Максим Андреев / NewsMaker

Кража миллиарда, «порочная практика» и политический PR. Стояногло рассказал, как прокуратура борется с наследием Плахотнюка

Генпрокурор Александр Стояногло 26 февраля представил отчет о работе Генпрокуратуры в 2020 году. Он рассказал о противодействии, с которым столкнулись прокуроры, расследующие кражу миллиарда, о том, как дело о Ландромате стало излишне политизированным, и о том, на чем прокуратура сосредоточится в 2021 году. NM выбрал главное из отчета Стояногло.

О достижениях

«В первую очередь мы сконцентрировались на исправлении ошибок и злоупотреблений, которые наши предшественники допустили по отношению к людям, которые были неудобны олигархическом режиму», — сказал Стояногло. Он отметил, что прокуроры прекратили массово нарушать права человека, заводить политические дела, преследовать политических оппонентов и бизнесменов. Также, по словам Стояногло, прокуроры делают все возможное, чтобы восстановить в правах тех, кого «необоснованно преследовали и судили».

О коррупции в системе

«В прошлом году среди прокуроров ощутимо снизился уровень коррупции […] Но все же, по оценкам общества, прокуроры продолжают возглавлять топ самых коррумпированных чиновников», — сказал Стояногло. И призвал прокуроров работать так , чтобы изменить представление общества о них: «Каждый прокурор должен осознать серьезность ситуации. Если мы этого не сделаем, этого не сделает никто. Уверяю вас, никто не будет мириться с коррупцией в госучреждениях, особенно в прокуратуре». Стояногло пообещал, что за «стилем жизни» прокуроров будут следить, отметив, что это не стоит «воспринимать как угрозу».

О резонансных делах

Стояногло назвал расследование дела о краже миллиарда «настоящей войной», которую прокурорам приходится вести с фигурантами расследований, их адвокатами, Нацбанком и судьями. Несмотря на это, генпрокурор пообещал, что 2021 год станет «решающим» в этом расследовании. Стояногло рассказал, как судьи помешали прокурорам провести обыск у одного депутата, связанного с Иланом Шором, а также запретили заводить уголовное дело против компании, аффилированной Шору.

Также генпрокурор отметил, что, с тех пор как в парламенте создали комиссию, расследующую причастность молдавских судей к Ландромату, это дело приобрело «политический оттенок». «Парламентское расследование ограничилось запросами по поводу информации из материалов дела. Это недопустимо и незаконно. Очевидно, что у комиссии были две цели: политический PR и попытка отвлечь внимание от расследования кражи миллиарда», — сказал Стояногло. Он подчеркнул, что расследование продолжается, «несмотря на популистские заявления о том, что прокуратура хочет закрыть это дело».

Об отношениях с судьями

Генпрокурор рассказал, что за год прокурором не удалось выстроить конструктивный диалог с судьями. По его словам, некоторые представители судебной системы блокируют действия прокуроров по делам, связанным с расследование кражи миллиарда. Стояногло отметил, что ни одно процессуальное действие по делу о краже миллиарда, которое зависело от судей, «не прошло без сопротивления». В то же время он подчеркнул, что прокуроры отказались «от порочной практики, когда судей преследовали и прессовали, чтобы они приняли решение в пользу стороны обвинения».

О планах на 2021 год

По словам Стояногло, в 2021 году Генпрокуратура продолжит следить за тем, как соблюдают права человека в Антикоррупционной прокуратуре и Прокуратуре по борьбе с оргпреступностью. Также генпрокурор отметил, что намерен бороться с «процессуальной бюрократией», а некоторые преступления прокуроры намерены декриминализировать. О чем идет речь, он не уточнил.

«Мы обеспечим процессуальную независимость прокуроров, чтобы неподобающее влияние некоторых политиков не формировали у них страх принимать непопулярные решения. Чтобы эти решения зависели только от доказательств и не зависели от статуса и политической принадлежности обвиняемого», — сказал Стояногло.

Он также отметил, что прокуроры намерены бороться с затягиванием рассмотрения дел в судах. И подчеркнул, что прокуроры должны бороться с преступлениями, которые представляют реальную угрозу для общества. «Людям не нужны 10 уголовных дел для галочки. Лучше расследовать и передать в суд одно дело, в котором речь идет о безопасности граждан и благосостоянии государства», — сказал Стояногло.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Skoda

(DOC) В Молдове могут изменить правила перевозки детей. В том числе для детей старше 12 лет

В Молдове детей до 12 лет или ростом менее 150 сантиметров предлагают обязать возить в автомобилях в специальных удерживающих устройствах (автокреслах или бустерах). Эту и другие поправки в Правила дорожного движения предлагает внести министерство инфраструктуры. Сейчас документ находится на стадии общественного обсуждения.

Одно из главных изменений касается перевозки детей. Если сейчас использовать специальные удерживающие устройства необходимо в зависимости от возраста, то проект предлагает и ограничения по росту. Таким образом, детей до 12 лет или ростом менее 150 см необходимо перевозить в специальных удерживающих устройствах.

Кроме того, детские автокресла, устанавливаемые против направления движения, нельзя устанавливать на сиденья, оборудованные активной фронтальной подушкой безопасности, если ее не деактивировали. Одновременно с этим, в документ включат классификацию детских автокресел и бустеров в зависимости от веса и роста ребенка в соответствии с европейскими стандартами.

В Молдове с 2015 по 2025 год число дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних увеличилось с 347 до 460 (+32,6%), а число пострадавших несовершеннолетних выросло в той же пропорции (+32,6%), достигнув максимума в 509 человек в 2025 году. Число погибших несовершеннолетних, напротив, сократилось на 42,9% (с 21 в 2015 году до 12 в 2025 году), что подтверждает необходимость дальнейшего соответствия европейским стандартам защиты. Анализ по категориям участников показывает, что несовершеннолетние, перевозимые как пассажиры, и несовершеннолетние пешеходы неизменно составляют наибольшую долю жертв, что оправдывает ужесточение правил использования ремней безопасности и детских удерживающих систем, предусмотренных этим проектом.

Также новые правила вводят обязанность информировать пассажиров автобусов о необходимости пристегиваться ремнями безопасности. Кроме того, сиденья, оборудованные ремнями, должны будут быть соответствующим образом маркированы.

Другие поправки касаются грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки грузов. Их предлагают оборудовать дополнительными зеркалами заднего вида, что уменьшит слепые зоны и улучшит видимость пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов для водителей. Обязательство будет распространяться на транспортные средства категорий N2 и N3, находящиеся в эксплуатации, с некоторыми исключениями, в том числе для некоторых более старых транспортных средств, зарегистрированных до 1 января 2000 года.

Согласно проекту, новые положения вступят в силу 1 января 2029 года.

Nota de Fundamentare 2semnat 6a717f644c884 by Ana-Maria


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: