Из центра Кишинева до станции «Ревака» за 9 минут: ЖДМ готовит линию к аэропорту

Если в октябре поезд между железнодорожным вокзалом Кишинева и станцией «Ревака» проходил маршрут за 12 минут, то сейчас — за 9. Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) объясняет ускорение недавним ремонтом линии и отмечает, что поездка может стать еще быстрее. В ЖДМ уточнили, что эти работы входят в проект запуска новой линии, которая должна значительно сократить время в пути между железнодорожным вокзалом Кишинева и аэропортом.

Представители ЖДМ сообщили, что 25 ноября директор предприятия Сергей Котельник вместе с командой специалистов провел техническое тестирование железнодорожного участка Кишинев–Ревака.

«Экспериментальную поездку провели после ремонта линии: на нескольких участках заменили изношенные шпалы и рельсы, благодаря чему удалось снять ограничение скорости. Во время тестирования специалисты оценили время в пути и начали готовить предварительное расписание для будущих регулярных поездов по маршруту Кишинев–Ревака», — сообщили представители ЖДМ.

По данным ведомства, во время тестирования поезд прошел 10 км от железнодорожного вокзала Кишинева до станции «Ревака» за 9 минут. В ЖДМ отмечают, что этот результат «подтверждает, что участок находится в хорошем состоянии и позволяет двигаться быстрее». Специалисты также считают, что время в пути можно сократить еще больше, если модернизировать инфраструктуру и настроить параметры работы линии.

В компании пояснили, что эти работы входят в проект запуска железнодорожной линии, которая должна значительно сократить время в пути между железнодорожным вокзалом Кишинева и аэропортом.

***

Напомним, в октябре министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля рассказал, что до весны 2026 года власти планируют подготовить станцию, откуда пассажиры кишиневского аэропорта смогут добираться поездом до центра столицы. К этому времени они также хотят увеличить среднюю скорость поездов на этом участке до 50 км/ч. Ранее министр уточнил, что для проекта уже есть участок железнодорожной линии, но необходимо определить точное место соединения с аэропортом.

Министр добавил, что к весне 2026 года станции «Ревака» и «Сынжера» будут готовы принимать пассажиров. До этого времени специалисты проведут аудит, чтобы увеличить среднюю скорость движения поездов до 50 км/ч.

В июле 2025 года Владимир Боля в интервью NewsMaker сообщил, что власти планируют подключить кишиневский аэропорт к железной дороге. Он пояснил, что из Кишинева уже проходит участок железнодорожной линии в направлении Сынжеры, а аэропорт находится между этими населенными пунктами. Он добавил, что ориентировочная стоимость проекта составляет около 8,5 миллиона евро.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

В Молдове к 2030 году планируют увеличить долю работающих заключенных до 40%

В Молдове планируют увеличить занятость заключенных: к концу 2027 года работу должны получить не менее 25% осужденных, а к 2030 году — не менее 40%. Министерство юстиции подготовило соответствующий законопроект, сообщает IPN.

Представители ведомтсва отмечают, что действующее законодательство «не стимулирует частные компании инвестировать в инфраструктуру тюрем и разрешает аренду помещений только на один год, что снижает интерес инвесторов».

«Законопроект разработали, чтобы решить системную проблему — низкую занятость заключённых, которая затрагивает 85% осуждённых», — написано в документе.

По данным за 2025 год, из 6 334 заключённых трудоспособными признали 3 428 человек. Оплачиваемую работу выполняли только 1 223 человека (19,3%). Ещё около 10% занимались хозяйственными работами за счёт государства, а лишь 8% работали по контрактам с частными или государственными компаниями.

Законопроект предусматривает, что заключенные будут получать за работу от 20% до 50% минимальной зарплаты в зависимости от ее сложности. При работе по контрактам с частными или государственными компаниями зарплата может быть выше 50%, если стороны договорятся.

Правительство рассмотрит законопроект 8 апреля, после чего его направят в парламент.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: