kommersantinfo.com

Кабмин выделил €800 тыс. на аудит исторического долга Moldovagaz «Газпрому»

Двум международным компаниям из Норвегии и Великобритании, которые проводят аудит исторической задолженности Moldovagaz «Газпрому», заплатят €??? тыс. Правительство на заседании 2 ноября утвердило предоставление этой суммы Агентству публичной собственности.

Согласно договору, подписанному Молдовой 10 августа с норвежской компанией Wikborg Rein Advokatfirma A.S. и британской Forensic Risk Alliance & Co, аудиторы установят точную сумму задолженности Moldovagaz российскому концерну за природный газ, поставленный на правый берег с 27 августа 1991 года по 31 октября 2021 года.

Во время аудита изучат распределение компанией Moldovagaz и ее предшественниками потребленного газа между потребителями правого и левого берегов.

Проведут оценку и, если нужно, переоценку активов, ранее переданных «Газпрому» для частичного погашения задолженности за газ, поставленный потребителям правобережья Днестра.

Аудиторы также выяснят, правильно ли направляли предыдущие платежи для погашения задолженности за газ.

Техническое задание контракта предусматривает поэтапную работу. Выделенную правительством сумму на оплату услуг аудиторов будут выплачивать тоже поэтапно по мере поступления результатов.

***

Напомним, Moldovagaz и «Газпром» до 1 мая должны были подписать договор об урегулировании исторической задолженности. А до этого времени молдавская сторона должна была провести независимый аудит этой задолженности, которая достигает $700 млн.

Министр инфраструктуры Андрей Спыну объяснил, что из-за событий в регионе не удастся провести аудит исторической задолженности до 1 мая. По его словам, объявление конкурса на выбор аудиторской компании совпал с началом войны в Украине. Из-за этого крупные аудиторские компании не захотели участвовать в конкурсе, чтобы не посылать своих сотрудников в Молдову.

11 августа Молдова заключила контракт с компаниями из Норвегии и Великобритании на проведение аудита долгов Moldovagaz. Согласно договору, результаты аудита должны быть готовы к 30 января 2023 г. Услуги аудиторских компаний обойдутся в 15,7 млн леев.

В октябре прошлого года в «Газпроме» заявили, что у Moldovagaz накопился исторический долг — $709 млн. При этом сам долг — $433 млн, остальное — пеня за просрочку платежей. Молдавские власти заявили, что признают долг, только если его подтвердит независимый аудит. NM разбирался, откуда взялись эти $700 млн, если население исправно платит за газ, и как из этого расчета выпали $7,5 млрд долга Moldovagaz за газ, поставленный в Приднестровье.  Подробности в материале «Что это за долг, и кто кому должен?».


Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

От аэропорта до центра Кишинева на поезде: Боля рассказал о ходе проекта

До весны 2026 года власти планируют подготовить станцию, откуда пассажиры кишиневского аэропорта смогут добираться поездом до центра столицы. К этому времени они также хотят увеличить среднюю скорость движения поездов на этом участке до 50 км/ч. Об этом 20 октября рассказал министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля в эфире программы Pe față на телеканале Moldova 1.

Ранее министр уточнил, что для проекта уже есть участок железнодорожной линии, но нужно определить точное место соединения с аэропортом.

«Сейчас мы активно работаем над одной важной задачей. (…) Хочу отметить, что аэропорт Кишинёва развивается очень быстро. В этом году пассажиропоток может достичь 6 миллионов человек. (…) Мы создаем железнодорожное соединение между аэропортом и нашим вокзалом. (…) В пятницу (17 октября) из центрального вокзала отправился поезд до станции Ревака. Он шёл со скоростью 20 км/ч и преодолел путь за 12 минут, ещё 10 минут заняла дорога до города Сынжера», — сказал Владимир Боля.

Министр добавил, что к весне 2026 года станции «Ревака» и «Сынжера» будут готовы принимать пассажиров. До этого времени специалисты проведут аудит, чтобы увеличить среднюю скорость движения поездов до 50 км/ч.

«Это нужно для того, чтобы пассажиры аэропорта, которых становится все больше, могли быстро и удобно добираться до центра Кишинева поездом», — подчеркнул Боля.

***

В июле 2025 года министр Владимир Боля в интервью NewsMaker сообщил, что власти планируют подключить кишиневский аэропорт к железной дороге. Он пояснил, что из Кишинева уже проходит участок железнодорожной линии в направлении Сынжеры, а аэропорт находится между этими населенными пунктами. Он добавил, что ориентировочная стоимость проекта составляет около 8,5 миллиона евро.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: