Паромную переправу «Косэуць-Ямполь» восстановят? Украина и Молдова обсудили маршруты в обход Приднестровья

Украина и Молдова начали обсуждать восстановление переправы на Днестре, которая соединяет молдавское пограничное село Косэуць и украинский город Ямполь. Об этом 8 апреля сообщил в соцсетях глава комитета Верховной Рады по вопросам аграрной и земельной политики Александр Гайду, отметив, что действующая переправа облегчила бы доставку украинской сельхозпродукции в страны Центральной и Восточной Европы, и этот маршрут позволил бы обойти Приднестровье.

По словам Гайду, восстановление переправы обсудили на встрече межпарламентской группы дружбы Украины и Молдовы. «Это обеспечит кратчайший путь из центральной Украины в страны Центральной и Восточной Европы, минуя временно оккупированное Приднестровье», — рассказал чиновник и добавил, что украинская сторона нашла инвесторов, которые готовы финансово поддержать ремонт переправы.

Гайду добавил, что Украина предлагает оставить на КПП «Косэуць-Ямполь» только один фитосанитарный контрольный пункт. Это позволит значительно увеличить его пропускную способность. «Наши предложения также касаются ускорения согласования новых категорий товаров и упрощения процедур для украинских экспортеров. Я готов к конструктивному диалогу и сотрудничеству для решения всех вопросов и укрепления наших двусторонних отношений», — добавил чиновник.

В 2022 году Молдова и Украина договорились построить на месте переправы мост. С таким предложением Киев обратился к Кишиневу еще в 2018 году. В Украине тогда отметили, что это будет кратчайший путь из Прибалтики на Балканы, и этот проект экономически выгоден не только Украине и Молдове, но и всему Евросоюзу.

В 2023 году парламент Молдовы ратифицировал соглашение с Украиной о строительстве моста с пропускной способностью 5 тыс. автомобилей в сутки. Предполагалось, что правительство Украины профинансирует техническое проектирование моста, включая его строительство, и строительство необходимой инфраструктуры на своей территории, а правительство Молдовы — на своей. Тогда ожидали, что мост сдадут в эксплуатацию в 2025 году.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Тофан посетил аэропорт Кишинева, чтобы проверить как инфраструктура справляется с нагрузкой: Все работает на пределе

Премьер-министр Василе Тофан 12 сентября неожиданно посетил аэропорт Кишинева. Глава кабмина прибыл рано утром, когда аэропорт обслуживал одновременно 16 рейсов, чтобы лично проверить, как инфраструктура справляется с нагрузкой. По итогам инспекции Тофан пришел к выводу, что аэропорт «работает на пределе возможностей», и призвал руководство приступить к расширению терминала не позднее октября 2026 года.

Премьер напомнил, что за последние два года пассажиропоток в аэропорту Кишинева удвоился и уже превысил 6 млн человек. Согласно прогнозам правительства, по итогам 2026 года этот показатель перешагнет отметку в 7 млн, в то время как действующий терминал проектировался под нагрузку почти в два раза меньше.

Тофан призвал ускорить реализацию проекта, который позволит увеличить вместительность аэропорта. По словам премьера, строительные работы должны начаться не позднее октября 2026 года.

До тех пор, чтобы облегчить жизнь пассажирам, премьер призвал руководство аэропорта открыть мобильные точки продажи кофе и еды в залах, чтобы снизить нагрузку на стационарные кафе, установить дополнительные места для ожидания в терминалах, а также открывать дополнительные линии контроля в пиковые утренние и вечерние часы.

Кроме того, недовольство премьера вызвала организация коммерческой зоны Duty Free. Он потребовал убрать импортный алкоголь с центральных позиций и переставить молдавскую продукцию вперед. «Ненормально, когда наши вина находятся на задворках, а импортный виски занимает место, где самый большой поток покупателей. Аэропорт — это также одна из первых витрин нашей страны», — подчеркнул он.

Отметим, сейчас в аэропорт Кишинева могут попасть только пассажиры, у которых есть посадочные билеты, сотрудники аэропорта и экипажи самолетов. При этом пассажиров пускают в терминал только за три часа до запланированного у них полета. Это связано с поддержанием безопасности, учитывая увеличение пассажиропотока, вызванное отъездом хасидских паломников.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: