YouTube

Гагаузию берут под крыло. Кто и зачем хочет построить международный аэропорт на юге Молдовы

В Гагаузии хотят построить международный аэропорт. По замыслу властей автономии, он будет обслуживать весь юг Молдовы, осуществляя пассажирские лоукост-рейсы и грузоперевозки. Об этом рассказал на прошедшем в Комрате Инвестиционном форуме глава управления внешних связей автономии Виталий Влах. Проект строительства аэропорта, отметим, был одним из ключевых в программе Ирины Влах на выборах башкана. NM разбирался, зачем Гагаузии аэропорт, на чьи деньги его могут построить, и есть ли в этом смысл.

Зачем Гагаузии аэропорт

Рассказывая на форуме об инвестиционном проекте строительства в Гагаузии аэропорта, Виталий Влах отметил, что после либерализации визового режима с ЕС пассажиропоток кишиневского аэропорта резко увеличился. Поэтому Молдове нужен еще один международный аэропорт.  Он привел в пример Эстонию, в которой пять международных аэропортов при численности населения 1,3 млн. В Молдове 3 млн населения и всего один аэропорт, напомнил Влах.

Международный аэропорт, открытый в Гагаузии, по замыслу властей автономии, сможет обслуживать население юга Молдовы — более 400 тыс. человек. А основными направлениями его работы должны стать пассажирские лоукост-рейсы, грузоперевозки и частные перелеты.

Откуда деньги

Первый заместитель председателя исполкома Гагаузии Анатолий Усатый (с ним NM поговорил до его назначения министром экономики в новом правительстве) сказал NM, что сейчас «разрабатывают концепцию аэропорта и проектно-сметную документацию».  Что касается денег, то, по словам Усатого, рассматривают несколько вариантов, в том числе, государственно-частное партнерство или частные инвестиции.

Нужен ли Молдове еще один аэропорт

По мнению советника премьер-министра Молдовы по вопросам транспорта Олега Тофилата, Молдове нужен еще один аэропорт. По его словам, инвестиции в строительство «с нуля» небольшого аэропорта могут составить €100 млн, а для их окупаемости в разумные сроки будет необходимо 4-5 авиарейсов в день. При этом тарифы должны быть ниже, чем в аэропорту Кишинева, отметил Тофилат.

«Редко бывает, когда один аэропорт соответствует и лоукост-кампаниям, и классическим. Разумно предложить лоукостерам альтернативу дорогому кишиневскому аэропорту. Потому что у лоукостеров минимальные требования к терминалу. За счет этого они снижают цены на билеты», — пояснил Тофилат.

При этом он считает, что еще один международный аэропорт лучше открыть в Бельцах, используя уже существующую инфраструктуру аэропорта Бельцы-Лядовены. Большой плюс, отметил он, — наличие там взлетно-посадочной полосы, ремонт которой обойдется в два-три раза дешевле, чем строительство новой. Кроме того, по мнению Тофилата, расположение Бельц более выгодно для международного аэропорта из-за большей зоны покрытия.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Зарплата от партии и выигрыш в лотерею: Доходы представителей Платформы DA, баллотирующихся в депутаты по спискам PAS

NewsMaker продолжает изучать декларации о доходах, поданные кандидатами в депутаты на выборах 28 сентября. На этот раз представляем нашим читателям данные об имуществе Дину Плынгэу и Стеллы Макарь — представителей Платформы DA, которые решили баллотироваться по спискам PAS.

Плынгэу: зарплата от партии и выигрыш в лотерее

parlament.md

Дину Плынгэу занимает 42 место в избирательном списке партии «Действие и солидарность» PAS. Согласно декларации о доходах, в 2024 году на посту председателя партии «Платформа Достоинство и правда» (DA) он заработал 84 тыс. леев и получил пособие на ребенка — более 101 тыс. леев. Кроме того, политик задекларировал около 100 тыс. леев дохода от сдачи в аренду недвижимости, но не уточнил, о какой именно собственности идет речь.

Жена Плынгэу заработала около 60 тыс. леев в компании Junior X SRL и получила гонорар 31 тыс. фунтов стерлингов (примерно 694 тыс. леев) от британской фирмы Search Intelligence Ltd. Кроме того, она выиграла в Национальной лотерее Великобритании почти 15 фунтов (чуть больше 300 леев).

С 2007 года семья Плынгэу живет в квартире площадью 39,2 кв. метра. В 2019 году супруги взяли в Великобритании кредит 37 тыс. фунтов (около 830 тыс. леев) под 12,9% годовых, который должны погасить до 2026 года.

В 2022 году семья купила автомобиль Subaru Impreza 2012 года выпуска за 100 тыс. леев.

Макарь: пять объектов недвижимости и автомобиль

Platforma DA

Стелла Макарь занимает 47 место в списке PAS. Согласно декларации о доходах, в 2024 году она заработала 296,6 тыс. в компании CSM Uniform, а ее муж получил пенсию почти 178 тыс. леев.

С 2021 года Макарь принадлежит половина земельного участка площадью 0,2 га, стоимостью около 2,4 тыс. леев. На ее имя с 2016 года зарегистрирована квартира площадью 56 кв. м, оцененная в 622 тыс. леев. Также она владеет автомобилем Renault Kadjar 2019 года выпуска, стоимость которого составляет 300 тыс. леев.

Кроме этого, Макарь является совладельцем четырех других объектов недвижимости и дома, все получены по договорам дарения.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: