Премьер-министр Наталья Гаврилица 26 августа представила коллективу Агентства госсобственности нового директора Евгения Козонака. Как сообщили в пресс-службе кабмина, на встрече Гаврилица подчеркнула, что правительство «возлагает на агентство большие надежды».
«У нас множество нерешенных проблем — Chișinău Arena, концессия аэропорта, молдавская лотерея и так далее. Нам необходимо привести в порядок эти предприятия, заставить их работать и приносить доход в государственный бюджет. Мы должны развиваться, внедрять эффективные механизмы корпоративного управления на государственных предприятиях, привлекать профессионалов и гордиться результатами их деятельности», — отметила премьер-министр.
Также Гаврилица подчеркнула, что правительство намерено тесно сотрудничать с новым руководством Агентства госсобственности для борьбы с коррупцией. Новый директор поблагодарил за доверие, оказанное ему правительством, и отметил, в свою очередь, что будет прагматично подходить к управлению ведомством, чтобы добиться максимальной эффективности в работе.
Напомним, строительство спорткомплекса Chișinău Arena инициировала в 2018 году правившая тогда Демпартия. Турецкая компания Summa Group, с которой правительство Павла Филипа заключило контракт о государственно-частном партнерстве, начала работы в октябре 2018 года. Согласно контракту, строительство должны были завершить в течение года, то есть в октябре 2019 года. Но сроки несколько раз переносили.
Проект Chișinău Arena, кроме того, почти сразу же стал скандальным. Так, с подачи Демпартии для строительства арены выделили 69 гектаров земли, хотя для комплекса было достаточно 10 га. Но демократы сказали, что еще 59 га нужно «для дальнейшего развития зоны». Землю выделили на выезде из Кишинева вблизи Ставчен.
В 2019 году выяснилось, что в проект забыли заложить подключение арены к коммуникациям. Итоговая стоимость проекта составила €44,5 млн, из которых €43 млн пошло на строительство самого комплекса, а еще €1,5 млн — на подключение его к коммуникациям.
Финансировала строительство, согласно договору государственно-частного партнерства, компания Summa Group. По контракту Молдова должна вернуть компании эти деньги в течение 12 лет: в первый год €10 млн, а затем ежегодно по €3 млн. Турецкой компании уже выплатили €13 млн.
Однако объект так и не сдали в эксплуатацию, в связи с тем, что к нему не построили подъездные пути. Строительство подъездной дороги будет стоить около €2,5 млн. Эти деньги должно выделить правительство.
