FLYONE запускает новый маршрут: Кишинёв — Неаполь

FLYONE с радостью объявляет о запуске нового прямого рейса между Кишинёвом и Неаполем, Италия, начиная с 15 июля 2025 года. Этот новый маршрут является частью нашей стратегии расширения и постоянного развития, предоставляя пассажирам быстрый и удобный способ добраться до одного из самых захватывающих и исторических европейских направлений.

Неаполь, город с впечатляющей историей, является местом, где прошлое встречается с настоящим, а его яркая культура, знаменитая кухня и захватывающие пейзажи привлекают туристов со всего мира. FLYONE стремится соединить Кишинёв с этой уникальной целью, тем самым способствуя не только развитию туризма, но и укреплению экономических и культурных связей между Молдовой и Италией.

«Этот новый маршрут — важный шаг в развитии нашей сети рейсов и отражает приверженность FLYONE удовлетворению потребностей наших пассажиров, предоставляя им возможность быстро и комфортно путешествовать в лучшие европейские направления. Неаполь, с его особым очарованием, является идеальным выбором для тех, кто хочет открыть для себя место с увлекательной историей и уникальной атмосферой. Мы гордимся тем, что способствуем развитию туризма в Молдове и укреплению международных связей», — сказал Мирча Малека, генеральный директор FLYONE.

Новый маршрут будет обслуживаться двумя рейсами в неделю, по вторникам и пятницам, а стоимость билетов начнется от 21 евро. Рейсы будут выполняться на современных воздушных судах, обеспечивающих комфорт пассажиров и приятное путешествие.

Детали рейсов: • Маршрут: Кишинёв — Неаполь
• Начало: 15 июля 2025 года
• Частота: 2 рейса в неделю (вторник и пятница)
• Время полета: 2:30 ч

FLYONE стремится предложить качественные услуги, включая гибкие варианты бронирования и онлайн-регистрацию. Кроме того, пассажиры могут выбрать различные дополнительные пакеты услуг, включая дополнительный багаж, который можно добавить при бронировании билета.

Этот запуск является частью нашего непрерывного плана развития, который включает расширение сети маршрутов и постоянное улучшение предоставляемых услуг, чтобы удовлетворить потребности наших пассажиров и поддержать рост туризма в регионе.

Для получения дополнительной информации и бронирования билетов посетите сайт www.flyone.eu.О компании FLYONE
FLYONE (www.flyone.eu) была основана в 2016 году и с тех пор стала крупнейшей авиакомпанией Молдовы.
FLYONE ARMENIA начала свою деятельность в 2021 году и в 2022 году стала лидером на рынке Армении.

В 2022 году компания стала членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
В декабре 2022 года FLYONE Airlines SRL получила сертификат воздушного оператора, выданный Румынским гражданским авиационным управлением (AACR), и лицензию, выданную Министерством транспорта и инфраструктуры.
В 2023 году компания обновила сертификацию IOSA, самого высокого стандарта безопасности в операционном управлении, и достигла отметки в 2 миллиона пассажиров, запустив 14 новых маршрутов и увеличив флот на три самолета.
В 2024 году FLYONE запустила два новых направления: Прага и Манчестер, удовлетворив растущий спрос среди пассажиров и достигнув рекорда в 2,4 миллиона пассажиров.
FLYONE является самой динамично развивающейся авиакомпанией Республики Молдова с постоянно расширяющейся сетью направлений и модернизированным флотом. Среди 39 регулярных и чартерных рейсов FLYONE соединяет Кишинёв с популярными направлениями, такими как: Штутгарт, Турин, Пальма-де-Майорка, Лион, Бремен, Копенгаген, Аликанте, Манчестер, Прага, Дубай, Болонья, Рим, Милан, Берлин, Тбилиси, Мюнхен, Ларнака, Франкфурт, Тель-Авив, Лутон, Станстед, Парма, Верона, Дублин, Лиссабон, Париж, Стамбул, Ереван, Брюссель, Дюссельдорф, Ницца, Амстердам, Барселона, Тирана, Тунис, Анталья, Хераклион, Шарм-эль-Шейх, Тиват и Хургада.Для дополнительной информации посетите официальный сайт: www.flyone.eu.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

screenshot

Жители Трушен вышли на протест против новой свалки: Больше не позволим свозить сюда мусор

Группа жителей коммуны Трушены в пригороде Кишинева 20 июля устроила протест против открытия рядом с населенным пунктом новой платформы для сбора вторсырья. Протестующие заявили, что на этом месте уже была свалка и им пришлось бороться, чтобы ее закрыли, так как она располагалась в непосредственной близости от их домов. Мэр Трушен Виорика Берегой признала, что старая свалка была нелегальной, но новая платформу, по ее словам, создадут исключительно для организованного сбора вторсырья.

В протесте в Трушенах принял участие и депутат от партии «Демократия дома» Василе Костюк, который опубликовал видео с протеста. Один из участников акции рассказал, что на участке, где планируется строительство платформы, уже была свалка. «А теперь они открывают еще одну. Мы больше не позволим свозить сюда мусор», — жалуются люди. Многие утверждают, что никто не согласовал с ними новую свалку рядом с их домами.

Мэр Трушен признала, что нелегальная свалка там действительно существовала. «У людей есть опасения, что это превратится в новую свалку, но это не одно и то же. Если не найти решение сейчас, то через 20 лет мы окажемся на свалке. Нам было бы проще реализовать другие проекты, с гораздо большим, более позитивным эффектом, но это необходимость», — добавила она.

Известно, что новую платформу в Трушенах введут в эксплуатацию в конце года. По словам мэра, она представляет собой бетонную площадку, на которой будут размещать контейнеры для раздельного сбора мусора.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Moldova 1

Программа Тофана. Что обещает Молдове новое правительство: экономика, евроинтеграция, внешняя политика, Приднестровье

Превратить Молдову в страну с самой дружественной для бизнеса средой в Европе и ускорить ее интеграцию в ЕС. Такие амбициозные цели заявлены в правительственной программе кандидата в премьеры Василия Тофана. Сегодня он представит программу и состав правительства на утверждение парламенту. NM рассказывает, что обещают стране и населению Тофан и его команда.

Внешняя политика и евроинтеграция

Представленная Тофаном 20 июля 147-страничная программа деятельности правительства называется «Европейская экономика, эффективное государство». Основные заявленные цели — европейская интеграция и экономической рост. Тофан, продолжая линию правящей партии PAS, намерен привести Молдову в ЕС к 2030 году. К концу 2028 года бон обещает завершить переговоры о вступлении в ЕС, а открыть все переговорные кластеры намерен уже к концу нынешнего года (всего кластеров шесть, открыты пока два — «Основополагающие ценности» и «Внешние отношения»)

Во внешней политике команда Тофана будет действовать в разных направлениях. Дипломатия призвана решать вопросы экономического взаимодействия, безопасности, стратегического партнерства и взаимодействия с диаспорой. Отдельно в программе выделены взаимоотношения с Румынией, Украиной, всеми странами ЕС, США и Турцией.

Экономика

Экономика — первая глава программы. Новое правительство обещает превратить Молдову в самую дружественную предпринимателям европейскую страну за счет простых и предсказуемых правил, сокращения административных затрат, цифровых государственных услуг и проверок, основанных на оценке рисков.

Правительство обещает создать постоянный механизм мониторинга регулирования и оценки административной нагрузки. Регулирование будет обосновываться необходимостью, соразмерностью и воздействием, а перенос европейских норм в национальное законодательство будет включать обязательства, предусмотренные acquis ЕС (единым сводом правил ЕС), и меры, создающие измеримую общественную пользу.

Предполагаемый результат —снижение времени на бюрократию и затрат на соблюдение законных требований. Этого намерены достичь за счет:
— систематического пересмотра разрешительных документов, требований к отчетности и административных обязательств;
— замены необоснованных разрешений уведомлениями или декларациями под собственную ответственность;
— полной цифровизации основных услуг для предприятий, отказа от бумажных документов и др.

Для развития малого и среднего бизнеса кабмин обещает развивать местные фонды прямых и венчурных инвестиций и привлечение регионального и европейского капитала, инструменты, развитие рынка капитала, включая акции, корпоративные и муниципальные облигации, зеленые облигации и инструменты, предназначенные для сбережений диаспоры.

Кабмин под руководством Тофана обещает увеличить к 2029 году экспорт высокотехнологичных продуктов и услуг с €1 млрд до €2 млрд, увеличить до 2029 года количество туристов на 30% по сравнению с 2024 годом, а также создать 5 тыс. рабочих мест.

Финансы

Главная цель в сфере публичных финансов — постепенное снижение дефицита бюджета минимум 2% ВВП (бюджет 2026 года составляет 5,5% ВВП или 20,9 млрд леев).

Также правительство обещает «простую, справедливую и благоприятную» для инвестиций налоговую систему. Однако какой-то конкретики по этому вопросу в программе нет. Лишь обещание принять новый Налоговый кодекс, который будет соответствовать стандартам ЕС, а также постепенное приведение НДС, акцизов и налогов к стандартам ЕС.

При этом в программе обещают расширение налогооблагаемой базы путем постепенного сокращения освобождений, а также регрессивных или неэффективных налоговых режимов. Объем собранных налогов планируют повысить на 2% от уровня ВВП до 2028 года.

Также правительство планирует начать возвращать исторические долги по НДС «с приоритетом для добросовестных предпринимателей и тех, кто использует e-factură (электронные накладные)».

Соцзащита и улучшение качества жизни

Правительство Тофана намеренно увеличить уровень занятости населения в возрасте от 20 до 64 лет, который в 2025 году составлял 57%. Этот показатель хотят увеличить к 2029 году до 62%. При этом Тофан намерен бороться с неофициальным трудоустройством, сократив доля таких работников с 17,3% в 2025 году до 15% в 2029. Для этого предлагают изменить Трудовой кодекс таким образом, чтобы работодателям было проще официально нанимать сотрудников и оформлять трудовые отношения, а правила увольнения были понятными, объективными и заранее определенными, при условии, что работники будут защищены от необоснованных увольнений.

В программе отдельно выделили теме борьбы с гендерным неравенством. Так, кабмин планирует увеличить участие женщин в экономике, в том числе благодаря возможности совмещения семьи и карьеры. Для этого Тофан намерен создать дополнительные 3 тыс. мест в яслях и поддерживать большее участие мужчин в семейной жизни. Помимо этого, правительство намерено активно защищать жертв домашнего насилия: число приютов для женщин, подвергающихся домашнему насилию, хотят увеличить с 11 до 16, а также расширить меры по предотвращению домашнего насилия.

Также правительство Тофана обещает постепенно увеличивать зарплаты. К 2030 году минимальная зарплата в стране должна составить 10 тыс. леев. Отдельно говорится о росте доходов работников сферы образования и здравоохранения. Предполагается, что зарплата учителей составит 120% от средней зарплаты.

Что касается пенсий, то правительство намерено подготовить и внедрить так называемый «второй пенсионный пилон». Сейчас в Молдове действует система, при которой работающая часть населения обеспечивает пенсионеров. «Второй пилон» предполагает личные пенсионные накопления. Этими накоплениями будут управлять профессиональные организации на основе прозрачных правил с гарантией права собственности граждан на эти средства и строгим государственным надзором.

Также кабмин предлагает реформы в сферах образования и здравоохранения. В области образования Тофан обещает увеличить количество молодых педагогов в системе, утвердить новые куррикулумы и учебники в 2027 году для финансового, экологического, медийного и цифрового образования. По плану правительства Тофана число выпускников, поступающих в молдавские вузы, должно увеличиться и составить к 2029 году 7 из 10.

В области здравоохранения, среди прочего, Тофан обещает сократить время ожидания в очередях, устранить неравенство в доступе к медицине между городами и селами и внедрить электронные медицинские карты.

Реинтеграция

Отдельная глава программы посвящена реинтеграции Приднестровья. Предполагается, что европейская интеграция будет главным инструментом модернизации обоих берегов Днестра и их сближения. В программе Тофана указано, что применение законодательства и стандартов ЕС (acquis communautaire) будет распространяться на всю территорию страны.

В этой связи большой акцент сделан на работу Фонда конвергенции. Правительство Тофана намерено постепенно отменять налоговые льготы для предпринимателей с Левого берега, а все получаемые от этого средства собирать в фонд, который будет финансировать проекты в Приднестровье. Фонд также будут пополнять за счет трансфертов с Правого берега и донатов внешних партнеров. В программе Тофана указано что Фонд конвергенции начнет действовать 1 января 2027 года. Его работа будет прозрачной, «портфолио проектов» будут публиковать ежегодно. Предпочтение отдадут проектам в области образования, здравоохранения, инфраструктуры, соцпомощи, культуры, водоснабжения и канализации, и сближения.

Также «программа Тофана» предполагает поддержку работы школ на Левобережье с преподаванием на румынском языке и мониторинг ситуации с правами человека.

При этом в программе не указаны какие-либо дедлайны на этот счет. Нет информации о плане реинтеграции и ничего не сказано о доступе журналистов на Левый берег.

Административно-территориальная реформа

Одной из самых скандальных реформ прошлого кабмина и партии PAS стала административно-территориальная реформа. Василий Тофан при этом называл ее излишне мягкой и предлагал более радикальные решения: упразднить районы и создать в Молдове 40 муниципиев. В программе правительства Тофана об административно-территориальной реформе говорится весьма размыто. Предлагается фундаментальная перестройка районного уровня и передача его полномочий, персонала и имущества новым административно-территориальным единицам. О каких именно новых административно-территориальных единицах идет речь, не ясно.

Инфраструктура

Среди инфраструктурных обещаний — ремонт минимум 100 км национальных дорог ежегодно (то есть 300 км до 2029 года), завершение модернизации 500 км местных дорог, начало работ на строительстве автобана от Унген и электрификация участка железной дороги Яссы-Унгены.

Энергетика

В сфере энергетики правительство обещает до конца августа запустить в эксплуатацию ЛЭП Кишинев-Вулканешты (строительство ЛЭП закончено и сейчас она в процессе тестирования), а также запустить новые проекты трансграничных ЛЭП: Сучава-Бельцы, Новоднестровск-Бельцы и Страшены-Гутинаш.

Кроме того, кабмин Тофана обещает установить системы накопления энергии мощностью
1200 МВт.ч. Сейчас в Молдове вместимость таких батарей составляет 153 МВт.ч. Также правительство обещает до 2028 года построить газовые электростанции, генерирующие 100 МВт.

Для повышения энергоэффективности планируется утеплить минимум девять многоквартирных домов и 160 домов в сельской местности для социально-уязвимых людей.

Компенсации за энергоресурсы обещают сделать более адресными.

Оборона и безопасность

В оборонном секторе предполагается модернизировать 45% ключевых элементов национальной обороны к 2028 году и 65% к 2030 году. Кроме того, кабмин Тофана намерен развить систему радиолокации и раннего предупреждения. К 2028 году планируется ее оснащение минимум на 35% и укомплектованность персоналом минимум на 55% Также планируется создание системы защиты объектов критической инфраструктуры от дронов. К 2028 году кабмин намерен обеспечить средствами обнаружения и противодействия беспилотникам минимум 60% наиболее важных зон.

В программе правительства Тофана также идет речь о борьбе с преступностью, предотвращении нарушений закона и снижении дорожно-транспортных происшествий.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Reuters

МИД Молдовы предостерег граждан от поездок в страны Ближнего Востока

Министерство иностранных дел Молдовы опубликовало 21 июля предупреждение для граждан, призвав их отказаться от поездок в страны Ближнего Востока на фоне существующей «высокой напряженности и возможной непредсказуемой эскалации».

«Гражданам, уже находящимся в странах региона, настоятельно рекомендуется быть бдительными, постоянно следить за официальной информацией, предоставляемой местными властями, и строго следовать их указаниям в чрезвычайных ситуациях, а также поддерживать связь с диппредставительствами Молдовы», — призвали в МИД.

В министерстве также напомнили, что сейчас во многих странах Ближнего Востока воздушное пространство закрыто, так как полеты в регионе сопряжены с высокими рисками из-за сохраняющейся напряженности и военных конфликтов. «Ограничения могут повлиять на расписание полетов, поэтому рекомендуем гражданам поддерживать связь с авиакомпанией или турагентством», — предупредили в МИД.

Напомним, ранее Европейское агентство по безопасности авиации (EASA) выпустило предупреждение для авиакомпаний избегать воздушного пространства Бахрейна, Кувейта, Катара, Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) и над водами Оманского залива. Авиаперевозчикам также настоятельно рекомендуется тщательно оценивать риски при полетах в Израиль, Иорданию, Оман и Саудовскую Аравию. Для воздушного пространства над Ираном, Ираком и Ливаном действуют усиленные предупреждения о зонах конфликта.

Кроме того, ситуация в регионе меняется стремительно, поэтому график вылетов и маршруты могут корректироваться авиакомпаниями в реальном времени.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

(ВИДЕО) Налоги для Приднестровья: что меняется с 1 августа, и по кому это ударит? NM_explains it all

Кишинев начинает вводить обещанные налоги и акцизы на импорт товаров для Левобережья. Первые изменения могут вступить в силу уже с 1 августа. Главный вопрос для жителей региона – изменятся ли из-за этого цены. Что может подорожать, а что, наоборот, пока останется без изменений? Стоит ли ждать роста цен на газ, электроэнергию и продукты питания? Что именно меняется с 1 августа, какие товары попадут под новые правила и что пока остается неизвестным? Об этом — в новом выпуске NM_Explains it all с Екатериной Дубасовой.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Абсолютный лидер продаж 2026 года — Super Plug-in Hybrid GEELY EX5 EM-i теперь с увеличенной батареей и по спеццене

Титулованный GEELY EX5 EM-i Super Plug-in Hybrid, ставший самым продаваемым новым автомобилем Республики Молдова по итогам первого полугодия 2026 года, покорил международные жюри, вошёл в Книгу рекордов Гиннесса благодаря выдающейся топливной экономичности и стал первым автомобилем в Европе, успешно прошедшим краш-тест, сложность которого превысила требования Euro NCAP.

Согласно внутренней статистике регистраций новых автомобилей в Республике Молдова, по итогам первого полугодия 2026 года GEELY EX5 EM-i Super Plug-in Hybrid стал самой продаваемой моделью на рынке страны.

На данный момент кроссовер доступен по специальной цене — от 22 880 $.

Одновременно модельный ряд пополнила новая комплектация FLAGSHIP+, оснащённая батареей ёмкостью 29,8 кВт·ч, обеспечивающей запас хода на электротяге до 185 км, а также функцией массажа передних сидений.

Новейшие технологии

GEELY EX5 EM-i построен на глобальной модульной архитектуре GEA и оснащён интеллектуальной гибридной системой NordThor EM-i.

Силовая установка объединяет атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, специализированную гибридную трансмиссию E-DHT и электродвигатель мощностью 218 л. с. с крутящим моментом 262 Н·м.

Электропривод обеспечивает мягкий и стремительный разгон, а бензиновый двигатель поддерживает длительное движение без привязки к зарядной инфраструктуре.

Высоковольтная батарея Short Blade ёмкостью 29,8 кВт·ч поддерживает быструю зарядку постоянным током. Восполнение энергии с 30 до 80% занимает менее 20 минут. Функции V2L и V2V позволяют питать внешние электрические приборы и передавать заряд другому электрифицированному автомобилю.

Безопасность, превосходящая международные стандарты

GEELY EX5 EM-i стал первой моделью, продемонстрировавшей в Европе прохождение уникального краш-теста, сложность которого превысила действующие требования Euro NCAP.

Экстремальный тест прошёл во Франции на территории испытательного комплекса UTAC, работающего с европейскими программами оценки автомобильной безопасности. Сценарий воспроизводил одно из наиболее тяжёлых цепных столкновений с двумя последовательными боковыми ударами.

Сначала в боковую часть неподвижного автомобиля на скорости 60 км/ч врезался подвижный деформируемый барьер. Сила первого столкновения отбросила кроссовер на жёсткий столб, установленный с противоположной стороны. Кузов, пассажирская капсула, удерживающие устройства и высоковольтная система подверглись двум почти одновременным ударным воздействиям с разных сторон.

Подобный сценарий предъявляет исключительно высокие требования к несущей структуре кузова, зонам программируемой деформации, алгоритмам раскрытия подушек безопасности и защите высоковольтной батареи.

После завершения испытания:

  • пассажирская капсула сохранила структурную целостность;
  • жизненное пространство водителя и пассажиров осталось защищённым;
  • подушки безопасности сработали своевременно;
  • высоковольтная батарея и электрические компоненты сохранили безопасность;
  • двери автоматически разблокировались для беспрепятственного доступа спасательных служб.

Инженерную основу защиты составляет усиленная архитектура платформы GEA с фирменной системой распределения энергии удара Cloverleaf Energy Dissipation.

Автомобиль также оснащён комплексом электронных помощников уровня L2:

  • системой автоматического экстренного торможения;
  • интеллектуальным круиз-контролем;
  • ассистентом удержания в полосе;
  • системой контроля слепых зон;
  • системой предупреждения об опасности столкновения;
  • системой предотвращения столкновений при движении вперёд и задним ходом.

Премиальный комфорт

Салон GEELY EX5 EM-i создан как тщательно продуманное пространство для водителя и пассажиров. При колёсной базе 2 755 мм, продуманная посадка и ровная архитектура пола обеспечивают простор на обоих рядах сидений.

Центром цифровой среды служит крупный 15,4-дюймовый HD-дисплей, дополненный цифровой приборной панелью диагональю 10,2 дюйма. Интеллектуальная мультимедийная система Flyme Auto объединяет управление основными функциями автомобиля, навигацией, связью и развлекательными возможностями.

В комплектации FLAGSHIP предусмотрены панорамная крыша с люком, проекционный дисплей, вентиляция передних сидений, память положения водительского кресла, электропривод багажной двери, атмосферная подсветка салона и премиальная аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками.

Международный триумф дизайна

Облик и внутренняя архитектура GEELY EX5 EM-i отмечены четырьмя престижными международными наградами:

  1. Red Dot Design Award, Германия — за сбалансированную архитектуру кузова, тщательно выверенную эргономику интерьера, практичность и аэродинамику с коэффициентом сопротивления 0,288.
  2. MUSE Design Award, США — Platinum Winner — за самобытную художественную концепцию, органичное соединение современных форм с мотивами китайской культуры и человекоцентричное устройство салона.
  3. A’ Design Award, Италия — Gold Award — за цельность промышленного дизайна, выразительную световую подпись и головную оптику, освещающую дорогу на расстоянии до 181 метра.
  4. Good Design Award, Япония — за удобство повседневного использования, стройность дизайнерского языка, практичность и гармоничное объединение цифровых технологий с гибридной архитектурой автомобиля.

Надёжная инвестиция

На сегодняшний день вместе с преимуществами самого автомобиля владелец получает исчерпывающий комплекс официального сопровождения.

  1. Официальная гарантия производителя
    Гарантия на автомобиль составляет 6 лет или 150 000 км, а на высоковольтную батарею — 8 лет или 150 000 км.
  2. Международная спецификация GEELY
    Автомобиль полностью соответствует международным стандартам производителя и официальным требованиям, установленным для экспортных рынков GEELY.
  3. Оригинальные комплектующие GEELY
    Применение оригинальных деталей обеспечивает точную совместимость, сохранение заводских характеристик, исправную работу систем и долговечность автомобиля.
  4. Сервис по стандартам производителя
    Обслуживание выполняют квалифицированные специалисты с использованием специализированного диагностического оборудования, в строгом соответствии с техническими регламентами GEELY.
  5. Официальное программное обеспечение
    Владелец получает актуальные версии программного обеспечения, заводскую техническую поддержку и корректную работу электронных систем автомобиля в течение всего периода эксплуатации.
  6. Более 30 лет профессионального опыта
    DAAC Hermes — официальный дилер GEELY в Республике Молдова. Клиенту доступны прозрачные условия покупки, официальный статус автомобиля и комплексное сопровождение на каждом этапе владения.

Узнайте подробности и запишитесь на тест-драйв:

022 809 350

г. Кишинёв, ул. Каля Ешилор, 14

www.geely.md 

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: