Депутат от парламентской группы Pro Moldova Владимир Чеботарь больше не фигурирует в деле о незаконной сдаче в концессию аэропорта Кишинева. Как сообщила 1 июля Генеральная прокуратура, с депутата сняли все обвинения. Как отметили в прокуратуре, Чеботарь, состоявший в конкурсной комиссии, отбиравшей концессионера аэропорта, действовал в рамках закона. «Изучив материалы дела,
Можно ли реанимировать госпредприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ), которое оказалось на грани банкротства? Почему его ликвидация будет стоить Молдове дороже, чем восстановление? Нужен ли стране второй аэропорт, и какие «грызуны высасывают кэш из молдавской авиации»? Об этом и многом другом рассказал в интервью NM новый глава ЖДМ Олег Тофилат, работавший
Процедуру расторжения контракта о концессии международного аэропорта Кишинева с Avia Invest временно приостановили из-за обеспечительных мер Стокгольмского арбитражного суда. При этом шансов выиграть арбитраж у концессионера все еще не много. Так в интервью NM 3 июня заявил бывший советник премьера по вопросам транспорта, новый гендиректор предприятия «Железная дорога Молдовы» Олег
Бизнесмен Вячеслав Платон утверждает, что существует законный и быстрый способ вернуть международный аэропорт Кишинева государству. Для этого, по его словам, надо признать несостоятельной компанию-концессионера аэропорта Avia Invest. Об этом Платон рассказал в интервью NM. По словам Платона, с той процедурой расторжения договора о концессии аэропорта, которую предложило правительство, государство рискует
Компания-концессионер международного аэропорта Кишинева Avia Invest утверждает, что Международный арбитражный суд Стокгольма, приняв к рассмотрению иск Avia Invest против Молдовы, запретил расторгать договор о концессии до окончательного решения арбитража по этому делу. «Арбитраж запретил Республике Молдова предпринимать какие-либо действия, связанные с расторжением договора о концессии, до окончательного решения арбитража и
Бывший министр юстиции Олеся Стамате не исключает, что Молдова проиграет в международном арбитражном суде концессионеру Международного аэропорта Кишинева, компании Avia Invest, и государству придется выплатить ущерб $900 млн. В правительстве уверены, что у Avia Invest ничего не получится. Эксперты, в свою очередь, считают, что все зависит от тактики адвокатов в
Концессионер международного аэропорта Кишинева Avia Invest опроверг информацию о расторжении Агентством публичной собственности Молдовы (АПС) контракта о концессии. Об этом сообщила пресс-служба Avia Invest. «Компания Avia Invest утверждает, что АПС не расторгала договор, Avia Invest лишь получил уведомление о желании расторгнуть договор из-за того, что якобы не была предоставлена страховая
Агентство госсобственности подало иск против концессионера аэропорта Кишинева, несмотря на то, что накануне компания сообщила, что погасила все долги перед Органом гражданской авиации и государством. Как сообщили в агентстве 27 мая, иск подан 19 марта и компанию вызывают в суд. Агентство госсобственности утверждает, что Avia Invest выполнила не все обязательства,
Концессионер кишиневского аэропорта Avia Invest намерен обратиться в Международный арбитражный суд Нью-Йорка. Компания считает, что решение властей оставить компании лишь половину аэропортового сбора нарушает договор о концессии. Речь идет о сборе €9 с каждого пассажира, который получает Avia Invest. NM разбирался, может ли Avia Invest обойти договор о концессии, в
За время расследования концессии аэропорта Кишинева прокуратура завела четыре уголовных дела. Кроме того, против восьми человек, среди которых есть и чиновники, выдвинуты обвинения. Еще одно уголовное дело ведомство возбудило в связи с запросом министерства экономики по поводу строительства спорткомплекса Chișinău Arena и 59 га прилегающей земли, которую власти передали подрядчику
