Мэр Лондона Садик Хан предлагает выплачивать до 3,5 тыс. фунтов стерлингов владельцам старых дизельных автомобилей за то, чтобы их меняли на машины с более экологичными двигателями, соообщает РИА «Новости» со ссылкой на газета Guardian.
В последнее время в Лондоне из-за погодных условий и перегруженности улиц транспортом резко выросла загрязненность воздуха. Мэрия неоднократно объявляла ситуацию чрезвычайной, обращаясь к жителям с просьбой не совершать поездок на автомобилях без особой необходимости.
«Хан призывает правительство ввести схему утилизации (старых автомобилей), стоимость которой оценивается в 500 млн фунтов. Она позволит гражданам с низкими доходами и не очень успешным бизнесменам избавиться от старых автомобилей. Он также намерен предложить изменить тариф дорожного налога с тем, чтобы стимулировать людей не приобретать дизельные автомобили», — пишет Guardian.
Согласно предлагаемой мэром программе, владельцам микроавтобусов будет предлагаться 3,5 тыс. фунтов стерлингов за смену автомобиля на более экологичный, а малообеспеченные семьи при отказе от старой дизельной машины получат 2 тыс. фунтов, которые смогут потратить или на новый автомобиль, или на транспортные сервисы, например на оплату совместных поездок на чьем-либо автомобиле (carpool).
По цнке британского правительства, загрязнение воздуха является причиной около 50 тыс. «ранних смертей» в год, последствия загрязнения обходятся бюджету ежегодно в 27,5 млрд фунтов стерлингов.
«Мы должны избавить город от дизельных машин, которые больше, чем другие, загрязняют город. Удивительно, что почти половина покупаемых сегодня новых машин — дизельные, система налогообложения в стране стимулирует водителей покупать эти машины», — приводит издание слова мэра.
Политика стимулирования продаж дизельных автомобилей была принята в Британии после того, как находящийся в выхлопе бензиновых двигателей диоксид углерода бы признан наиболее опасным выбросом, влияющим на глобальное потепление. В настоящее время ученые и представители правительства выражают беспокойство растущими объемами выбросов оксидов азота, которые содержатся в выхлопе дизельных двигателей.
