nokta.md

Фермеры требуют объявить ЧП в сельском хозяйстве и грозят протестами. Что говорят в минсельхозе

Более 600 фермеров собрались на выходных на конгрессе в Кишиневе. Фермеры потребовали, чтобы власти ввели ЧП в сельском хозяйстве и мораторий на начисление штрафов до октября 2024 года, увеличили фонд субсидий, а также разработали план обеспечения продовольственной безопасности. Если в течение семи дней власти не прислушаются к их требованиям, фермеры обещают провести протест и вывести на дороги сельхозтехнику. Присутствовавший на мероприятии министр сельского хозяйства Владимир Боля заявил, что его ведомство ищет решения.

Участники конгресса пожаловались на угрозу банкротства из-за падения цен на сельскохозяйственную продукцию и роста процентных ставок по кредитам. Фермеры приняли резолюцию, в которой требуют инициировать процедуру банкротства сельхозпроизводителей, финансировать схемы прямых погектарных выплат по примеру Евросоюза и разработать закон, регулирующий создание Фонда гарантирования сельскохозяйственных кредитов.

Кроме того, в документе фермеры утверждают, что вина за «катастрофическую ситуацию в некоторых отраслях сельского хозяйства» лежит на правительстве и  в особенности на министерстве сельского хозяйства. Фермеры также требуют, чтобы власти ввели до 31 марта 2024 года запрет на импорт из Украины зерна, кукурузы и подсолнечника и увеличить фонд поддержки сельхозпроизводителей на 3 млрд леев.

«Каждый день нам звонят фермеры, чье имущество находится под залогом у банков, поставщиков и кредиторов. Некоторые даже теряют жилье. Мы продолжаем призывать к введению чрезвычайного положения в аграрном секторе, чтобы освободить фермеров от ответственности перед кредиторами, перенести сроки выплат», — пояснил исполнительный директор Национальной федерации фермеров Василий Мырзенко.

Боля также заявил, что министерство сельского хозяйства ищет пути решения проблем фермеров. «Мы должны заново открыть этот бизнес, потому что рынок Черноморского бассейна изменился, как и рынок Евросоюза. Мы потеряли почти 40% традиционных рынков, куда мы экспортировали зерно. У нас есть профессиональные ассоциации, их очень много. Каждый раз министерство сельского хозяйства встречается с ними, и, исходя из их потребностей, мы работаем, меняем правила субсидирования», — отметил министр.

Фермеры заявляют, что, если их требования не выполнят в ближайшие семь дней, они выйдут на протест, в том числе с сельскохозяйственной техникой.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

NewsMaker

Дизель подешевеет еще на 20 банов, а бензин продолжит дорожать. Какие запасы топлива есть в Молдове

В Молдове цены на топливо продолжают меняться. Национальное агентство регулирования в энергетике (НАРЭ) установило новые максимальные цены на топливо, которые вступят в силу 2 сентября. Бензин подорожает на 28 банов за литр, а дизельное топливо на 20 банов подешевеет.

Согласно данным НАРЭ, максимальная цена бензина А-95 составит 31,53 лея за литр, что на 28 банов больше прошлой цены. Дизельное топливо будет стоить 32,69 леев за литр, что на 20 банов дешевле прошлой цены.

В министерстве энергетики сообщили, что за последние четыре дня в Молдову импортировали более 10,6 тыс. тонн дизельного топлива и более 3 тыс. тонн бензина. Топливо поступило через основные пункты ввоза в страну — Джурджулештский свободный международный порт и таможенные пункты Унгены и Леушены.

По данным ведомства, число автозаправочных станций, на которых нет дизельного топлива, сократилось до 21. Власти уточнили, что эти АЗС принадлежат операторам, которые самостоятельно не импортируют топливо.

При этом коммерческие запасы нефтепродуктов за последние дни увеличились. Сейчас имеющихся резервов дизельного топлива хватит примерно на 10 дней при среднем уровне потребления, а бензина — на 12 дней. При подсчете учитывали запасы на складах, в порту Джурджулешт и на АЗС.

«Министерство энергетики продолжает следить за ситуацией совместно с участниками рынка и компетентными органами, чтобы запасы продолжали пополняться, а снабжение потребителей нормализовали во всех регионах страны», — подметили в ведомстве.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: