PAS

Молдова планирует выйти из СНГ до конца 2024 года? Что сказала депутат от PAS

Власти Молдовы до конца 2024 года планируют выйти практически из всех соглашений, подписанных в рамках СНГ. Об этом рассказала 20 декабря в эфире Moldova LIVE на Exclusiv TV депутат от партии «Действие и солидарность» (PAS) Дойна Герман.

«Мы находимся практически на заключительном этапе. Мы предложили как цель до конца 2024 года завершить [этот процесс]. Но это не значит, что не останется несколько нерешенных вопросов. (…) Сейчас мы технически расторгаем договоры, подписанные в рамках СНГ», — сказала депутат от PAS.

Герман также ответила на вопрос ведущей, будет ли Молдова подписывать декларацию о выходе из СНГ, или это произойдет автоматически после расторжения всех договоров.

«Необязательно этот процесс должен завершиться каким-то заявлением или высказыванием окончательной позиции о выходе», — сказала депутат.

Напомним, что недавно президент России Владимир Путин заявил, что присутствие Молдовы в СНГ не имеет никакой ценности для самого содружества и России. «Как хотят, так пускай и делают. Для нас большой ценности присутствие этой страны в СНГ не имеет. Но мы готовы, мы не отказываемся, ни от кого не отпихиваемся. Хотят работать — мы рады, не хотят — это их выбор», — сказал Путин.

***

Следует отметить, что недавно председатель Совета Федерации России Валентина Матвиенко заявила, что  с 8 февраля Молдова уже не будет членом Межпарламентской ассамблеи СНГ.

На заседании 20 июля парламент Молдовы одобрил во втором чтении проект денонсации Конвенции о Межпарламентской ассамблее СНГ. За денонсацию проголосовали 53 депутата от партии «Действие и солидарность» (PAS). Выйти из Конвенции о Межпарламентской ассамблеи СНГ предложил спикер Игорь Гросу, «поскольку текущая политика, цели и решения МПА СНГ больше не соответствуют целям и политике Молдовы. Другой причиной является твердое заявление нашей страны следовать европейскому вектору. В то же время наша страна поддерживает межпарламентские отношения со странами МПА СНГ на двустороннем уровне, в том числе через группы дружбы. Денонсация Конвенции не повлияет на права и обязанности Молдовы по отношению к другим участникам договора и третьим лицам», — заявили в парламенте.

Там отметили, что в этом году Молдова должна была заплатить за участие в МПА СНГ членский взнос 5,8 млн леев, но в начале года парламент принял решение не участвовать в мероприятиях организации.

Отметим, что выход Молдовы из Межпарламентской ассамблеи СНГ, о котором объявил Кишинев, не положит конец торговым и миграционным отношениям со странами содружества, а затронет только отношения с Россией, которая является учредителем этой организации. Что касается торговых отношений, Молдова сможет подписывать двусторонние соглашения со странами СНГ. Молдова также уже подписала двусторонние соглашения о безвизовом режиме почти со всеми странами СНГ, а это значит, что выход нашей страны из содружества не помешает свободному передвижению в этих странах.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Andrei Mardari / NewsMaker

Остановки в шаговой доступности и новые правила организации парковок. Парламент принял в первом чтении законопроект о городской мобильности

Парламент Молдовы 22 октября одобрил в первом чтении законопроект об устойчивой городской мобильности, который предусматривает новые правила организации дорожного движения, работы платных парковок, эвакуации брошенных автомобилей и развития общественного транспорта. Законопроект разработало министерство инфраструктуры и регионального развития. Его цель — повысить безопасность движения и сделать транспортную систему более эффективной и доступной с учетом европейских практик.

Согласно проекту, парковки на государственной земле будут считаться коммунальной услугой. Организовывать их будут местные органы власти — через муниципальные предприятия или путем передачи управления частным операторам. Тарифы и правила работы парковок будут устанавливать местные и муниципальные советы. Доходы от них пойдут на содержание и модернизацию парковочных мест, развитие местной инфраструктуры и субсидирование общественного транспорта. Неуплата за парковку или неправильное использование парковочных мест будет считаться правонарушением. Если владельца или водителя не окажется на месте, автомобиль могут заблокировать. Если в течение 72 часов водитель не обратится за разблокировкой, машину смогут эвакуировать.

Законопроект предусматривает отдельную процедуру для автомобилей, оставленных без присмотра. Местные органы власти должны будут устанавливать владельцев брошенных авто и требовать убрать машину добровольно в течение 15 дней. Если владелец не выполнит требование, местные власти смогут распорядиться об эвакуации автомобиля на спецплощадку. Если в течение 60 дней после этого никто не потребует вернуть машину, будет считаться, что владелец, вероятно, отказался от права собственности. В таком случае местные власти смогут обратиться в суд, чтобы признать автомобиль брошенным и передать его им в собственность.

В законопроекте также предусмотрено, что местные власти смогут создавать зоны с низким уровнем выбросов. В таких зонах смогут вводить ограничения на движение автомобилей или дифференцированные сборы в зависимости от экологической категории транспортного средства.

Документ предусматривает разработку планов устойчивой городской мобильности. Они станут обязательными для Кишинева и Бельц как крупных транспортных узлов. При разработке планов приоритет будут отдавать безопасности всех участников дорожного движения, развитию общественного транспорта и доступности транспортной системы для всех категорий пользователей, в том числе людей с инвалидностью и ограниченной мобильностью.

Так, в Кишиневе и Бельцах планирование общественного транспорта будет предусматривать размещение остановок на расстоянии не более 300 м от общественных, образовательных и медицинских учреждений и учреждений по уходу за пожилыми людьми. Кроме того, согласно новым правилам, не менее 60% населения должны жить на расстоянии менее 500 м от линии общественного транспорта, обслуживаемой с интервалом не более 20 минут.

Министерство инфраструктуры и регионального развития будет разрабатывать и координировать политику в области устойчивой городской мобильности, а также согласовывать Планы устойчивой городской мобильности.

По данным Агентства государственных услуг, в первой половине 2025 года в Молдове зарегистрировали более 1,35 млн транспортных средств. Более 387 тыс. из них зарегистрированы в Кишиневе, в том числе около 287 тыс. легковых автомобилей.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: