Чем дольше на пенсии, тем беднее. Как пенсионная система в Молдове убивает людей

9 мая исполняется 75 лет пенсионной системе Молдовы. Несмотря на юбилей, похвастаться Молдове нечем — пенсионеры остаются одним из самых маргинализированных слоев общества. Размер средней пенсии едва дотягивает до 23% средней зарплаты, а пенсионер, вышедший на пенсию 10 лет назад, всегда беднее своего более молодого коллеги-пенсионера. По мнению экономиста IDIS Viitorul Вячеслава Ионицэ, дальше может быть только хуже, потому что уже сейчас один работник реального сектора содержит бюджетника и пенсионера, а в будущем содержать пенсионеров может быть некому.

«Маргиналы» на пенсии

Многие полагают, что люди всегда выходили на пенсию. Но в Молдове стали платить пенсию только после Второй мировой войны — с 9 мая 1946 года. До этого времени своих родителей, бабушек и дедушек содержали дети, и только самых бедным помогало государство.

Потом оно решило, что справедливо в старости выплачивать человеку определенную часть его зарплаты за то, что он столько лет трудился на благо страны. Только эта справедливость до нас не дошла, считает эксперт Вячеслав Ионицэ, подготовивший исследование о состоянии пенсионной системы в Молдове.

Сегодня средняя пенсия в Молдове — 1912 леев. Это 23% средней заработной платы в реальном секторе, которая по итогам 2020 составляла 8000 леев.

По расчетам Ионицэ, по-хорошему размер средней пенсии должен быть не меньше 3500 леев.

«Согласно Трудовой конвенции, пенсия должна составлять 40% средней зарплаты в реальном секторе. Если прибавить к средней зарплате 10% дополнительных доходов, которые в среднем каждый работник реального сектора получает из разных источников, то 40% от 8800 — это 3500 леев», — объяснил эксперт.

Но правда в том, что Молдова до сих пор не ратифицировала эту конвенцию, потому что не может выполнять ее требования, то есть обеспечить своим гражданам достойную старость.

Ионицэ указал, что в 2009 году Румыния ратифицировала Трудовую конвенцию, а в 2019 — Россия.

По мнению эксперта, молдавским пенсионерам не нужна пенсия, как в Германии, им нужна пенсия, на которую они смогут не чувствовать себя маргиналами.

Не хуже, но не лучше

Основные причины низких пенсий в Молдове — две. Одна из них — дискриминационный механизм индексации пенсий. Например, из-за того, что в 2017 году его изменили (размер индексации стал зависеть только от инфляции за определенный период), пенсионеры  получают ежемесячно на 200 леев меньше, чем могли бы при прежнем механизме (зависел от инфляции и от роста средней зарплаты).

По подсчетам эксперта, в 2021 году пенсионеры получат на 2400 меньше, чем получили бы при старом механизме индексации.

Чтобы не быть голословным, эксперт приводит в пример данные.

Например, в 2011 году средняя пенсия по возрасту равнялась 836 леям. К 2021 ее размер достиг 2067 леев. Вроде, неплохой рост в 2,5 раза. Но, если посмотреть на соотношение пенсии и зарплаты, то ситуация выглядит иначе. Если в 2011 году это соотношение было 28,6%, то спустя 10 лет — 24,3%.

Наибольший размер пенсии по отношению к зарплате был до 2000 года:  с 1994 по 1998 годы — свыше 30%, а в 1996 — целых 43,6%.

Ситуация ухудшилась в 2017 году, когда изменился механизм индексации. Если в 2014 пенсию проиндексировали на 10,1%, в 2017 — на 6,8%, то в 2020 — на 5,2%, а в 2021 — на 3,89%.

Эксперт считает, что трагедия в том, что молдавских пенсионеров маргинализируют дважды. Первый раз, когда индексирует пенсию на уровень инфляции за три года. «Этим государство как бы говорит: вы будете жить не хуже, но не будете жить лучше. И это катастрофа, — считает Ионицэ. — Потому что благополучие в целом в стране хоть как-то растет, а у пенсионеров — нет.

Второй аспект, по словам эксперта, связан с числом лет, в течение которых пенсионер находится на пенсии.

Мои года — мое богатство?

Ионицэ подсчитал, что молдавская пенсионная система устроена так, что человек, который вышел на пенсию в 2010 году, и ее размер, например, составлял 40% от зарплаты, то на 13 год получения пенсии ее размер будет составлять уже 20% от зарплаты.

«Таким образом, чем дольше пенсионер находится на пенсии, тем он беднее по сравнению с только вышедшим на пенсию. Формально пенсия растет, но пенсионер чувствует себя материально все хуже и хуже. Это способствует росту смертности», — уверен аналитик.

В подтверждение своим выводам он привел и другие цифры.

Ионицэ сравнил размер средней пенсии в 1985 года и в 2021, пересчитав пенсию 1985 в леи 2021, чтобы оценить покупательскую способность пенсии тогда и сейчас. Получилось 2103 лея и 2067 леев.

«Только спустя более 35 лет покупательская способность пенсии вернулась к уровню 1985 года, хотя тогда для пенсионеров действовали и другие социальные блага. До 2021 года покупательская способность пенсии была гораздо ниже, а в начале 2000-х пенсионеры выживали на 370 леев в месяц (тоже в пересчете на леи 2021 года —  NM.)», — объяснил эксперт.

Ионицэ считает, что бедность пенсионеров связана с бюджетом соцстрахования. Несмотря на то, что его размер в этом году достиг 25,8 млрд леев, его собственные доходы всего 15 млрд, а 10 млрд (это 40%) он получает из госбюджета. Раньше трансферты из госбюджета составляли до 30%  всего фонда соцстраха.

Эксперт объяснил, что это связано с катастрофическим снижением числа занятых в реальном секторе экономики. По его подсчетам, на 100 работников реального сектора приходится 36 бюджетников, 118 пенсионеров и 44 других получателей пенсий и пособий. То есть один работник вынужден содержать двоих, а этого не может выдержать ни одна пенсионная система.

По словам эксперта, Молдова как страна не может выполнять обязательства перед своими гражданами. «Об этом говорит и число тех, кто ежегодно эмигрирует из Молдовы — по 35 тыс. человек в год.

На одного работника внутри страны приходится двое работающих за границей. А каждый третий молодой человек хочет уехать навсегда. В итоге содержать нас в старости может оказаться некому», — заключил Ионицэ.

Миссия невыполнима

Печальные выводы эксперта подтвердил глава парламентской комиссии по социальной защите, здравоохранению и семье Владимир Односталко.

На вопрос NM, почему, предложив в феврале изменить механизм индексации, социалисты не вернули механизм, действовавший до 2017 года, в котором учитывался и рост зарплат, Односталко объяснил нехваткой денег.

«На такой механизм нужно больше средств, а в условиях пандемии возможности бюджета и так сильно ограничены, поэтому было принято решение хотя бы увеличить период расчета инфляции», — сказал депутат.

Он добавил, что в конце 2016 года был против изменения механизма индексации, и после избрания нового парламента продолжит настаивать на возврате к прежнему механизму.
В отношении рекомендуемого Международной организацией труда размера пенсии в 40% от зарплаты Односталко заявил, что это было бы идеально, но пока невыполнимо не только Молдовой, но и многими более богатыми странами.

«Сначала надо хотя бы разобраться с пенсионерами, которые вышли на пенсию до реформы, то есть до 1999 года, и которые получают мизерные пенсии. Потом нужно исправить несправедливость, которую терпят получатели пенсий по инвалидности или потере кормильца, потому что размеры этих пенсий просто смешные — 700-800 леев», — отметил социалист.

Он также рассказал NM, что правительство Иона Кику готовило два законопроекта об ограничении размеров индексации пенсий для получателей высоких пенсий и размеров самих пенсий.

В частности, предлагалось, чтобы в дальнейшем для всех пенсионеров индексация была 1-2%, а для тех, у кого низкие пенсии — намного выше.

Кроме того, возникла идея ограничить размер взносов в соцфонд. Например, платить взносы только с суммы, эквивалентной пяти средним заработным платам, но, все, что работник получает свыше, не будет учитываться при расчете пенсии. То есть, чтобы больше не начисляли такие пенсии, как есть сейчас — десятки, а то и сотни тысяч леев.

По словам Односталко, законопроекты не удалось довести до парламента, поскольку их нужно обсуждать в более широком формате и учесть мнение всех заинтересованных сторон.

Похожие материалы

3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Ученые выяснили, что молодые люди — основная группа риска в дорожно-транспортных происшествиях, узнали, что детское любопытство может снижать вероятность депрессии во взрослой жизни, а ютубер создал ручной лазер, зашкаливающей мощности. Об этих и других новостях науки и техники — в еженедельном обзоре NM.

Ручной лазер уникальной мощности

Энтони Дрейк из США, известный на YouTube под псевдонимом StyroPyro, прославился своей страстью к лазерам и необычными научными экспериментами. Недавно он представил свое последнее творение: ручной лазер мощностью 250 Вт, который, по его словам, является самым мощным устройством такого типа из когда-либо созданных. Для сравнения, мощность обычных лазерных указок, используемых в офисах или классах, составляет около 0,005 Вт. Это означает, что изобретение StyroPyro примерно в 50 тыс. раз мощнее стандартной указки и способно на то, что обычно под силу только промышленному или военному оборудованию.

В своем новом лазере Дрейк объединил несколько диодов, собрав их излучение в единый луч с помощью точной оптики. Конечно, такая мощность несет и огромные риски: даже короткий взгляд на луч такого лазера может мгновенно ослепить или вызвать ожог кожи. Дрейк подчеркивает важность защитного снаряжения и работает в контролируемых условиях.

При этом у его лазера StyroPyro есть и практическое применение. Изобретатель продемонстрировал, как с его помощью можно создавать синтетические рубины, фокусируя луч для нагрева оксида алюминия до тех пор, пока он не кристаллизуется в структуру, похожую на драгоценный камень. Стоит отметить, что официальные ведомства, например, в США, ограничивают мощность ручных лазеров, допущеных к свободной продаже, 0,005 Вт из соображений безопасности. Таким образом, лазер Энтони, значительно превышающий эти лимиты, находится в своего рода «серой зоне» законодательства.

Рейтинг смертности на дорогах

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) обрывается около 1,2 млн жизней. Особенно тревожит тот факт, что чаще всего жертвами аварий становятся дети и молодые люди в возрасте до 29 лет, то есть те, кто только начинает свой жизненный путь.

ВОЗ регулярно собирает данные о смертности на дорогах, недавнее исследование за 2021 год охватило 198 стран. Согласно этим данным, самый высокий уровень смертности (число погибших на 100 тыс. жителей) зафиксирован в Гвинее — почти 38 человек. Немногим лучше ситуация в Ливии (34 человека) и Кении (около 28 человек). Эксперты отмечают, что в развивающихся странах число машин на дорогах часто растет гораздо быстрее, чем успевают строить качественные дороги и внедрять современные системы безопасности, что и делает их такими опасными.

Для сравнения, в США этот показатель составляет 14,2 человека на 100 тыс. населения, а в соседней с Молдовой Румынии — 9,6. Значительно безопаснее дороги в странах Западной Европы: например, в Германии на 100 тыс. жителей приходится всего 3,3 смерти в ДТП, в Великобритании — 2,4, а в Норвегии этот показатель один из самых низких в мире — 1,5 человека. Эти цифры показывают, насколько сильно может отличаться ситуация с безопасностью дорожного движения в разных уголках планеты.

«Космический бюджет» США урезают

Администрация президента Дональда Трампа обнародовала планы по финансированию НАСА, которые предполагают значительное урезание бюджета и отказ от амбициозного проекта по созданию ядерного теплового двигателя. Этот двигатель, разрабатываемый в рамках программы DRACO совместно с DARPA (Агентством передовых оборонных исследовательских проектов США), мог бы стать революционной технологией для освоения Солнечной системы, позволяя значительно сократить время полетов к другим планетам, например, к Марсу.

Согласно предложению Белого дома, общий бюджет НАСА может сократиться примерно на 24% к 2026 году с $ 24,8 млрд до $ 18,8 млрд. Отказ от разработки ядерного двигателя объясняют его высокой стоимостью, длительным сроком создания и тем, что для ближайших миссий в дальний космос он якобы не является приоритетным. Кроме проекта DRACO, под сокращение могут попасть и другие знаковые программы: сверхтяжелая ракета Space Launch System, космический корабль Orion, миссия по доставке образцов с Марса, а также зонды к Венере и будущие космические телескопы.

Оставшиеся средства, предназначенные для пилотируемых полетов, планируют направить на поддержку коммерческих компаний, занимающихся проектами высадки на Луну и Марс. Несмотря на официальную позицию, многие ученые и инженеры считают, что именно ядерные двигатели являются ключом к эффективному и быстрому освоению дальнего космоса, обеспечивая кораблям большую скорость и уменьшая зависимость от огромного количества традиционного топлива.

Связь детского любопытства и депрессий во взрослой жизни

Китайские исследователи обнаружили интересную связь: люди, которые помнят себя любознательными в детстве, во взрослом возрасте в среднем реже сообщают о симптомах депрессии. Ученые считают, что связь между детским любопытством и взрослым настроением можно частично объяснить «уверенностью в будущем» – то есть, оптимистичным взглядом на жизнь.

В исследовании, опубликованном в Journal of Psychiatric Research, ученые проанализировали данные более 17 тыс. участников масштабного китайского опроса. Людей просили вспомнить, насколько они были любопытны и склонны к исследованию нового в 14 лет, а также оценивали их текущие симптомы депрессии с помощью специальной шкалы. Важно отметить, что хотя связь и выявили, сами авторы подчеркивают: она довольно слабая. Заметить ее удалось лишь благодаря огромному количеству участников.

Кроме того, результаты могли быть искажены из-за так называемой «ошибки воспоминаний» — взрослые люди не всегда точно помнят, какими они были в детстве. Тем не менее, исследователи пришли к выводу, что детское любопытство действительно может играть небольшую роль в формировании психологической устойчивости в будущем, особенно если оно подкрепляется оптимизмом. Интересно, что у женщин уверенность в будущем полностью объясняла эту связь, а у мужчин — лишь частично.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: