Moldindconbank поддерживает систему образования Молдовы в условиях пандемии COVID-19

Moldindconbank продолжает поддерживать систему образования Республики Молдова, чтобы облегчить учебный процесс в условиях пандемии COVID-19. Банк передал 15 современных компьютеров теоретическому лицею им. Ивана Вазова из Тараклии. Ранее администрация района попросила помощи в оснащении компьютерного класса, необходимого для качественной учебы учащихся гимназических классов.

«В связи эпидемиологическими ограничениями в стране и, в частности, в Тараклийском районе, учебный процесс в образовательных учреждениях проходит, в том числе, онлайн. 15 компьютеров, подаренных Moldindconbank, позволит обеспечить качественный учебный процесс и поможет учащимся развивать навыки в сфере IT», — отметил председатель района Иван Пасларь на церемонии передачи техники. Глава местной администрации Тараклии поблагодарил Moldindconbank и за оперативную помощь и поддержку, оказанную ранее.

Вице-председатель правления Moldindconbank Пенка Кратунова подчеркнула, что таким образом банк подтверждает свою поддержку современной, качественной и безопасной системы образования, что особенно важно в нынешней ситуации.

Micb.md

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Поможет ли НАТО защитить небо Молдовы от дронов? Что говорят власти и представители Альянса

Молдова получает финансовую поддержку на противовоздушную оборону от ЕС, а НАТО предоставляет республике консультации в этой области. Так ответил государственный секретарь министерства иностранных дел Валерий Мижа, отвечая на вопрос NewsMaker о том, может ли НАТО помочь Молдове защитить свое воздушное пространство.

17 июля в посольстве Польши в Кишиневе прошла пресс-конференция, посвященная итогам саммита НАТО в Анкаре. На конференции присутствовали госсекретарь МИД Валерий Мижа, главой бюро связи НАТО в Молдове Агне Глевецкайте и посол Польши в Молдове Томаш Кобздей.

На вопрос NM, может ли НАТО помочь Молдове защитить небо от беспилотников, Мижа рассказал, что система внутренней обороны, унаследованная от СССР, разработана для другого типа реагирования. И сейчас минобороны модернизируют ее, закупая радары и другое оборудование.

«Мы поддерживаем контакт как с Европейским союзом, мы пользуемся европейским инструментом финансирования IPF. Недавно был утвержден пакет €120 млн для модернизации и укрепления системы внутренней обороны. И здесь мы говорим не только о радарах, но и о перехватчиках для борьбы с беспилотниками», — сказал Мижа.

Говоря о помощи НАТО, он отметил, что Молдова ставим перед собой цель определить помощь в противодействии беспилотникам по линии DCBI [(Defence and Related Security Capacity Building Initiative) — это программа НАТО, запущенная в 2014 году для оказания стратегических консультаций и практической помощи странам-партнерам, которым является Молдова].

Как сказал Мижа, тут возникает дилемма в том, что для обезвреживания боевых беспилотников и просто дронов без взрывчатого вещества нужны разные типы перехватчиков.

«В то же время население должно знать, что специалисты в Молдове стоят перед дилеммой: отслеживать или поражать беспилотник, и если он взрывоопасный, то неясна траектория падения, каковы будут последствия, если он содержит взрывчатку», — сказал Мижа.

Глава бюро связи НАТО в Молдове Агне Глевецкайте отметила, что НАТО сотрудничает с Молдовой уже более 30 лет, и республика является надежным партнером.

«И сейчас мы также развиваем политический диалог, мы интенсифицируем это сотрудничество, исходя из потребностей, исходя из запроса Молдовы», — сказала глава офиса НАТО, отметив, что Альянс ведет диалог с Молдовой, уважая нейтралитет страны.

В свою очередь, посол Польши подчеркнул, что на модернизацию нужны деньги, которые, по сути, предоставляют союзники.

«Давайте также посмотрим на участие НАТО в Молдове и ЕС, потому что они очень дополняют друг друга, они не соперники, когда дело касается безопасности. Они, так сказать, родственные организации, и последнее решение Брюсселя о выделении более €120 млн для оборонительного сектора в Молдове, как раз и направлено на защиту воздушного пространства в Молдове. И у меня есть ощущение, что на данном этапе существует очень хорошая координация между соответствующими институтами и организациями, и то, о чем мы говорим сегодня, уже происходит», — сказал Томаш Кобздей.

Напомним, Молдова получит от ЕС €120 млн на укрепление противовоздушной обороны. Пакет помощи выделят через Европейский фонд мира, на закупку систем ПВО средней дальности для молдавских вооруженных сил, как сообщили 13 июля в Совете ЕС.

С начала войны России в Украине на территории Молдовы произошло 34 инцидента с дронами или баллистическими ракетами.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Andrei Mardari / NewsMaker

Налог на автомобиль и виньетка для всех. Как в Молдове предлагают изменить дорожные сборы

В Молдове предлагают заменить действующий дорожный сбор ежегодным налогом на транспортное средство, который будут собирать мэрии. При этом всем водителям придется отдельно покупать виньетку за пользование национальными дорогами. Министерство инфраструктуры 17 июля вынесло на общественное обсуждение проект документа государственной политики о реформе системы дорожных сборов.

Сейчас владельцы зарегистрированных в Молдове автомобилей платят сбор за пользование дорогами, а виньетку покупают владельцы машин с иностранными номерами. В министерстве считают, что действующие дорожные сборы не учитывают фактический износ дорог и экологические характеристики автомобилей, а их размер значительно ниже предусмотренного европейскими нормами. Централизованное распределение собранных средств также ограничивает финансирование местной дорожной инфраструктуры.

Ведомство предлагает изменить действующую систему и ввести два разных платежа. Ежегодный налог на транспортное средство будет поступать мэрии, в которой зарегистрирован автомобиль. Эти деньги разрешат использовать только для содержания и управления местными дорогами, при этом направлять их на строительство новой инфраструктуры запретят.

Одновременно виньетку хотят распространить на все автомобили, независимо от страны регистрации. «Такой подход устранит различия между гражданами Молдовы и иностранцами, упростит администрирование и позволит сформировать дополнительные доходы», — говорится в документе.

В случае утверждения реформа вступит в силу 1 января 2028 года. В первый год размер налога предлагают сохранить на уровне действующего к тому моменту дорожного сбора. С 2029 по 2032 год его планируют ежегодно увеличивать на 25%, а в 2033 году — довести до минимального уровня, предусмотренного европейскими нормами.

В документе привели оценку будущего размера платежа. Средний налог для владельца легкового автомобиля может составить 600–800 леев в 2028 году и 1,5–2 тыс. леев в 2033 году. Для автомобилей стандарта EURO VI предлагают предусмотреть скидку 25%, а для транспорта с нулевыми выбросами — до 50%. Сельскохозяйственную технику хотят освободить и от налога, и от виньетки.

Предложения по проекту принимают с 16 июля по 15 августа.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
ТСВ

Хаждер и Чебан поспорили из-за водоснабжения Кишинева: Проблема не в Днестре, а в насосе Apă-Canal

Исполняющий обязанности министра окружающей среды Георге Хаджер 17 июля ответил на критику мэра Кишинева Иона Чебана по поводу своего предупреждения о возможных перебоях в водоснабжении из-за снижения уровня воды в Днестровском водохранилище. После того, как Чебан заявил, что центральные власти намеренно раздувают проблему, Хаждер на это заявил, что проблема не столько в уровне воды в водохранилище, сколько в насосе Apă-Canal Chișinău, который может выйти из строя.

По словам Хаждера, на фоне снижения уровня воды в Днестровском водохранилище его особенно беспокоит работа водосборной станции, которая обеспечивает столицу водой. «Насос, которым управляет Apă-Canal, стационарный, он может просто перестать работать когда уровень воды упадет ниже его уровня. Потому что он окажется над водой», — объяснил министр.

Напомним, ранее Хаджер предупредил, что Кишинев может столкнуться с перебоями в водоснабжении из-за снижения уровня воды в Днестровском водохранилище.

Министр напомнил, что еще в марте министерство окружающей среды попросило населенные пункты, получающие воду из Днестра, сообщить о состоянии артезианских скважин и других резервных источников на случай засухи, загрязнения реки или другой чрезвычайной ситуации. Однако мэрия Кишинева до сих пор не предоставила запрошенную информацию. Хаждер потребовал от мэра Иона Чебана сообщить, есть ли у столицы резервные источники воды, которые можно быстро подключить в случае кризиса.

Чебан в ответ назвал проблему «искусственной» и обвинил центральные власти в попытке «оставить Кишинев без воды».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Портфель Business Banking maib превысил 10 млрд леев

Maib объявляет о том, что портфель кредитов Business Banking превысил 10 млрд MDL. Это достижение подтверждает активную роль банка в поддержке предпринимателей и развитии экономики Республики Молдова.

Этот результат отражает доверие бизнеса к maib и способность банка предлагать финансовые решения, отвечающие реальным потребностям компаний. Рост кредитного портфеля стал возможен благодаря слаженной работе команд Business Banking, эффективному использованию программ поддержки предпринимательства, включая государственную программу «373», портфельных гарантий, а также тесному взаимодействию всех подразделений, участвующих в процессе финансирования.

Влияние финансирования, предоставленного maib, отражается в деятельности компаний-клиентов банка, где работают около 50 тысяч сотрудников, а совокупный объем продаж составляет примерно 18% номинального ВВП Республики Молдова. Эти показатели вновь подтверждают роль maib в поддержке местного бизнеса, включая малые и средние предприятия, создании рабочих мест и развитии экономики страны.

Преодоление отметки в 10 млрд леев стало результатом общей работы. Maib выражает благодарность каждому сотруднику фронт-офиса, бэк-офиса, командам поддержки и всем, кто ежедневно вносит вклад в этот успех. За этим результатом стоят профессионализм, вовлеченность и эффективное взаимодействие специалистов по продажам, сотрудников отделений, команд CRC, риск-менеджмента, AML, операционного блока, сегментов Micro и SME, подразделения Lending и других команд, обеспечивающих развитие Business Banking.

Андрей Глевацкий, вице-председатель Правления maib, отвечающий за направление Business Banking:

«Преодоление отметки в 10 млрд леев в портфеле Business Banking — это больше, чем финансовое достижение. Это подтверждение доверия наших клиентов, профессионализма команд maib и нашей способности быть рядом с предпринимателями, предлагая быстрые, актуальные и ответственные финансовые решения. За этой цифрой стоят люди: клиенты, развивающие свой бизнес, коллеги, находящие эффективные решения, и команды, которые совместными усилиями поддерживают экономику Республики Молдова. Благодарим наших клиентов за доверие, а сотрудников maib — за их ежедневный вклад.»

Maib продолжает инвестировать в продукты, процессы и цифровые сервисы, которые упрощают компаниям доступ к финансированию и способствуют развитию местного бизнеса. Достижение отметки в 10 млрд леев открывает новый этап в развитии направления Business Banking и вновь подтверждает стремление maib оставаться надежным финансовым партнером предпринимателей Республики Молдова.

Tu conduci. maib

«Приднестровский транзит» для авто из США: В Молдове раскрыли схему контрабанды на 17 млн леев

Таможенная служба Молдовы сообщила 17 июля, что совместно с прокуратурой по борьбе с организованной преступностью раскрыла мошенническую схему, участники которой ввозили в страну автомобили из США, оформляли их на продажу в Приднестровье, чтобы получить освобождение от уплаты пошлины, а на самом деле перегоняли их на продажу в Украину или на месте разбирали на запчасти. Во время обысков сотрудники органов правопорядка конфисковали у подозреваемых около полумиллиона леев, $4 тыс., €8 тыс., технику и документы.

Под подозрением следствия оказались шесть человек в возрасте от 33 до 63 лет, трое из которых живут на Левом берегу. Все они пока остаются на свободе. Предполагается, что они успели ввезти в страну и перепродать автомобили на общую сумму около 17 млн леев.

Согласно расследованию, подозреваемые перегоняли автомобили из США в Молдову и тут оформляли их на продажу в Приднестровье. Это освобождало злоумышленников от от уплаты импортных пошлин. После этого машины отправляли в Тирасполь, но в действительности чаще всего они предназначались для продажи частным лицам в Украине. В других случаях автомобили разбирали на запчасти, без уплаты предусмотренных законом пошлин.

Правоохранители отметили, что продолжают расследование, чтобы установить всех причастных к схеме лиц.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: