Igor Grosu/Facebook

Комиссия по правам человека не поддержала законопроект о гендерном равенстве. Гросу: «Какой позор»

Парламентская комиссия по правам человека, которую возглавляет Григоре Новак, не поддержала законопроект о гендерном равенстве в руководстве компаний, котирующихся на бирже. Инициатива министерства труда и социальной защиты не набрала необходимого числа голосов.

Вице-председатель комиссии Наталья Давидович заявила 26 марта, что после обсуждений законпроект не получил одобрения, и его судьбу решат на пленарном заседании. «К сожалению», — добавила она.

На это отреагировал спикер парламента Игорь Гросу:

«К сожалению, в этой комиссии не нашлось достаточного числа качественных мужчин — констатируем дефицит. Но где господин председатель? Господин председатель, восполните дефицит. Такая комиссия по правам человека. Боже, какой позор!»

Вице-спикер Дойна Герман, в свою очередь, напомнила, что введение гендерных квот в 2019 году позволило существенно увеличить в парламенте число женщин. По ее словам, если в 1991 году женщины составляли лишь 3,7% депутатов, то сейчас их доля достигла около 40%.

«Мы были вынуждены внедрить эту систему, потому что было ясно: в ближайшие 100 лет в парламенте не появилось бы 40 женщин-депутатов. Меня огорчают эти дискуссии спустя семь лет, когда мужчины активно выражают опасения о снижении компетентности или нехватке женщин. Хочу обратиться к коллегам-мужчинам: уверяю вас, в Молдове есть компетентные, профессиональные и подготовленные женщины. Этот проект — о равенстве и инклюзии. И да, качественные мужчины не боятся равенства», — заявила Герман.

В итогк парламент принял законопроект в окончательном чтении 69 голосами.

parlament.md

Согласно проекту, до января 2028 года не менее 33% руководящих должностей в компаниях должны занимать представители пола, который встречается реже, а среди неисполнительных директоров — 40%. Компании также обяжут ежегодно публиковать данные о гендерной структуре и прогрессе.

Отбор кандидатов должен основываться на профессионализме и компетентности, а при равной квалификации приоритет получит представитель пола, который встречается реже.

Министерство труда будет контролировать внедрение политики и готовить ежегодные отчеты, а Национальная комиссия финансового рынка— публиковать список компаний, соблюдающих или нарушающих требования. За несоблюдение норм предусмотрены санкции.

Сейчас в Молдове 12 компаний котируются на бирже, и около 60% из них уже соответствуют как минимум одному из предложенных критериев.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

newkaliningrad.ru

СМИ: Власти РФ усилят слежку за поездками россиян по стране и за рубеж на всех видах транспорта

Российские власти намерены усилить контроль за перемещениями россиян на всех видах транспорта дальнего следования по стране и за границу. Министерство транспорта страны опубликовало проект приказа, в котором предлагает расширить объем данных о поездках россиян, которые перевозчики передают государству, сообщает 15 августа издание «Верстка».

Издание напоминает, что с 2024 года в России уже ведутся автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и экипажах. Перевозчики и сервисы бронирования передают туда сведения о покупке и возврате билета, его переоформлении, возврате средств, посадке и высадке пассажиров. Кроме того там доступны персональные данные пассажиров. Доступ к базам имеют в том числе МВД и ФСБ.

Новый проект приказа обяжет перевозчиков передавать не только плановые, но и фактические сведения о поездках. В случае с самолетами и поездами данные должны будут поступать в базу в течение 15 минут после прибытия пассажира в конечный пункт, для автомобильного, морского и речного транспорта — в течение 30 минут. Каждой поездке присвоят уникальный идентификатор, который будет связывать все действия конкретного пассажира — от бронирования и покупки билета до посадки и высадки.

Для авиаперелетов в базу также будут передавать сведения о пересадках и багаже. Новые требования будут распространяться как на регулярные, так и на чартерные рейсы.

Опрошенные «Версткой» эксперты полагают, что приказ будет использоваться в первую очередь для оперативно-розыскных мероприятий. Перемещения фигурантов уголовных дел, осужденных, подозреваемых и свидетелей будут отслеживаться «буквально в режиме онлайн и с минимальными задержками». Однако для мобилизации, по их мнению, этот инструмент не понадобится. Ограничить передвижение военнообязанных уже позволяют автоматический запрет на выезд и аннулирование водительских прав.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: