Șoferul deputatului neafiliat Eugeniu Nichiforciuc ar fi fost atacat cu un cuțit după ce a încercat să îl oprească pe individul care l-a stropit în seara de 22 decembrie cu o substanță necunoscută pe parlamentar. Informațiile au fost publicate de postul de televiziune N4, la scurt timp după incident.
Potrivit jurnaliștilor, totul s-a întâmplat chiar lângă scările de la intrarea în televiziune. Un individ care purta mască de protecție s-a apropiat de deputat și a vărsat peste acesta o substanță verde dintr-o butelie pe care o ținea într-o pungă.
Șoferul lui Nichiforciuc a pornit spre individ pentru a-l opri, însă și acesta a fost stropit cu substanța respectivă. Deoarece angajatul parlamentarului a continuat să îl urmărească, bărbatul al cărei identitate nu a fost deocamdată stabilită, a scos din buzunar un cuțit și i-a tăiat geaca șoferului.
Amintim că incidentul s-a produs după ce parlamentarul a participat la emisiunea „Puterea a patra” cu Gheorghe Gonța. Ulterior, Eugeniu Nichiforciuc a scris pe pagina sa de Facebook că totul s-a întâmplat deoarece ar fi spus lucruri „care i-au deranjat pe unii”.
Pe 31 mai a fost deschis circulației podul peste calea ferată de pe drumul de ocolire a municipiului Bălți. Potrivit Ministerului Infrastructurii, acesta a fost reconstruit integral. Lucrările de reparație, demarate în octombrie 2024, au costat aproximativ 31,6 milioane de lei. Conform ministerului, durata de viață a podului este estimată la cel puțin 100 de ani. La ceremonia de inaugurare au participat președintele Parlamentului Igor Grosu și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale Vladimir Bolea.
„Începând de astăzi, șoferii vor circula pe un pod sigur, dotat cu: parapet de siguranță și parapet pietonal protejate cu zinc, rezistente la coroziune; rosturi de dilatație moderne, adaptate la schimbările de temperatură; îmbrăcăminte rutieră din beton asfaltic turnat în două straturi; sistem dirijat de evacuare a apelor pluviale”, au comunicat reprezentanții Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, pe 31 mai. Potrivit ministerului, durata de viață a noii structuri este estimată la cel puțin 100 de ani.
Președintele Parlamentului, Igor Grosu, a spus că podul a fost „construit de la zero în timp record – 6 luni”. „Podul peste calea ferată, de pe traseul Chișinău-Orhei-Bălți, este un pod demult așteptat, construit conform ultimelor standarde europene. (…) Pe lângă faptul că este o arteră importantă de ocolire a orașului, podul a deschis acum drum direct și către Zona economică liberă Bălți. Până acum, antreprenorii și muncitorii din zonă erau nevoiți să facă un drum de ocolire, ceea ce însemna timp și bani irosiți”, a menționat Grosu.
Administrația de Stat a Drumurilor a raportat că pasajul peste calea ferată are o lungime de 76,21 metri și o lățime totală de 12,30 metri. Acesta include patru deschideri și două trotuare pietonale, fiecare cu o lățime de 1,0 metru. Lucrările de reparație, demarate în octombrie 2024, au o valoare totală de circa 31 635,42 mii lei. Potrivit Administrației, banii au fost alocați din Fondul Rutier.
„Vom continua cu reabilitarea podului peste râul Răut, astfel încât întreaga centură a municipiului Bălți să corespundă celor mai înalte standarde de circulație rutieră”, a declarat ministrul Vladimir Bolea.
Ministerul Infrastructurii a precizat că lucrările de reabilitare au loc în două etape: prima etapă a prevăzut reparația pasajului peste calea ferată, iar cea de-a doua etapă presupune reparația podului peste râul Răut: „Podul peste râul Răut și pasajul peste Calea Ferată sunt de o importanță strategică, fiind parte integrantă a centurii municipiului Bălți. Acestea au fost date în exploatare la începutul anilor ’70, însă, în urma constatării deteriorărilor semnificative s-a impus necesitatea stringentă a reabilitării”.
Igor GrosuMinisterul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii MoldovaIgor GrosuMinisterul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii MoldovaMinisterul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii MoldovaIgor Grosu
