Власти рассматривают три варианта того, как возвратить контроль над Аэропортом Кишинева. Об этом 14 мая рассказал президент Игорь Додон на брифинге по итогам заседания Высшего совета безопасности.
Первый сценарий — аннулирование соглашения о концессии из-за процедурных нарушений при составлении контракта о концессии аэропорта. По этому сценарию, по словам Додона, идут судебные разбирательства. Второй сценарий — невыполнение концессионером Avia Invest инвестиционных обязательств. «По условиям договора они не инвестировали €66 млн. И у них есть срок до 30 августа, но нет денег, чтобы это сделать», — сказал Додон.
Третий сценарий — банкротство самой компании-концессионера Avia Invest. Додон рассказал, что год назад у Avia Invest был долг перед государством 118 млн леев, и уже тогда можно было объявить компанию банкротом и вернуть Аэропорт в госсобственность. Однако летом прошлого года правительство Майи Санду разрешило реэшелонировать долг до мая 2020 года. Сейчас долг составляет 22 млн леев плюс около €500 тыс. штрафная пеня. В случае банкротства Avia Invest контракт будет аннулирован.
Отметим, утром 14 мая компания Avia Invest заявила, что до 15 мая покроет все долги.
