border.gov.md

VIDEO Un moldovean și-a creat spații speciale în mașină pentru a transporta țigări

Un tânăr moldovean și-a creat spații speciale în mașină pentru a transporta țigări de contrabandă. Cazul a fost înregistrat de angajații Poliției de Frontieră, în punctul de trecere Sculeni. Lotul de țigări a fost ridicat, iar mașina indisponibilizată.

În data de 29 decembrie curent, pentru autorizarea ieșirii din țară s-a apropiat la pista de control un automobil de model BMW X5. Acesta era condus de un cetățean moldovean, în vârstă de 30 de ani, cu viza de domiciliu la Ungheni.

Acționând în baza unor informații operative de la Secția Specială de Investigații a Direcției regionale Vest, polițiștii de frontieră au dispus efectuarea unui control suplimentar asupra automobilului. A fost implicată și echipa canină a Sectorului Poliției de Frontieră Sculeni. Potrivit polițiștilor de frontieră, din start, patrupedul de serviciu Cash a dat semnalul privind prezența țigărilor în mașină.

În rezultat, camuflate în spații special amenajate, în interiorul mijlocului de transport au fost depistate 17 820 de țigarete de diferite mărci comerciale.

Lotul de țigări a fost ridicat, la fel și mașina indisponibilizată pe teritoriul Sectorului până la finalizarea cercetărilor și luarea măsurilor legale ce se impun.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Hotnews.ro

Ruta feroviară București-Kiev revine după 5 ani de pauză. Trenul va trece prin R. Moldova

În aceste zile va fi făcută prima călătorie feroviară de probă între București și Kiev și, dacă totul va fi bine, trenul internațional va reveni după mai bine de cinci ani de pauză. Nu va mai circula însă prin Suceava și Vadu Siret, ci prin Iași – Chișinău. Cel mai probabil va face peste 30 de ore, transmite Hotnews.

Din România spre Ucraina un singur punct feroviar de frontieră a mai fost folosit când mai circula trenul direct: Vicșani – Vadu Siret, aflat la 50 km de Suceava. De la București la Kiev sunt 1 227 km pe calea ferată și un tren convențional de pasageri făcea 25-26 de ore. Din toată distanța, 500 km erau parcurși pe teritoriul românesc, iar trenul pleca dimineața din Gara de Nord și avea un vagon de dormit al căilor ferate din Ucraina.

Planul din vara lui 2025 este ca trenul să revină, iar prima cursă de probă Kiev – Bucureşti şi retur va fi făcută în această săptămână. În noaptea de 7 spre 8 august. Trenul va pleca din Kiev, iar în noaptea de 8 spre 9 august dinspre Bucureşti către Kiev, prin Chişinău. Cursa de probă va fi făcută cu două vagoane fără pasageri, a declarat secretarul de stat în ministerul Transporturilor al României, Ionel Scrioşteanu.

El a spus, la o conferință de presă din orașul Darabani (judeţul Botoşani), că legătura feroviară directă dintre Kiev şi Bucureşti va fi făcută prin Republica Moldova, prin ataşarea a patru vagoane de călători ale companiei feroviare ucrainene la Trenul „Prietenia” București-Chişinău.

Călătoria va fi lungă: de la București la Chișinău trenul face 13 ore, iar garnitura Chișinău – Kiev face minim 17 ore.

A existat mult timp legătură feroviară directă București – Kiev, realizată mai ales de trenuri care legau Moscova de diverse orașe din Bulgaria (Sofia, Varna, Burgas).

Înainte de război se mai discuta și introducerea unor trenuri de scurt parcurs între Suceava și Cernăuți, dar nu s-a concretizat nimic.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: