NM

Replici acide între Ceban și Năstase: „Trebuia să vă dăm deja afară, conform legii”

Primarul general al municipilui Chișinău, Ion Ceban, susține că consilierul din partea Partidului Platforma Demnitate și Adevăr (PPDA), Andrei Năstase, ar fi trebuit „dat afară” din Consiliul Municipal Chișinău (CMC), din cauza absențelor la ședințe. De cealaltă parte, liderul Platformei DA l-a numit „clovn” pe Ceban și l-a acuzat că își continuă campania electorală. Mai mult, Andrei Năstase a spus că îl va da în judecată pe Ion Ceban pentru ofense și insinuări.

Replicile au avut loc în cadrul ședinței CMC, în timpul dezbaterilor privind proiectul privind efectuarea Planului urbanistic al Chișinăului de către o asociație de la București.

„Vrem să știm dacă această chestiune care ni se propune pe ordinea de zi a trecut și a luat avizul necesar al Comisiei de resort? Să se documenteze ce este cu această ofertă, cine stă în spatele acestei oferte, pentru că știm cu toții că brânza ieftină poate fi doar în capcana pentru șoareci”, a argumentat Năstase.

Liderul PPDA a mai spus că CMC trebuie să se asigure că în spatele donațiilor nu sunt interese ascunse.

„Planul urbanistic general este o prioritate pentru noi toți, iar acest lucru trebuie să se facă în condiții de maximă legalitate, transparență, eficiență, iar aceste donații, trebuie să ne asigurăm că nu au în spatele lor nimic obscur”, a mai spus Năstase.

La rândul său, primarul general al capitalei i-a spus liderului PPDA că ar fi „un jurist prost”.

„Pe lângă faptul că nu sunteți prezent la mai multe de 60%-70% dintre ședințele CMC, dvs habar nu aveți despre ceea ce vorbiți acum. Legalitate? Sunteți jurist, înseamnă că sunteți prost jurist dacă nu cunoașteți procedura prin care intră deciziile în ședința CMC”, a spus Ceban.

Mai mult, fostul socialist l-a acuzat pe Năstase că ar avea anumite interese ascunse.

„Dvs vreți să blocați intenționat elaborarea PUG-ului, nu vreți autobuze, pentru că faceți lobby pentru microbuze, pentru subterane, pentru Piața Centrală. Spuneți lucrurilor pe nume”, a mai spus Ceban și a adăugat că Andrei Năstase lipsește de la ședințe, lucru pentru care ar trebui sancționat conform legii.

„Prezentați-vă la ședințele Comisiei juridice, la care nu ați fost niciodată. Veniți la ședințele CMC, pentru dă de fapt, trebuia să vă dăm deja afară pentru trei ședințe lipsite nemotivat, dar nu vă facem această plăcere, ca să nu vă victimizați”, a mai adăugat primarul general.

Replica alesului local nu s-a lăsat așteptată. „Sunt gata în numele tuturor chișinăuienilor să primesc ofense din partea acestui clovn. Continuă campania electorală mincinoasă, în care v-a mințit că are bani, proiecte, expertiză, bunele practici ale Europei și lumii civilizate. Acest domn Ivan Ceban va fi atacat în judecată pentru insinuările și inepțiile făcute la adresa mea și a colegilor”, a avertizat Andrei Năstase.

Amintim că, miercuri, 4 martie, primarul Ion Ceban a anunțat că Asociația-Centrul de cercetare pentru dezvoltare durabilă (ACCDD) din București este pregătită să elaboreze și să actualizeze cu titlu gratuit planul urbanistic general al municipiului Chișinău. Edilul a precizat că valoarea estimativă a donației este de 500 de mii de euro, echivalentul a circa 10 milioane de lei.

 

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

O premieră care schimbă regulile jocului în segmentul SUV accesibil

În 2025, Dacia marchează o premieră chiar și la nivelul industriei auto globale: lansează primul sistem din lume care combină propulsia hibridă, tracțiunea integrală, transmisia automată și alimentarea benzină–GPL.

Această tehnologie debutează pe Dacia Duster și Dacia Bigster, marcând o premieră absolută la nivel mondial.

Nu este vorba despre o soluție de compromis, ci despre o arhitectură complet nouă, gândită pentru utilizare reală, zi de zi.

De ce această tehnologie este cu adevărat diferită

Sistemul Hybrid-G 150 4×4 aduce o abordare inteligentă, fără elemente mecanice inutile:

  • motor pe benzină 1.2 mild-hybrid 48V (140 CP, 230 Nm) pentru puntea față
  • motor electric dedicat pentru puntea spate (până la 31 CP, 87 Nm)
  • putere totală combinată de aproximativ 153 CP
  • cutie automată cu dublu ambreiaj și 6 trepte
  • tracțiune integrală controlată electronic, fără arbore cardanic clasic

Din punct de vedere ingineresc, aceasta înseamnă reacții mai rapide ale sistemului AWD, pierderi mecanice mai mici și un control mult mai precis al cuplului pe fiecare punte.

Beneficii reale pentru client, măsurabile în viața de zi cu zi

Avantajele nu sunt teoretice, ci direct resimțite de utilizator:

  • autonomie totală de până la 1.500 km, datorită celor două rezervoare de câte 50 l (benzină + GPL)
  • costuri de utilizare reduse cu până la 30%, fără sacrificii la performanță
  • emisii CO₂ mai mici cu aproximativ 20 g/km față de generația anterioară
  • rulare în regim electric în oraș până la 60% din timp, exact acolo unde eficiența contează cel mai mult

La acest moment, nu există un concurent direct care să ofere această combinație: hibrid + GPL + 4×4 + transmisie automată, într-un SUV accesibil.

Confirmare din practică: impresiile managerilor de vânzări Dacia

Un aspect esențial, adesea trecut cu vederea, este feedback-ul celor care cunosc produsul în detaliu.
Managerii de vânzări Dacia au participat la sesiuni oficiale de formare și testare dedicate noilor modele Duster și Bigster Hybrid-G 150 4×4, unde au avut ocazia să analizeze tehnologia, să conducă mașinile și să evalueze comportamentul lor în diverse scenarii.

Impresiile au fost unanim foarte bune:

  • tranziția dintre motorul termic și cel electric este aproape imperceptibilă
  • cutia automată lucrează fluent, inclusiv în regim off-road
  • tracțiunea integrală reacționează rapid și predictibil
  • senzația generală este de soliditate și maturitate tehnică, peste așteptările segmentului

Pentru mulți dintre ei, concluzia a fost clară: acesta este cel mai avansat Duster și cel mai convingător Bigster de până acum, atât din punct de vedere tehnic, cât și al experienței de condus.

Un 4×4 care se adaptează inteligent oricărui drum

Sistemul este completat de moduri de rulare dedicate:

  • Eco
  • Auto
  • Snow
  • Mud/Sand
  • Lock (off-road)

Mașina își ajustează automat comportamentul fie că ești în oraș, pe drum lung sau pe teren dificil, fără intervenții complicate din partea șoferului.

Concluzia unui expert

Duster și Bigster Hybrid-G 150 4×4 nu sunt doar modele noi, ci o demonstrație clară că tehnologia de vârf poate fi accesibilă.
Pentru prima dată, un client poate avea 4×4 automat, propulsie hibridă, autonomie excepțională și costuri reduse, fără a intra în zona premium de preț.

Aceasta nu este o promisiune pentru viitor.
Este o premieră absolută disponibilă acum, susținută de DAAC Hermes, partenerul oficial Dacia în Republica Moldova.

Solicită informații: https://dacia.md/contacte/informatii.html

Reprezentanța Dacia, parte a familiei DAAC Hermes.
Adresă: Chișinău, strada Petricani, 17
Număr de telefon: 022 205 860.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: