Международный аэропорт Кишинева возобновит работу 15 июня. Однако пассажирам придется соблюдать правила безопасности, чтобы предотвратить распространение коронавируса. Нарушителей могут не допустить на борт самолета. Как сообщили в пресс-релизе учреждения, все пассажиры должны носить защитные маски, дезинфицировать руки и соблюдать дистанцию 1,5-2 метра. «Маски обычно следует заменять каждые четыре часа. Пассажиры
Орган гражданской авиации утвердил новый чартерный рейс — Стамбул-Кишинев-Кочи. Как сообщили в пресс-релизе учреждения, вылет состоится 16 июня. Авиарейс выполнил компания Onur Air. Информацию о расписании рейсов и ценах на билеты можно получить онлайн на сайте mytravel.md Отметим, Национальная чрезвычайная комиссия общественного здоровья 3 июня приняла решение возобновить в Молдове
Компания Avia Invest, управляющая аэропортом Кишинева, заявила, что исполняет все инвестиционные обязательства в соответствии с планом и контрактом о концессии. В пресс-релизе компании, опубликованном 11 июня, назвали заявления Агентства госсобственности «абсурдными». «Avia Invest исполняет все инвестиционные обязательства в соответствии с планом и контрактом о концессии. Это подтверждается всеми документами, представленными
Агентство госсобственности сообщило 10 июня, что концессионер аэропорта Кишинева Avia Invest не выполняет инвестиционные обязательства. В ведомстве отметили, что задолженность компании в области инвестиций составляет €66,2 млн. Также в агентстве заявили, что Avia Invest не сотрудничает с госорганами и отказывается представить агентству технического надзора документы об объеме проделанной в аэропорту
Мэрия Кишинева 5 июня снова запретила концессионеру аэропорта Кишинева Avia Invest построить новый терминал. В компании заявили, что столичные власти нарушают закон, так как Avia Invest представила все необходимые документы. Заместитель мэра Кишинева по юридическим вопросам Илья Чебан не смог прокомментировать повторный отказ мэрии выдать разрешение на строительство терминала, заявив,
С 15 июня Молдова возобновит авиасообщение. Такое решение 3 июня приняла Национальная чрезвычайная комиссия общественного здоровья. В решении комиссии также перечисляются правила и ограничения для сотрудников аэропорта, пассажиров и экипажей самолетов. «С 15 июня возобновляются регулярные и чартерные пассажирские авиарейсы с соблюдением мер предосторожности для предупреждения распространения коронавируса», — отмечается
Несмотря на то, что концессионер аэропорта Avia Invest выплатил долг Органу гражданской авиации (ОГА), правительство по-прежнему недовольно его работой. Речь о завышенных тарифах для авиакомпаний и выполнении инвестиционных обязательств с большими задержками. NM выяснил, какие претензии к компании остались у властей, и прекратят ли они процедуру банкротства. Компания-концессионер международного аэропорта
Концессионер Кишиневского аэропорта Avia Invest намерен потребовать отозвать судью, назначенного начать процедуру банкротства компании. В сообщении, опубликованном 20 мая на странице Avia Invest в Facebook, отмечается, что судья приходится родственником депутату от Партии социалистов (ПСРМ) Адриану Лебединскому. В комментарии NM Лебенский заявил, что не состоит в родстве с судьей. «Это
Air Moldova сообщила 19 мая, что взяла кредит в российском банке — €2 млн, однако, деньги заблокировали. В компании отметили, что эти деньги нужны для погашения долгов, в том числе, перед компанией Avia Invest, управляющей аэропортом Кишинева. В Air Moldova считают, что блокировка счета связана с намерением властей расторгнуть договор
Avia Invest обвинил правительство и президента Игоря Додона в намеренном банкротстве компании. Концессионер утверждает, что у них есть деньги, чтобы покрыть долги перед государством, однако, власти намеренно заблокировали деньги на счетах, чтобы не дать им совершить выплату. Об этом заявил гендиректор Avia Invest Борис Салов на брифинге 18 мая. Концессионер
