Андрей Мардарь/NewsMaker

Санду объяснила свое участие в «Крымской платформе»

Президент Майя Санду объяснила, что своим участием в саммите «Крымской платформы» хотела в очередной раз показать приверженность Молдовы принципу территориальной целостности Украины. Об этом Санду рассказала 31 октября в интервью спецкорреспонденту издания «Коммерсант» Владимиру Соловьеву.

«Мое присутствие на заседании „Крымской платформы“ — это дополнительное подтверждение приверженности Молдовы принципу территориальной целостности, независимости государства Украины. Наша позиция в этом не изменилась: мы уважаем территориальную целостность Украины, и это взаимно», — сказала Санду.

При этом Санду отметила, что нынешние власти постоянно поддерживают диалог с российской стороной.

«У нас есть эти контакты. Я сказала, что у нас с первых дней формирования правительства одна из первых встреч была с господином Козаком. Мы обсуждали принципы наших отношений», — сказала президент.

Что касается пока еще не состоявшейся встречи с президентом России Владимиром Путиным, Санду считает, что «одна встреча не решит все вопросы».

«Мы поддерживаем диалог на разных уровнях, и на разных уровнях мы должны получить договоренности по разным вопросам нашей повестки. И это станет платформой для того, чтобы потом договориться о встрече на высшем уровне», сказала Санду.

Напомним, ранее председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко на встрече со спикером молдавского парламента Игорем Гросу отметила, что Россия учтет участие президента Молдовы Майи Санду в саммите «Крымской платформы» при выстраивании двусторонних отношений. «Я не могу не сказать об этом. При том что президент Молдовы  госпожа Санду высказывалась за взаимоуважительный, взаимовыгодный, конструктивный характер российско-молдавских отношений, нас не может не беспокоить, что президент Молдовы, несмотря на заявленную позицию, сочла возможным принимать участие в Киеве в так называемом саммите „Крымской платформы“, явно грубом антироссийским выпаде, антироссийском мероприятии. Это ее право, но, конечно, мы не можем не учитывать это в нашем дальнейшем диалоге и выстраивании наших отношений в будущем», — заявила Матвиенко.

23 августа  Санду вместе с другими участниками первого саммита «Крымской платформы» подписала декларацию, в которой Россию признали страной-оккупантом, незаконно аннексировавшей Крым. В Москве этот саммит назвали «антироссийским шабашем», а в Партии социалистов (ПСРМ) в унисон заявили, что участие в нем Санду может плохо сказаться на молдавско-российских отношениях. NM вместе с экспертами разбирался, так ли это, и почему Молдова не могла отказаться от участия в «Крымской платформе». Подробности в материале «Майя Санду вышла на „Крымскую платформу“. Что это значит для Молдовы и как это „подали“ политики и медиа в Кишиневе».

 

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Премьера, которая изменяет правила игры в сегменте доступных SUV

В 2025 году Dacia представляет премьеру даже по меркам мировой автомобильной индустрии: запускает первую в мире систему, которая сочетает гибридный двигатель, полный привод, автоматическую трансмиссию и система питания –ГБО.

Эта технология дебютирует на Dacia Duster и Dacia Bigster, устанавливая абсолютную мировую премьеру.

Речь идёт не о компромиссном решении, а о полностью новой технологии, разработанной для реального повседневного использования.

Почему эта технология действительно отличается

Система Hybrid-G 150 4×4 предлагает интеллектуальный подход без лишних механических элементов:

  • бензиновый двигатель 1.2 mild-hybrid 48V (140 л.с., 230 Нм) для передней оси
  • отдельный электромотор для задней оси (до 31 л.с., 87 Нм)
  • суммарная мощность около 153 л.с.
  • автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и 6 ступенями
  • электронно управляемый полный привод без классического карданного вала

С инженерной точки зрения это означает более быструю реакцию системы AWD, меньшие механические потери и гораздо более точное распределение крутящего момента между осями.

Реальные преимущества для клиента, ощутимые в повседневной жизни

Преимущества не теоретические, а напрямую ощущаемые водителем:

  • общий запас хода до 1 500 км благодаря двум бакам по 50 л (бензин + ГБО)
  • снижение эксплуатационных расходов до 30% без потери производительности
  • выбросы CO₂ меньше примерно на 20 г/км по сравнению с предыдущим поколением
  • движение в электрическом режиме в городе до 60% времени — именно там, где эффективность важнее всего

На данный момент нет прямого конкурента, предлагающего такое сочетание: гибрид + ГБО + 4×4 + автоматическая трансмиссия в доступном SUV.

Подтверждение на практике: впечатления менеджеров по продажам Dacia

Важный аспект, который часто упускают из виду, — это обратная связь от тех, кто знает продукт в деталях.
Менеджеры по продажам Dacia приняли участие в официальных сессиях обучения и тестирования новых моделей Duster и Bigster Hybrid-G 150 4×4, где смогли изучить технологию, проехать на автомобилях и оценить их поведение в разных сценариях.

Впечатления оказались единодушно положительными:

  • переход между ДВС и электромотором почти незаметен
  • автоматическая коробка работает плавно, в том числе на бездорожье
  • полный привод реагирует быстро и предсказуемо
  • общее ощущение — солидность и техническая зрелость, выше ожиданий сегмента

Для многих вывод был очевиден: это самый продвинутый Duster и самый убедительный Bigster на сегодняшний день — как с технической точки зрения, так и по ощущениям от вождения.

Полный привод, который умно адаптируется к любой дороге

Система дополняется специальными режимами движения:

  • Eco
  • Auto
  • Snow
  • Mud/Sand
  • Lock (off-road)

Автомобиль автоматически подстраивает поведение — будь то город, трасса или сложное бездорожье — без сложных действий со стороны водителя..

Вывод эксперта

Duster и Bigster Hybrid-G 150 4×4 — это не просто новые модели, а наглядное доказательство того, что передовые технологии могут быть доступными.
Впервые клиент может получить автоматический полный привод, гибридную силовую установку, впечатляющий запас хода и низкие эксплуатационные расходы — без перехода в премиальный ценовой сегмент.

Это не обещание на будущее.
Это абсолютная мировая премьера, доступная уже сейчас, при поддержке DAAC Hermes — официального партнёра Dacia в Республике Молдова.

Получить информацию: https://dacia.md/ru/contacte/informatii.html

Представительство Dacia, часть семьи DAAC Hermes
Адрес: Кишинёв, улица Петрикань, 17
Телефон: 022 205 860

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: