Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) начало получать из госрезерва 250 тонн дизельного топлива, выделенного на основании распоряжения правительства. Деньги, полученные от использования дизельного топлива, пойдут на выплату задолженности по заработной плате сотрудникам предприятия за декабрь 2024 года. Выделенное из госрезерва топливо будут перевозить и хранить в филиалах ЖДМ в Бессарабке, Окнице, Бельцах, Унгенах и Кишиневе.
До конца года 21 из 71 железнодорожной станции преобразуют в остановочные пункты. Об этом 16 июня сообщили в пресс-релизе госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ).По оценке специалистов ЖДМ, часть объектов железнодорожной инфраструктуры многие годы не используют в производственном процессе. При этом их содержание и обслуживание требуюет значительных расходов. Согласно подсчетам госпредприятия,
Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) выставит на аукцион старые локомотивы и вагоны. Вырученные деньги пойдут на погашение задолженности по заработной плате, передает Radio Moldova.ЖДМ планирует продать 85 локомотивов, 15 из них находятся в Кишиневе, остальные — на станции в Берештах. «Какой смысл их ремонтировать, если можно продать и выплатить задолженность
Сотрудники госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) 14 марта провели протест в центре Кишинева. Они потребовали выплатить накопившуюся за несколько месяцев задолженность по зарплате. К протестующим вышел министр инфраструктуры Владимир Боля и новый глава ЖДМ Серджиу Котельник. Организатор протеста — Профсоюзная федерация железнодорожников Молдовы. Помимо выплаты задолженности, протестующие потребовали повысить минимальную
Отставка Алайбы Министр экономразвития и цифровизации Думитру Алайба ушел в отставку. Об этом он сообщил 13 марта, отметив: «Это были два с половиной года огромной работы, в течение которых я отдавал все знания и энергию, чтобы двигаться вперед. Теперь настало время для следующего шага». Алайба также заверил, что продолжит служить интересам страны и поддерживать команду правительства. Причину отставки
Новым временным директором госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) станет Серджиу Котельник. Об этом 13 марта рассказал министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля. «Как я уже говорил, министерство инфраструктуры, Агентство госсобственности, правительство искали кандидата на должность гендиректора ЖДМ. […] Конечно, мы обсуждали этот вопрос со многими людьми, потому что Железная
Власти не намерены продавать Дворец железнодорожников, а проблемы на «Железной дороге Молдовы» можно решить за счет реорганизации предприятия. Это заявил премьер-министр Дорин Речан на пресс-конференции 5 марта.По словам Речана, финансовые проблемы ЖДМ решат за счет реорганизации предприятия. Министерство инфраструктуры, Агентство госсобственности и представители ЖДМ уже разрабатывают план действий. Реструктуризация начнется
Сотрудники железнодорожного узла в Окнице с 10 марта начнут забастовку. Они опубликовали в Facebook видеообращение, в котором требуют выплатить задолженность по зарплате.«Окницкий узел поддерживает узлы Унгены, Бельцы, Бессарабку. […] Уведомляем начальство о том, что с 10 марта в одностороннем порядке прекращаем работу и ждем, пока не выплатят полностью долги по
Власти рассматривают двух потенциальных кандидатов на должность главы госпредприятия «Железная дорога Молдова». Один из них сейчас работает во Франции. Об этом министр инфраструктуры Владимир Боля сообщил 3 марта в эфире программы Cutia Neagră на телеканале TV8. «Есть два человека, которых пригласим на собеседование. Они работают в сфере транспорта, логистики. Они
Объединенные в блок Împreună партии «Платформа достоинства и правды» (DA), «Лига городов и общин» (LOC) и Партия перемен раскритиковали предложение министра инфраструктуры Владимира Боли продать Дворец железнодорожников, чтобы погасить задолженность по зарплате сотрудникам госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ). Политический блок утверждает, что предложение министра «не позволит быстро разрешить кризис». «Предложение
