Scumpirea petrolului ar putea lovi direct în construcția drumurilor din Republica Moldova, deoarece bitumul și alte materiale folosite la asfaltare provin din acest prods. Declarația a fost făcută de vicepremierul Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în ediția din 9 martie a emisiunii „La 360 de grade” de la Radio Moldova. Potrivit oficialului, la această etapă nu este luată în calcul renunțarea la niciun proiect de infrastructură.
„Înțelegem că petrolul ăsta e bitum, petrolul ăsta e motorină, petrolul ăsta sunt o mulțime de derivate din acest produs care sunt folosiți în toate proiectele noastre de infrastructură. Practic avem probleme pe acest segment în lanț și ele sunt niște probleme obiective. Vrem întâi să le identificăm, ca în timp scurt și foarte rapid să vedem cum procedăm și care sunt deciziile pe care le luăm”, a declarat Bolea.
Ministrul a precizat că proiectele aflate deja în execuție — 54 de kilometri începuți în 2025 și care urmează să fie finalizați în 2026 — nu ridică probleme deosebite, deoarece materialele au fost deja achiziționate.
Îngrijorările vizează cei 210 de kilometri care urmează să fie scoși la licitație, printre care și centura orașului Cimișlia. Pentru aceste proiecte, finanțate de Banca Mondială și BERD, costurile estimate ar putea necesita revizuire în funcție de dinamica prețurilor.
„Prețul petrolului a depășit deja 100 de dolari cu mult și eu cred că derivatele din el urmează să fie scumpite. Trebuie să vedem care sunt tendințele și să facem o analiză regională, dar rapid”, a subliniat Bolea.
Ministrul a declarat că pe 10 martie are programată o întâlnire cu Gerasimov, președintele unei asociații a constructorilor de drumuri, pentru a discuta despre scumpirile la bitum și alte materiale de construcție.
***
Amintim că, potrivit ANRE, de la începutul conflictului armat din Iran, prețul motorinei pe piețele internaționale a crescut cu 50%, iar cel al benzinei cu 23%. Cotația petrolului Brent a depășit pe 9 martie nivelul de 116 USD/baril — una dintre cele mai mari creșteri zilnice din istorie, potrivit Reuters. Creșterea este determinată de perturbarea transportului prin Strâmtoarea Hormuz, atacurile asupra infrastructurii energetice din Golful Persic și incertitudinea privind durata conflictului. Experții internaționali estimează că prețurile ridicate se vor menține o perioadă îndelungată, chiar și în cazul unei opriri rapide a conflictului, din cauza infrastructurii afectate și a perturbărilor logistice. Moldova este dependentă în proporție de 100% de importul de produse petroliere.
Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.
Vreți să susțineți ceea ce facem?
Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.
Susțineți NewsMaker!
