Andrei Mardari/NewsMaker

Tarifele la gaze. Energocom, despre informația că vor fi reduse cu 10%: „Este prematur de făcut această declarație”

Energocom a depus la Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE), actele necesare pentru stabilirea costurilor de bază, costuri prin care își acoperă serviciul de furnizare. Acestea reprezintă una dintre componentele stabilirii tarifului pentru gazele naturale. Informațiile au fost comunicate de directorul general interimar al Energocom, Eugeniu Buzatu, la ediția din 1 decembrie a emisiunii „Pe față” de la Moldova 1. Potrivit lui Buzatu, calculele pentru reducerea tarifului „se vor face ulterior” și a precizat că este prematur să se spună cu cât acestea ar putea fi reduse.

Buzatu a anunțat că, pe 1 decembrie, Energocom a transmis către ANRE actele necesare stabilirii costurilor de bază, „una din componentele stabilirii tarifului reglementat”. „Costurile de bază sunt acele costuri prin care furnizorul își acoperă serviciul său de furnizare: cheltuielile de retribuire a muncii, cheltuielile materiale. Sunt cinci componente în aceste costuri, care ANRE-ul urmează să ni le stabilească pe o perioadă de cinci ani de zile”, a precizat directorul general interimar al Energocom.

Potrivit lui Buzatu, calculele pentru reducerea tarifului pentru consumatori „se vor face ulterior, într-o perioadă cât mai scurtă”.

Întrebat pe ce s-ar baza o reducere a tarifelor și cum se calculează acestea, directorul general interimar al Energocom a răspuns: „Cea mai mare pondere a tarifului reglementat este, bineînțeles, costul achiziției de gaze naturale. (…) În tariful actual stabilit, achiziția de gaze naturale este la 45 de euro/MWh dacă nu mă înșel. Noi, Energocom, am ieșit în septembrie cu o declarație și am scris că avem un cost de achiziție de 38,5 euro/MWh. (…) Stabilirea unui tarif pe piața reglementată are în sine mai multe componente. Una este costurile de bază. (…) Cea mai mare pondere este costul achizițiilor de gaze naturale, costul de distribuție, costul de transport, precum și alte costuri cum ar fi amortizarea imobilizării corporale care o are Energocom, în sensul investițiilor în softuri și diverse instrumente, care ne vor ajuta în furnizarea gazelor către consumatorii finali. (…) Plus, mai sunt și acele devieri”.

„Chestiunea respectivă care a apărut în spațiul public că tarifele urmează a fi scăzute cu cel puțin 10%, deocamdată, în opinia mea, este prematur de făcut această declarație. Că o fi 10, că o fi 15, că o fi 20, că o fi 7%…”, a spus Buzatu, adăugând că „sunt multe componente, deocamdată, necunoscute și care nu depind preponderent de Energocom”, iar „una din componente este acea deviere”. Solicitat să ofere mai multe detalii despre deviere, Buzatu a comunicat: „Moldovagaz a avut stabilit un tarif X. Costul acestui serviciu a excedat tariful respectiv sau a fost în minus. Diferența aceasta urmează a fi calculată de către ANRE. Fie ea pozitivă, fie ea negativă”.

***

Amintim că, pe 28 noiembrie, membrul Consiliului de Administrație al Energocom, Alexandr Slusari, a anunțat că tarifele la gazele naturale ar putea scădea și că pe 1 decembrie Energocom va transmite către ANRE toate calculele privind costurile de achiziție a gazelor naturale. Slusari a prognozat că tariful ar urma să fie redus cu peste 10%. În noiembrie curent, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a precizat că există semnale privind o posibilă reducere a tarifelor la gazele naturale, însă decizia finală va fi luată de ANRE.

În prezent, consumatorii casnici achită 16,74 lei pentru 1 m³ de gaz. Tariful a fost stabilit în decembrie 2024, atunci când ANRE a aprobat o creștere 3,13 lei pentru 1 m³ de gaz, ceea a reprezentat o majorare de 27,5%.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Tudor Mardei | NewsMaker

Junghietu: Aeroportul Chișinău dispune de rezerve de kerosen până la finalul lunii mai

Aeroportul internațional Chișinău are volume de kerosen suficiente pentru a acoperi consumul lunii mai. Precizarea a fost făcută pentru NewsMaker de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, aflat într-o vizită la Bruxelles. Potrivit oficialului, în contextul situației legate de kerosen din Europa, Uniunea Europeană analizează împreună cu statele membre un mecanism similar celui din domeniul gazelor naturale, iar R. Moldova urmează să vadă dacă poate beneficia de eventuale achiziții comune. Cu privire la impactul asupra curselor aeriene, ministrul a spus că sunt companii în Europa care își reduc numărul de zboruri, altele care au anunțat plăți suplimentare pentru bilete, dar și companii care au acces la kerosen suficient și nu planifică modificări.

Junghietu a fost întrebat de NewsMaker care este situația la aeroportul din Chișinău în contextul crizei de kerosen din Europa, dacă acest lucru ar putea duce la scumpirea biletelor de avion și dacă se discută cu partenerii europeni despre un eventual ajutor în cazul unei crize locale de kerosen.

„Volumele care sunt la moment contractate, achiziționate și disponibile pentru aeroportul internațional Chișinău acoperă consumul lunii mai”, a declarat ministrul. Totodată, el a precizat că aeroportul a lansat o licitație pentru achiziția cantităților necesare pentru perioada următoare.

Potrivit lui Junghietu, Uniunea Europeană analizează împreună cu statele membre un mecanism, similar celui din domeniul gazelor naturale, pentru achiziția de kerosen. „Dar acest mecanism este încă în discuție, încă în analiză, și vom vedea dacă putem și noi, eventual, să participăm sau să beneficiem de aceste achiziții comune”, a precizat ministrul.

În contextul crizei internaționale de kerosen, ministrul a mai spus că sunt companii aeriene în întreaga Europă care își reduc numărul de zboruri, astfel optimizându-și costurile. În același timp, potrivit ministrului, au fost companii care, la câteva săptămâni după ce această criză a kerosenului a pornit, au comunicat clienților care și-au făcut achiziții de bilete din timp că trebuie să plătească 20, 30 sau 40 de euro suplimentar la bilet. „Dar observăm și faptul că anumite companii aeriene care operează în spațiul european nu planifică întreruperi, au acces la kerosen suficient și mențin rutele tradiționale, care ar veni și să compenseze eventuale întreruperi de alte rute. Deci, alternative ar fi”, a precizat ministrul.

***

Prețul kerosenului pentru aviație s-a dublat în ultimele două luni, scrie Mediafax cu referire la The Guardian. Potrivit sursei citate, aproape 41% din combustibilul aviatic folosit în Europa tranzitează Strâmtoarea Ormuz, iar volumele globale de transport pentru kerosen și combustibil de avion au coborât recent la cel mai scăzut nivel înregistrat vreodată. Drept rezultat, companiile aeriene reduc curse, majorează tarifele și avertizează că efectele crizei ar putea dura luni sau chiar ani.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: