APP

Экс-концессионер Кишиневского аэропорта проиграл иск против государства в ВСП

Бывший концессионер Кишиневского аэропорта Avia Invest проиграл дело против Агентства государственной собственности (APP). Высшая судебная палата (ВСП) 20 декабря отклонило ходатайство адвоката Avia Invest, требовавшего отменить решение первой инстанции и Апелляционной палаты Кишинева (АП).

Адвокаты концессионера подали иск в APP 22 декабря 2020 года, требуя отменить документ о расторжении концессионного договора на активы, находящиеся в управлении Кишиневского аэропорта, и земельный участок, относящийся к нему. В своем иске Avia Invest требовал вернуть ему все активы.

Дело рассмотрел суд Рышкановки, а затем оно попало в Апелляционную палату и ВСП. Однако судьи каждый раз отклоняли иск Avia Invest как необоснованный, а решение первой инстанции оставляло в силе решение Агентства госсобственности.

«Ходатайство общества с ограниченной ответственностью Avia Invest, поданное адвокатом Дмитрием Лунгой, о приостановлении решения АП по иску отклонено», — говорится в решении ВСП от 20 декабря.

Решение не подлежит обжалованию.

***

Напомним, что недавно министр инфраструктуры Андрей Спыну рассказал, что в ходе тендера на поиск инвестора, который вложит деньги в Кишиневский аэропорт, правительство наймет консультанта — Международную финансовую корпорацию, входящую в группу Всемирного банка. Как отметил Спыну в телеэфире 7 декабря, для управления Кишиневским аэропортом создадут государственно-частное партнерство с возможной сдачей в концессию или контракта об управлении.

В 2013 году компания Avia Invest получила Международный аэропорт Кишинева в концессию на 49 лет. В июле 2020 года Агентство госсобственности сообщило, что разорвало контракт с компанией Avia Invest о концессии международного аэропорта Кишинева. Ведомство потребовало, чтобы Avia Invest, управлявшая аэропортом семь лет, вернула государству все взятое в концессию имущество.

В ведомстве отметили, что разорвали контракт, потому что компания не выполнила свои обязательства перед государством, перечисленные в инвестиционной программе, и накопила долги по инвестициям на €66,2 млн, а также не предоставила страховую гарантию на сумму €1 млн.

В конце марта власти завершили процедуру перехода собственности аэропорта от концессионера Avia Invest к государству.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.


Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Tudor Mardei/NewsMaker

Фермеры готовятся выйти на протесты 29 и 30 октября. Требуют продлить лицензирование импорта зерна из Украины

Фермеры из нескольких районов Молдовы готовы 29 и 30 октября выйти на протесты с сельскохозяйственной техникой, если парламент на этой неделе не продлит лицензирование импорта зерновых и масличных культур. Ассоциация «Сила фермеров» сообщила 27 октября, что в некоторых районах аграрии уже определили места и время проведения акций.

Недовольство фермеров связано с отсутствием решения о продлении механизма лицензирования импорта зерна из Украины. Аграрии опасаются, что даже временная отмена ограничений приведет к росту импорта более дешевой украинской продукции и снижению цен на внутреннем рынке.

«Любой законодательный вакуум, даже на несколько дней, может нанести серьезный ущерб производителям зерновых и масличных культур в Молдове из-за наплыва дешевой продукции из Украины», — поделились в ассоциации.

По данным «Силы фермеров», средняя цена подсолнечника в Украине сейчас на 2,5 лея ниже, чем в Молдове, а в случае кукурузы разница превышает 1 лей.

В ассоциации утверждают, что украинские аграрии продолжают продавать продукцию ниже себестоимости из-за блокировки основного экспортного маршрута через Черное море. В этих условиях молдавские фермеры требуют сохранить лицензирование, чтобы не допустить аналогичного падения цен в стране.

«Сообщаем, что аграрии в некоторых районах уже определили места и время проведения протестов», — сообщили в «Силе фермеров».

Напомним, что 22 октября три ассоциации аграриев предупредили, что выйдут на протесты с сельскохозяйственной техникой, если власти до 30 октября не примут меры поддержки отрасли. Среди требований — продление лицензирования импорта зерновых и масличных культур из Украины, возврат акциза на дизельное топливо и предоставление прямых выплат.

Правительство 26 августа поддержало введение лицензирования импорта зерновых и масличных культур до 31 октября 2026 года как временную меру защиты местных сельхозпроизводителей. При этом действующий механизм не предусматривает возможности продления срока. Фермеры раскритиковали это решение и потребовали продлить ограничения.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: