businessmagazin.ro

Румыния разрешила перевозить молдавские грузовые контейнеры из порта Констанца без специальных разрешений

Румыния разрешила перевозить молдавские грузовые контейнеры из порта Констанца без специальных разрешений. Об этом 3 марта сообщил министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну.

«В связи с ситуацией в Украине несколько контейнеров, направлявшихся в Молдову, которые должны были прибыть в украинские порты, перенаправили в порт Констанца. Чтобы обеспечить доставку этих товаров в пункты назначения, министерство транспорта и инфраструктуры Румынии разрешило молдавским перевозчикам принимать эти контейнеры в порту Констанца и перевозить их без необходимых специальных разрешений», — сообщил Спыну.

Разрешенные маршруты для перевозчиков:

  • Порт Констанца — DN 39 — Аджиджа — DN 39 — A4 — DN 2A — Михаил Когэлничану — DN 2A — Хыршова — Джургень — DN 2A — Цэндэрей — DN 21A — Бэрэганул — DN 21 — Брэила — MG BR — DN 2B — Галац — DN 26 Мургень — DN 24A — Хушь — DN 24B — ПТФ Албица — (примерно 423 км);
  • Порт Констанца — DN 39 — Аджиджа — DN 39 — A4 — DN 2A — Михаил Когэлничану — DN 2A — Хыршова — Джургень — DN 2A — Цэндэрей — DN 2A — Слобозия — DN 2A — Урзичень — DN 2 — Рымнику-Сэрат — DN 2 — Тишица — DN 24 — объездная дорога Текуч — DN 24 — Бырлад — DN 24 — Красна — DN 24B — Хушь — DN 24B — ПТФ Албица (примерно 520 км).

Накануне, 2 марта, премьер-министр Наталья Гаврилица сообщила, что правительство следит за экономической ситуацией в Молдове и предпринимает необходимые шаги для разрешения возникающих проблем. Так, кабмин перенаправил импорт/экспорт в румынский порт Констанца и разрешил автоматически сертифицировать товары из ЕС.

Подписывайтесь на Telegram-канал NewsMaker. Там коротко, удобно и быстро — о самых важных событиях

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Reuters

Как власти Приднестровья вывозили деньги за границу в обход госбюджета? Расследование RISE Moldova

Более двух десятилетий освобожденные от полноценной уплаты налогов в молдавский бюджет приднестровские компании выводили деньги за рубеж наличными. По информации издания RISE Moldova, иногда средства вывозили из Молдовы в спортивных сумках, под охраной, через границу и аэропорт, а затем размещали на счетах европейских банков и офшорных компаний.

Издание сообщает, что схем вывоза средств из Приднестровского региона было несколько и их годами использовали, чтобы перевозить сотни миллионов евро наличными. Так, из объяснительной заместителя генерального директора «Шериф» Порфирия Шкильнюка приднестровским силовикам следует, что еще с 2002 года наличная валюта вывозилась из Приднестровья в банк в Австрии.

«Валюту загружали на Тираспольской таможне, затем под охраной доставляли до пункта пропуска Кучурган. Дальше, как следует из его объяснительной, транспорт с деньгами сопровождала украинская охранная служба до аэропорта Одессы. Оттуда наличные доставлялись в Вену, где их принимали представители банка. После внесения денег в банк пополнялись безналичные корреспондентские счета приднестровского „Агропромбанка“», — уточняет издание.

Эта схема, по данным издания, работала до 2006 года, когда Украина перестала признавать документы, выданные Тираспольской таможней, а Молдова отозвала печать этой таможни. После этого официальный вывоз наличной валюты через таможенное оформление в Тирасполе и транзит через Украину стал невозможен.

В условиях банковской и таможенной изоляции Приднестровья «Шериф» начал частично рассчитываться с иностранными компаниями наличными на территории Приднестровья. Якобы, представители иностранных фирм приезжали в центральный офис «Шерифа» в Тирасполе, передавали доверенности, после чего сотрудники компании получали наличные в кассе приднестровского «Агропромбанка» и привозили деньги в офис в Тирасполе. Затем представители иностранных фирм забирали наличные и уходили «в неизвестном направлении».

Напомним, весной Кишинев отменил налоговые льготы для Приднестровья и объявил о намерении улучшить жизнь приднестровцев с помощью Фонда конвергенции, куда будут поступать приднестровские налоги. В Тирасполе в ответ заявили о желании Кишинева обложить Левый берег «поборами» и о риске обвала приднестровской экономики. NM разбирался, как введение налогов отразится на экономике и жителях Приднестровья, и действительно ли там все так плохо?


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: