Dina Pavaleanu
Sursa: Cusens.md

«Реальность, которую игнорируют». Дело директора детского сада, которая якобы требовала взятки от родителей, привлекло внимание парламента

Директор столичного детсада №32, которая год назад была задержана по подозрению в коррупции, продолжает работать в детском саду. После того как эта информация была опубликована в СМИ, внимание к этому случаю привлекло Министерство образования.

О том, что обвиняемая в пассивной коррупции директор детсада №32 Дина Паваляну продолжает работать, рассказал 10 апреля портал Cusens. После этого в министерстве образования сообщили, что обратились в Наццентр борьбы с коррупцией с просьбой сообщить подробности этого дела. Также министерство запросило в генуправлении образования Кишинева информацию о том, какие меры приняли в отношении руководства этого детского сада.

Само министерство намерено рассмотреть этот случай в Этическом совете минобразования.

«Министерство решительно осуждает любую форму коррупции в системе образования. Незаконные практики, которые нарушают равный доступ к образованию, подрывают доверие родителей и общества к образовательным учреждениям и мы это не будем терпеть», — говорится в пресс-сообщении минобразовании.

Высказалась по этому поводу и депутат от правящей партии PAS Анжела Мунтяну-Погожа. Она написала в соцсети, что «коррупция в детских садах Кишинева — это реальность, которую игнорируют муниципальные власти». По ее словам, случай директора детсада №32 высветил старую и серьезную проблему: взятки и неформальные сборы, которые требуют во многих детских садах Кишинева.

* * *

Директора детского сада № 32 Дину Паваляну задержали в мае 2024 года по подозрению в коррупции. По информации Cusens.md, Паваляну задержали после анонимного доноса: две женщины заявили полиции, что директор попросила по 3 тыс. леев с каждой, чтобы записать их детей в детский сад. Прокуроры квалифицировали это как взятку и завели дело о пассивной коррупции.

Дина Паваляну настаивает на своей невиновности, а ее адвокат утверждает, что речь не шла о плате за регистрацию, и что деньги собирали по инициативе родительского комитета.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

В Молдове возобновили автобусные рейсы: ANTA объявило новые временные тарифы

В Молдове возобновили пассажирские автоперевозки, движение осуществляется в обычном режиме. Об этом 27 марта сообщило Национальное агентство автотранспорта (ANTA) 

После решений правительства от 26 марта власти ввели новые тарифы на проезд. По данным ANTA, для междугородних маршрутов тариф составляет 0,90 лея за километр для категории комфорта II и 1,03 лея за километр — для категории комфорт I. Для внутригородских маршрутов тариф установлен на уровне 1,02 лея за километр (комфорт II) и 1,15 лея за километр (комфорт I).

В ANTA заявили, что новые тарифы направлены на «сохранение баланса между операционными расходами перевозчиков и доступностью услуг для пассажиров» и вступают в силу немедленно.

Напомним, 26 марта правительство Молдовы утвердило временный механизм корректировки тарифов на пассажирские автоперевозки.

Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля заявил, что изменения «временны» и их отменят после стабилизации рынка. По его словам, тарифы повысили умеренно, чтобы «предотвратить остановку работы общественного транспорта и сохранить функционирование регулярных маршрутов».

Правительство приняло решение после того, как 25 марта Ассоциация работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) заявила о возможной приостановке до 80% регулярных рейсов из-за невозможности покрывать расходы.

24 марта министерство инфраструктуры опубликовало проект поправок к методологии расчета тарифов на автомобильные пассажирские перевозки. Согласно документу, Национальное агентство автомобильного транспорта (ANTA) сможет устанавливать временные тарифы на межрегиональные и районные маршруты, если цена дизельного топлива вырастет более чем на 30% по сравнению с уровнем, заложенным в действующие тарифы. Стоимость билетов смогут пересматривать еженедельно.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: