«Газпрому» не стоит поставлять в долг Молдове газ из-за ее антироссийской политики. Такое мнение высказал первый заместитель председателя комитета Госдумы РФ по энергетике Валерий Селезнев в своем Telegram-канале.
«С учетом последовательной, с первых дней „специальной военной операции“, антироссийской политики Молдовы, неплохо было бы услышать хоть один официальный вменяемый аргумент, почему Россия должна поставлять в республику газ в долг. Который, вполне вероятно, не будет в результате оплачен», — написал Селезнев.
Он допустил вариант поставки газа в долг только в том случае, если «Кишинев готов дать публичные гарантии, что отстанет от Приднестровья».
«А если нет, то пусть попросит материальной поддержки на закупку нашего газа у тех, кто так любит и ждет на словах Молдову в ЕС», — добавил депутат.
Напомним, 10 августа глава Moldovagaz Вадим Чебан рассказал NM, что компания не сможет заплатить «Газпрому» за газ, потребленный в августе. Поэтому компания уже попросила у поставщика отсрочку платежей, но не получила ответа. Вадим Чебан не стал отвечать на вопрос, что произойдет, если «Газпром» не согласится на отсрочку.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Обстрелы моста через Днестр вблизи молдавско-украинской границы нарушили движение через границу, а работу некоторых КПП приостановили. У КПП «Паланка – Маяки – Удобное» развернули временный лагерь для украинцев. Дорога из Кишинева в Одессу стала в три раза длиннее. NM рассказывает, что известно о ситуации на вечер 19 декабря.
Ситуация на КПП и объездные пути
После нового обстрела приграничного моста через Днестр пункты пропуска «Паланка – Маяки –Удобное» и «Тудора – Староказачье» несколько раз приостанавливали работу. Вблизи КПП «Паланка – Маяки – Удобное» утром 19 декабря развернули временный лагерь для украинцев, которые не могли попасть на родину из-за ограничения работы пунктов пропуска.
Из-за обстрелов было приостановлено движение по трассе Одесса – Рени (фактически единственная дорога на юг Одесской области), а еще раньше была закрыта дорога через Затоку, Автобусные рейсы Кишинев – Одесса перенаправили по альтернативному маршруту через КПП «Атаки – Могилев-Подольский» на севере страны, что почти втрое увеличило протяженность пути (до 700 км), а цена билета выросла в 2,5 раза (до 920 леев).
Из-за увеличения потока людей на пунктах пропуска на севере страны власти рекомендовали людям направляться через КПП «Окница – Сокиряны» и «Унгурь – Бронница». Молдова и Украина увеличили количество персонала на границе, чтобы избежать заторов и обеспечить максимально возможную пропускную способность.
ОБНОВЛЕНО: ситуация на границе на 20:45 19 декабря
По данным Пограничной полиции, через КПП «Тудора – Староказачье» пересечение границы в направлении Белгород-Днестровского (Украина) разрешено всем без ограничений. В направлении Одесской области пересечение границы разрешено только гражданам Украины и транспортным средствам массой до 3,5 тонн.
Кроме того, вблизи укра«Паланка – Маяки – Удобное» разрешили выезд из Молдовы гражданам Украины, следующим в направлении Одессы и транспортным средствам массой до 3,5 тонн.
Пограничная полиция и МИД рекомендовали гражданам воздержаться от поездок в этом направлении.
Объездной маршрут из Кишинева в Одессу. Источник карты: Europa Liberă.
Как сообщил вице-премьер-министр по восстановлению Украины Алексей Кулеба, после российского обстрела моста вблизи села Маяки Одесской области Украина и Молдова работают над созданием альтернативных транзитных маршрутов и путей сообщения, чтобы обеспечить логистику и транспортные пути на юг Украины.
«Прорабатываем другие пути движения. Это касается пассажирских перевозок, грузового транспорта и транзитных потоков, которые обеспечивают сообщение региона с пунктами пропуска на границе и дунайским направлением. Перенаправление осуществляется с учетом ситуации с безопасностью и пропускной способности дорожной сети», — отметил Кулеба, добавив, что работа продолжается в координации с Молдовой.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
