Rusia a interzis temporar zborurile deasupra unei părți a Crimeii și a Mării Negre

Proiectul de modificare a Legii cu privire la Portul Internațional Liber Giurgiulești a fost adoptat în prima lectură, în cadrul ședinței Parlamentului din 6 martie. Inițiativa a fost susținută de 53 de deputați.

Proiectul de act normativ, care a fost elaborat de Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării, stabilește reguli clare pentru companiile și investitorii în Portul Internațional Liber Giurgiulești, precum și pentru investitorul general. De asemenea, documentul propune reducerea duratei contractului de arendă de la 99 de ani la 49 de ani.

Proiectul de lege mai prevede că investitorul general și rezidenții vor fi obligați să restituie statului toate construcțiile edificate pe teritoriul Portului Internațional Liber Giurgiulești. Totodată, aceștia vor fi obligați să achite toate cheltuielile legate de schimbarea destinației terenurilor agricole în terenuri pentru construcții.

Documentul mai prevede că, din anul 2030, investitorul general și rezidenții portului vor fi supuși unui regim în conformitate cu legislația Uniunii Europene – fără regim fiscal și vamal special. Astfel, aceștia vor achita toate obligațiile financiare. Totodată, se propune ca aceștia să cadă sub incidența Legii concurenței și să prezinte anual rapoarte de audit.

Potrivit datelor statistice, la sfârșitul anului 2025, 74 de companii erau înregistrate în calitate de rezidenți ai Portului Internațional Liber Giurgiulești, iar, la sfârșitul anului 2024, valoarea totală a investițiilor depășea 137 de milioane de dolari. Cele mai mari investiții, de peste 57 de milioane de dolari, au fost realizate de investitorul general, compania Danube Logistics.

Pe 31 decembrie 2025, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a semnat acordul de vânzare a Danube Logistics, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești, către compania națională „Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța.