune și Solidaritate a cerut demisia secretarului CMC, Adrian Talmaci, care nu a semnat proiectul de decizie în modul corespunzător.

Totodată, PAS l-a acuzat în repetate rânduri pe primarul capitalei, Ion Ceban, de lipsă de transparență în gestionarea fondurilor publice acumulate din taxa de salubrizare.

Taxa pentru salubrizare genera încasări anuale de circa 40 de milioane de lei, notează Moldova 1.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: