Viață

„Vom protesta” VS. „mai multe opțiuni pentru pasageri”: Poziții opuse între transportatori privind suspendarea autorizației pentru „gara” de pe Calea Moșilor

Dumitru Petruleac
| 9 februarie, 2026
16:06

Terminalul rutier improvizat din apropierea Gării de Nord a împărțit transportatorii în două tabere. În timp ce Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto anunță proteste pe 12 februarie, acuzând tolerarea unei activități neautorizate, Uniunea Transportatorilor și Drumarilor susține că terminalul a fost inițial autorizat legal și realizat cu investiții private, iar retragerea autorizației trebuie să respecte proceduri clare și previzibile. Mai mult, potrivit organizației, trebuie încurajată deschiderea a astfel de terminale, pentru a oferi servicii cât mai calitative.

Uniunea Transportatorilor și Drumarilor anunță că urmărește evoluțiile legate de funcționarea și ulterior suspendarea terminalului de lângă Gara de Nord, subliniind că procedura ridică probleme de predictibilitate și respectare a principiilor de drept administrativ. Potrivit UTD, sectorul are nevoie de stabilitate și încredere în instituții, nu de incertitudine și arbitrar.

Organizația atrage atenția că închiderea terminalului nu aduce beneficii nici pasagerilor, nici operatorilor. Pasagerii pierd acces la servicii moderne și opțiuni suplimentare, operatorii suportă pierderi investiționale și aglomerarea infrastructurii rămase, iar bugetul public este privat de venituri fiscale, într-un context deja sensibil pentru investiții.

Totodată, UTD pledează pentru un cadru de reglementare mai permisiv și mai predictibil, orientat spre susținerea investițiilor private și dezvoltarea infrastructurii de transport. Libertatea economică și posibilitatea de a crea noi terminale sunt considerate esențiale pentru modernizarea sectorului, poziție reiterată și în cadrul Strategiei naționale de mobilitate 2030.

„UTD remarcă drept un fenomen neobișnuit faptul că, într-o ramură economică ce necesită investiții, modernizare și extindere a capacităților, unii actori solicită închiderea unor facilități, în loc să pledeze pentru crearea unor noi oportunități, alternative și soluții pentru pasageri. Avem tot respectul pentru toate asociațiile patronale din domeniu și pentru dreptul lor legitim de a protesta. Noi însă am prefera să milităm împreună pentru mai multe oportunități pentru transportatori, mai multe opțiuni pentru pasageri, infrastructură modernă, instituții puternice și primat al dreptului”, potrivit unui comunicat.

Amintim că pe 5 februarie, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a anunțat vă va protesta pe 12 februarie, fiind nemulțumiți de „inacțiunile” Agenției Naționale Transport Auto din Chișinău, care ar ar favoriza menținerea unei activități ilegale de transport în apropiere de Gara de Nord, unde ar funcționa o gară improvizată și neautorizată.

APOTA a avertizat încă din ianuarie că va organiza un protest în fața Agenției Naționale Transport Auto (ANTA). Pe 28 ianuarie, asociația a cerut reprezentanților ANTA și Ministerului Infrastructurii să intervină la „așa numita autogară amplasată pe str. Calea Moșilor 2/A” din capitală. În reacție, ANTA a declarat că a aplicat sancțiuni și a solicitat operatorilor prezentarea contractelor cu autogări autorizate, însă o parte dintre aceștia au cerut prelungirea termenului, invocând proceduri judiciare, aspect analizat pentru „respectarea drepturilor legale și evitarea perturbării transportului public”.

În perioada menționată, erau operate aproximativ 30 de rute regulate din mai multe raioane din regiunea de Nord a țării, iar „sistarea imediată și integrală a acestora ar fi avut un impact direct asupra mobilității cetățenilor”, potrivit ANTA.

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Chișinău, Moldova, top

Știri similare

Justiție

Curtea Constituțională a respins cererea opoziției de a suspenda reducerea pragului de vot pentru comisiile de vetting: „nu există motive”

Viață

Vicepreședintele raionului Hîncești a demisionat din funcție. Dumitru Vartic, exclus și din PAS, după decesul soției (UPDATE)

Viață

Restricții la motorină în benzinăriile din Moldova, în ajunul unui nou val de scumpiri? Reacția ministrului Energiei (VIDEO)

Dumitru Petruleac
| 9 martie, 2026
17:55

Unele stații peco din Moldova ar fi introdus restricții la procurarea motorinei. Potrivit informațiilor publicate pe 9 martie de portalul Fără Filtre, la cel puțin două benzinării au fost introduse asemenea limite, iar șoferii pot cumpăra motorină în valoare de maximum 250 de lei per tranzacție, în timp ce, agenții economici pot alimenta cel mult 50 de litri. Potrivit sursei, restricțiile vin în contextul în care, începând de mâine, prețul motorinei va crește cu încă 72 de bani pe litru.

Reacția Ministerului Energiei

Inspectoratul pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor investighează cazurile sesizate în care unele benzinării ar fi limitat cantitatea de combustibil eliberată unei persoane. Anunțul a fost făcut de ministrul Energiei, Dorin Junghietu la câteva ore după apariția acestor informații.

Acesta a precizat că, în contextul războiului din Orientul Mijlociu, autoritățile se asigură că volumele de combustibil disponibile în Republica Moldova vor acoperi consumul curent și pe termen mediu, pentru a menține serviciile critice și a asigura necesarul cetățenilor. Ministrul a mai spus că a avut o discuție cu importatorii și distribuitorii de produse petroliere pentru a verifica că aceștia pot importa volume suficiente.

„Observăm o tendință semnificativă de creștere accentuată a prețurilor la combustibil, atât global, cât și regional. Am analizat anumite mecanisme care urmează a fi implementate pentru ca aceste creșteri să fie cât mai treptate și să nu aibă un impact direct asupra consumatorului în Republica Moldova. Vom face tot ce ține de noi pentru a menține alimentarea stabilă cu combustibil și resurse energetice a țării, a cetățenilor și a economiei”, a declarat ministrul.

Amintim că pe 10 martie carburanții vor înregistra o nouă scumpire — prețul motorinei va crește cu 72 de bani, ajungând la 23,59 lei/litru, iar cel al benzinei cu 28 de bani, până la 24,82 lei/litru. ANRE a explicat că acțiunile militare din Golful Persic continuă să genereze un impact major asupra prețurilor la petrol, cotația petrolului Brent depășind pe 9 martie nivelul de 116 USD/baril — una dintre cele mai mari creșteri zilnice din istorie.

Agenția a avertizat că experții internaționali estimează că prețurile ridicate s-ar putea menține o perioadă îndelungată, chiar și în cazul unei opriri rapide a conflictului, din cauza infrastructurii afectate și a perturbărilor din lanțul de aprovizionare. O evoluție similară a prețurilor s-a înregistrat ultima dată în primăvara anului 2022, la declanșarea războiului din Ucraina.

Pe 28 februarie, la începutul tensiunilor în Orientul Mijlociu, prețul benzinei în Republica Moldova era de 23,75 lei/litru, iar cel al motorinei de 20,72 lei/litru. În această perioadă, prețurile au crescut: benzina – cu 1,07 lei/litru, iar motorina – cu 2,87 lei/litru, potrivit prețurilor anunțate pentru 10 martie.

***

În prezent, Orientul Mijlociu este scena unui conflict militar, după ce Statele Unite ale Americii și Israelul au lansat, pe 28 februarie, o operațiune militară împotriva Iranului, constând în atacuri aeriene asupra unor ținte militare și strategice. Cele două țări afirmă că operațiunea vizează eliminarea programul nuclear și balistic al Teheranului, precum și înlăturarea regimului teocratic iranian.

Pe 2 martie, ANRE a declarat că evenimentele recente din zona Golfului Persic au generat un impact asupra cotațiilor internaționale ale petrolului și produselor petroliere.

Pe 4 martie, Guvernul Republicii Moldova a instituit stare de alertă în sectorul energetic, pentru o perioadă de 60 de zile, în legătură cu situația externă. Potrivit autorităților, măsura este una de prevenție, menită să protejeze consumul intern și să mențină stabilitatea sistemului energetic. Guvernul a precizat că alimentarea cu produse petroliere și energie electrică nu este și nu va fi întreruptă, iar stocurile pentru următoarele 30 de zile sunt garantate pentru consum.

Tot pe 4 martie, ANRE i-a îndemnat pe locuitorii Republicii Moldova să nu facă achiziții de panică la carburanți. Potrivit agenției, achizițiile în masă ar putea epuiza stocurile și genera o criză reală de combustibil în țară. Instituția a precizat că stocurile actuale sunt suficiente pentru 18–20 de zile.

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Susțineți NewsMaker!