фото: Народное собрание Гагаузии//Facebook

«Они повторяют, как мантру: кто работает с Плахотнюком и Шором — с теми мы работать не будем». Почему Гагаузия закрыла «единственный канал связи» с Кишиневом

Гагаузские депутаты приостановили участие в межпарламентской рабочей группе — платформе диалога с депутатами парламента Молдовы. Такое решение депутаты Народного собрания Гагаузии (НСГ) приняли на внеочередном заседании 12 декабря — ровно через неделю после встречи гагаузских депутатов со спикером парламента Игорем Гросу. 

Сопредседатель группы от Гагаузии,  депутат НСГ Сергей Чимпоеш заявил на заседании НСГ 12 декабря, что центральные власти отказываются сотрудничать с Гагаузией, однако автономии нужна политическая площадка для диалога с Кишиневом.

«Позиция Кишинева не изменилась. Они повторяют, как мантру: «Кто работает с бандитами Плахотнюком и Шором, кто их поддерживает, а это — ваша башкан Гуцул и [спикер НСГ] Дмитрий Константинов — мы с ними работать не будем». Это констатация факта […] Они не хотят рассматривать нас как политическую автономию. Я сказал Гросу, что они ведут борьбу с Шором, но фактически используют его и через него ослабляют Гагаузию», — подчеркнул Чимпоеш.

Чимпоеш также рассказал, что на прошлой неделе виделся с премьером Дорином Речаном. По его словам, риторика Кишинева такая: они согласны сотрудничать с Гагаузией, но в обход исполнительной власти, которую представляет Евгения Гуцул, связанная с беглым олигархом Иланом Шором.

Еще один член межпарламентской группы Александр Тарнавский призвал депутатов не закрывать последнее окно общения между Комратом и Кишиневом.

«У нас много площадок для общения: спикер представляет НСГ в парламенте, члены исполкома могут участвовать в коллегиях министерства, башкан— член правительства. Сейчас первые три площадки для нас закрыты. Осталась открытой только рабочая группа, она — единственный канал связи с Кишиневом», — отметил Тарнавский.

В свою очередь депутат НСГ Демьян Карасени заявил, что в последнее время деятельность межпарламентской группы бесполезна. По его словам, в 2024 году центральные власти хотят пересмотреть закон «О правовом статусе АТО Гагаузия». «Если будем работать с ними дальше — тоже примем в этом участие», — предостерег Карасени.

А участник межпарламентской группы Георгий Лейчу заявил, что депутаты молдавского парламента демонстративно отказываются обсуждать с гагаузскими коллегами изменения в Избирательный кодекс или вопрос о политическом представительстве гагаузов в парламенте.

После часовых дебатов 17 депутатов НСГ проголосовали за приостановку участия в работе межпарламентской группы, 11 — против, и два депутата воздержались. 

***

Отметим, что неделю назад, 5 декабря, в парламенте Молдовы прошло совместное заседание рабочей группы по Гагаузии в присутствии спикера парламента Игоря Гросу, сопредседателей рабочей группы депутатов Ларисы Волох и Сергея Чимпоеша и представителей фонда мира Мартти Ахтисаари.

«Участники обсудили мандат рабочей группы, текущие вопросы и выразили приверженность продолжению диалога путем поиска решений на этой платформе», — говорилось в пресс-релизе на сайте НСГ. 

Отметим, что Рабочая группа для обеспечения в рамках конституционных норм функциональности АТО Гагаузия и положений законодательства Республики Молдова об особом правовом статусе автономии создана в 2015 году. В нее входят и депутаты молдавского парламента, и депутаты НСГ.

Деятельность группы осуществляется при поддержке фонда мира Мартти Ахтисаари (CMI) в рамках проекта «Диалог о Гагаузии», финансируемого Швецией.

В 2019 году депутаты НСГ уже приостанавливали работу совместной группы с депутатами парламента Молдовы до тех пор, пока молдавский парламент не примет пакет согласованных между Кишиневом и Комратом законопроектов, касающихся Гагаузии.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: