sputnik.md

Правительство вплотную подошло к строительству моста Косэуць-Ямполь. Во сколько это обойдется Молдове и Украине

Правительство на заседании 23 февраля рассмотрит проект Соглашения между Молдовой и Украиной о строительстве моста Косэуць-Ямполь. Согласно проекту, основную финансовую нагрузку — строительство моста берет на себя Украина. Молдова должна будет построить подъездные пути к мосту на своей стороне, что обойдется бюджету в 900 тыс. леев.

Речь идет о строительстве моста между молдавским пограничным селом Косэуць и украинским городом Ямполь. Сейчас в этом месте действует паромная переправа. В пояснительной записке к проекту соглашения говорится, что разработку технического задания, строительство моста и подъездных путей со стороны Украины профинансирует Киев. Молдова обязуется построить подъездные пути на своей стороне: речь идет о строительстве дороги от трассы R14 до села Косэцуць. Общая стоимость работ составит 900 тыс. леев ($50 тыс.), которые выделят из госбюджета.

В документе также говорится, что к договоренности о строительстве моста стороны пришли еще в 2012 году, а инициатива исходила от местных властей приграничных районов обеих стран. В 2018 году Украина сообщила о завершении разработки проекта технического задания, а в 2021 году Молдова и Украина подписали меморандум о развитии транспортно-транзитного потенциала двух стран, который предполагает строительство моста Косэуць-Ямполь.

В Киеве, говоря о необходимости строительства моста, отметили, что это будет кратчайший путь из Прибалтики на Балканы, и этот проект экономически выгоден не только Украине и Молдове, но и всему Евросоюзу.

Как ранее писал NM, строительные работы, по информации министерства инфраструктуры, Молдова начнет после подписания соглашения. В министерстве тогда сообщили, что общая стоимость проекта составит $90 млн. В ведомстве при этом уточнили, что это предварительные расчеты, а «более точная стоимость будет известна, после того как утвердят техзадание».

Тем временем Украина уже начала предварительные работы на своей стороне. Завершить работы Киев планирует уже до конца этого года. Кроме того, в Украине называли другую стоимость проекта — 3,38 млрд гривен (около $119 млн).

По информации Госадминистрации дорог Молдовы, длина моста составит 641 метр. На мосту будет две полосы движения, две полосы безопасности, две велосипедные дорожки, две пешеходные дорожки и эстакада около 667 метров с украинской стороны. По данным украинских СМИ, длина опор в некоторых частях моста будет достигать 40 метров, а пропускная способность моста составит 5 тыс. автомобилей в сутки.
.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

В Сынджере хотят провести референдум по поводу центра сбора и сортировки отходов

Совет города Сынджера в пригороде Кишинева намерен провести референдум по поводу действующего там центра сбора и сортировки отходов. После того, как вокруг центра разгорелся спор, местные власти заявили, что не давали разрешения на открытие центра. Мэр Сынджеры Валериу Попа 6 мая опубликовал в соцсетях документ, в котором совет оповещает Центральную избирательную комиссию (ЦИК) о плане провести референдум. В ЦИК Newsmaker подтвердили, что получили запрос.

Мэр Сынджеры сообщил, что на референдуме местных жителей планируют спросить за они или против размещения в городе центра сбора и сортировки отходов, ставшего недавно центром скандала. После того, как мэр Кишинева Ион Чебан заявил о возможной «экологической катастрофе», совет города пожаловался, что природоохранные органы выдали разрешение на строительство центра переработки незаконно, не проконсультировавшись ни с местными жителями, ни с администрацией.

Член ЦИК Дана Мунтяну в комментарии для Newsmaker подтвердила, что комиссия получила 5 мая запрос о местном референдуме. «Пока мы на стадии рассмотрения представленных документов», — добавила она.

***

Ранее в Сынджере разгорелся спор вокруг центра сбора и сортировки отходов. Мэр Кишинева Ион Чебан сообщал о возможной «экологической катастрофе».

Инспекторат охраны окружающей среды провел проверку и сообщил, что опасные отходы не обнаружили, передает Stopfals.md. При этом нарушения все же нашли. Часть отходов временно хранилась за пределами разрешенного периметра. За это компанию оштрафовали и обязали устранить нарушения.

При этом Агентство окружающей среды и министерство уточнили, что у компании есть действующая лицензия до 2029 года, а министр окружающей среды Георге Хаждер обвинил Иона Чебана в том, что тот делает «политическое шоу» на теме, где нужно не нагнетать, а спокойно проверять факты. Агентство окружающей среды также сообщило, что ситуация не является «экологической катастрофой».

Решение о судьбе лицензии компании примут до середины мая. Тем временем более 6 300 человек подписали петицию с требованием остановить работу предприятия.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: