Додон
gagauzia24.com

Додон предложил отменить дорожный сбор. Но заплатить за это придется всем. Разбор NM

Дорожный сбор, который ежегодно платят владельцы транспортных средств, могут включить в акциз на топливо. Президент Молдовы Игорь Додон, выступивший с такой инициативой, уверен, что тогда плата за пользование дорогами будет более справедливой. Транспортники идею поддерживают, хотя и признают, что очередное подорожание топлива никому не понравится. Эксперты назвали нынешний механизм уплаты дорожного сбора неидеальным, но менее справедливым в условиях такой аграрной страны, как Молдова.

Что предложил Додон?

Нынешний механизм уплаты дорожного сбора — ежегодного налога за пользование национальными, региональными и местными дорогами могут изменить. В частности президент Молдовы Игорь Додон на платформе «Президент отвечает» выступил с инициативой включить дорожный сбор в акциз на топливо. По его словам, вскоре он представит соответствующий законопроект.

«Например, у какого-то старичка есть старые „Жигули“, на которых он выезжает только на Пасху, когда едет на кладбище, а ему приходится платить такой же налог, как и человеку, который пользуется автомобилем ежедневно. Вот почему я считаю, что дорожные налоги нужно исключить и включить в акциз на топливо, чтобы тот, кто ездил больше, и платил больше», — объяснил Додон.

Сейчас размер дорожного налога зависит от технических характеристик транспортного средства, указанных в его регистрационном удостоверении (тип и вес транспортного средства, мощность двигателя, количество мест). К примеру, для легкового автомобиля с объемом двигателя до 1,4 кубометра и весом до 2000 кг дорожный сбор составляет примерно 800 леев в год. А за автобус вместимостью 52 места — 5400 леев.

Отметим, что в некоторых странах ЕС, а также в США транспортный налог также включен в стоимость топлива.

Реакция транспортников

Исполнительный директор Союза транспортников Евгений Дацко в целом поддержал идею включить дорожный сбор в акциз на топливо. По его словам, такая практика есть во многих странах.

«Для Молдовы это актуально, потому что много пенсионеров-автовладельцев ездят на машине только изредка летом на дачу, но вынуждены все равно раз в год оплачивать дорожный сбор», — привел в пример Дацко.

Он добавил, что если новый механизм введут, исчезнет, вероятно, и разница между числом авто, которые зарегистрированы в госреестре, и тем числом, которые проходят техосмотр и платят дорожный сбор.
«Сейчас в госреестре 1 млн автомобилей, а техосмотр проходят 640-650 тыс. авто», — отметил исполнительный директор.

Он предположил, что власти подсчитают сумму уплаченного дорожного сбора в прошлом году, поделят ее на количество проданного топлива и полученную цифру включат в акциз. По словам Дацко, единственная проблема — это автоматическое подорожание топлива, что, естественно, никому не понравится, но зато автовладельцы избавляются от необходимости ежегодно платить дорожный сбор.

Дацко не исключил и рост цен в целом из-за того, что в стоимость товаров включат увеличенную транспортную составляющую.

Реакция экспертов

Экс-министр финансов Вячеслав Негруца считает, что дорожный сбор в нынешнем виде неидеален, но содержание дорог — неотъемлемая часть годовых бюджетов.

«Включение дорожного сбора в акциз на топливо, возможно, одно из самых простых решений, но, пожалуй, самое несправедливое по отношению к тем, которые потребляют топливо, не используя при этом дороги: владельцам тракторов, комбайнов и прочей сельхозтехники. Или же к тем, кто использует топливо для генераторов, оборудования, которые работают на бензине и дизеле», — отметил Негруца.

По его мнению, ситуацию можно решить, компенсируя расходы на топливо сельхозпроизводителям за счет собранных акцизов. «Но это уже другая история», — подчеркнул Негруца. Он считает, что на первом этапе, если дорожный сбор включат в акциз, номинальный объем поступлений может вырасти, в зависимости от ставок, но «последующие компенсационные выплаты могут сыграть злую шутку с авторами этой идеи и, в конечном счете, с бюджетом».

Негруца добавил, что, когда власти представят конкретный законопроект, можно будет говорить о конкретном влиянии на стоимость топлива и бюджет.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Reuters

Трамп прошел медицинское обследование: заключение врачей

«Кардиологический возраст» президента США Дональда Трампа на 14 лет меньше его фактического. Об этом сообщил лечащий врач главы государства Шон Барбабелла после планового обследования политика, передает Associated Press.

Президент США 10 октября прошел расширенный медицинский осмотр. Обследование проходило в Национальном военно-медицинском центре имени Уолтера Рида.

«Президент Дональд Трамп остается в исключительном состоянии здоровья, демонстрируя отличные показатели сердечно-сосудистой, легочной, неврологической и физической деятельности», — написал врач Шон Барбабелла в отчетной записке, опубликованной Белым домом.

Он также отметил, что Трамп получил ежегодную прививку от гриппа и бустер от COVID-19.

Напомним, Трампу 79 лет.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: