(UPD) Последние данные о пропавшем подводном аппарате «Титан» с миллиардером на борту

Канадский самолет обнаружил подводные шумы во время поиска подводного аппарата с туристами «Титан», который пропал 18 июня в Атлантическом океане, отправившись к затонувшему кораблю «Титаник». Поисково-спасательная операция переместилась на место обнаружения шумов. Об этом 21 июня сообщает BBC.

ОБНОВЛЕНО 23.06 Обломки батискафа «Титан» нашли в 500 метрах от носа «Титаника». Пять человек, которые находились на борту, погибли. Как сообщила Береговая охрана США, подводный аппарат Odysseus, спущенный с канадского судна Horizon Arctic, обнаружил хвостовой конус батискафа, а также другие части корпуса. Состояние обломков указывает на катастрофическое разрушение, однако его причина неизвестна. Также непонятно, удастся ли найти тела погибших. Предполагают, что на судне произошел взрыв.

Береговая охрана США сообщила 21 июня, что поисковые работы переместили в другое место, а полученные данные используют для руководства текущими поисковыми работами.

Предполагается, что подводный аппарат «Титан» находится примерно в 643 км к югу от столицы Ньюфаундленда Сент-Джонс.

Контакт с подводным погружаемым аппаратом потеряли через час и 45 минут после ее двухчасового погружения к месту крушения «Титаника», который находится на глубине 3800 метров.

Согласно более ранним оценкам Береговой охраны США, сейчас у «Титана» осталось кислорода менее чем на 30 часов.

На борту глубоководного аппарата находятся пять человек: как правило, это пилот, трое туристов и гид. Как известно, на борту находятся 58-летний британский бизнесмен-миллиардер и исследователь Хамиш Хардинг, один из самых богатых людей Пакистана 48-летний бизнесмен Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулейман Давуд.

Во вторник, 20 июня, компания OceanGate подтвердила, что на борту батискафа находится и ее генеральный директор Стоктон Раш, а затем окончательно выяснилось и имя пилота — это бывший французский военный водолаз и исследователь «Титаника» Поль-Анри Наржоле.

Пропавшее судно — это подводный аппарат «Титан» компании OceanGate размером с грузовик, который вмещает пять человек и обычно погружается с четырехдневным аварийным запасом кислорода. Стоимость билетов — $250 тыс. за восьмидневное путешествие, включая погружение на затонувшее судно на глубину 3 800 метров.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gagauz.md

Дело о концессии аэропорта: сколько лет тюрьмы прокуроры запросили для Лянкэ, Лазэра, Копача, Жардана и других обвиняемых

Прокуроры запросили шесть лет лишения свободы для бывшего премьер-министра Юрие Лянкэ по делу о незаконной концессии аэропорта Кишинева. Об этом 14 сентября на заседании суда заявил прокурор Виктор Мунтян. Рассмотрение дела перешло к судебным прениям, передает ZdG.

Аналогичные сроки обвинение запросило для нескольких бывших чиновников и руководителей государственных учреждений, проходящих по этому делу.

По шесть лет лишения свободы прокуроры потребовали для бывшего министра экономики Валериу Лазэра, бывшего гендиректора Агентства госсобственности Тудора Копача, бывшего заместителя директора агентства Анжелы Сусану, бывшего исполняющего обязанности гендиректора аэропорта Кишинева Петру Жардана и бывшего финансового директора предприятия Александру Чутака.

Для Марии Шендилэ, ранее занимавшей должность заместителя начальника управления по администрированию госсобственности, обвинение запросило пять лет лишения свободы.

Дело рассматривает суд Кишинева. Оно перешло к стадии судебных прений — одному из заключительных этапов рассмотрения уголовного дела.

***

Антикоррупционная прокуратура в мае 2023 года завершила расследование по делу о незаконной концессии международного аэропорта Кишинева. Обвинение предъявили восьми лицам по статье о злоупотреблении властью или служебным положением.

В прокуратуре утверждают, что в 2013 году все обвиняемые, используя служебное положение, подготовили и провели концессию аэропорта «в интересах преступной группировки», нанеся государству ущерб на более чем 392 млн леев.
Решение о передаче кишиневского аэропорта в концессию на 49 лет компании Avia Invest приняло правительство Лянкэ в 2013 году. В 2019 году парламентская спецкомиссия, расследовавшая законность концессии аэропорта, пришла к выводу, что при заключении договора о концессии было допущено множество нарушений.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: