Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, spune că în perioada grevei transportatorilor, oamenii au avut cu ce se deplasa datorită mai multor administrații publice locale care au găsit soluții. Oficialul a declarat în cadrul unei conferințe de presă, din 9 februarie, că această acțiune este „absolut nejustificată” și a fost organizată de un grup mic de transportatori.
Spînu a menționat că a fost în permanentă discuție cu transportatorii, iar mâine, 10 februarie, urmează să fie anunțată soluția Guvernului la această problemă.
„Săptămâna trecută am anunțat că mâine voi avea următoarea discuție cu transportatorii în care să spunem care sunt soluțiile Guvernului la această problemă. Credem în continuare că această grevă absolut nu a fost justificată, a fost organizată de un grup mic de transportatori. Regretăm această acțiune. Or, noi credem că prioritatea noastră și a agenților economici, în mod special al celor de transport, este grija față de oameni și asigurarea cu servicii de calitate”, a conchis ministrul.
Amintim că în perioada 7-9 februarie, transportatorii de pasageri de pe cursele interurbane au organizat o grevă. Aceștia sunt nemulțumiți de noua „formulă a tarifelor” pentru transportul de călători care a fost propusă de Ministerul Infrastructurii.
Potrivit datelor transportatorilor, 90% din cursele naționale au fost suspendate din cauza grevei.
Industria construcțiilor trece printr-o schimbare structurală la nivel global. Presiunea costurilor, lipsa forței de muncă și nevoia de execuție rapidă împing piața către soluții industrializate, iar construcțiile modulare devin tot mai frecvent discutate ca alternativă la modelul clasic de construcție.
În Republica Moldova, această tendință începe să apară timid, pe fondul unui sector imobiliar în care timpii de execuție și incertitudinea costurilor rămân printre principalele provocări pentru investitori și dezvoltatori.
În cadrul unui dialog din Podcast Economic, antreprenorul Andrei Jidobin, fondator Perfectum Module, explică de ce construcțiile modulare câștigă interes în piață.
„Momentul important la ziua de azi este timpul. Construcția modulară permite prefabricarea în fabrică, iar montarea la fața locului poate dura de la jumătate de zi până la două-trei zile, în funcție de numărul de module.”
De la șantier la linie de producție
Modelul modular mută o mare parte din procesul de construcție din șantier într-un mediu industrial controlat. Structura, pereții, instalațiile și o parte din finisaje sunt prefabricate în fabrică, iar pe șantier rămâne în principal montarea modulelor.
Această schimbare reduce atât durata proiectului, cât și riscurile asociate cu execuția tradițională.
„Ceea ce se întâmplă pe șantier nu este întotdeauna previzibil. În fabrică avem claritate — prețul și produsul final sunt stabilite din start.”, explică Andrei Jidobin, fondator Perfectum Module.
Pentru investitori, acest lucru înseamnă o predictibilitate mai mare a costurilor și o planificare mai stabilă a proiectelor.
Flexibilitate și mobilitate
Un alt element care diferențiază construcțiile modulare este mobilitatea. Spre deosebire de construcțiile clasice, unele proiecte modulare pot fi mutate, extinse sau reconfigurate în funcție de nevoile proprietarului.
„Astăzi un modul poate fi transportat în altă locație, extins sau divizat și montat în alte spații, în funcție de proiect.” a declarat Andrei Jidobin, fondator Perfectum Module.
Această caracteristică schimbă inclusiv logica investițiilor imobiliare, mai ales pentru spațiile comerciale sau proiectele temporare.
O piață dominată încă de construcția tradițională
Cu toate acestea, adoptarea construcțiilor modulare rămâne limitată. Percepția publică și tradiția construcțiilor din beton continuă să influențeze deciziile de investiție.
„Prima barieră este mentalitatea. Mulți oameni încă spun: casă de piatră și atât. Când văd un modul spun ‘container’.”
În realitate, tehnologia modulară modernă utilizează structuri metalice zincate și sisteme avansate de izolare termică, ceea ce poate duce la performanțe energetice comparabile sau chiar superioare construcțiilor clasice.
Presiunea timpului schimbă piața
Pe termen lung, factorul care ar putea accelera adoptarea construcțiilor modulare este economia timpului.
Proiectele clasice pot dura ani, în timp ce construcțiile modulare pot fi realizate în câteva săptămâni sau luni.
„Astăzi timpul este cea mai scumpă resursă. Oamenii nu mai vor să stea ani de zile pe șantier.” a declarat Andrei Jidobin, fondator Perfectum Module.
Această realitate este vizibilă mai ales în sectorul comercial și în proiectele turistice, unde rapiditatea execuției poate influența direct rentabilitatea investiției.
O industrie aflată la începutul transformării
La nivel global, construcțiile modulare reprezintă încă o mică parte din piața totală a construcțiilor, însă ritmul de creștere este constant. În multe țări europene, această tehnologie este deja utilizată pentru locuințe, hoteluri, școli sau spitale.
Pentru Republica Moldova, dezvoltarea acestui segment ar putea depinde de două elemente esențiale: acceptarea publică și apariția unor proiecte vizibile care să demonstreze avantajele modelului modular.
Într-o industrie dominată de metode tradiționale, schimbarea ar putea veni treptat — dar presiunea timpului și a costurilor sugerează că transformarea este inevitabilă.
