Жизнь

Транспортники проведут протест в центре Кишинева

Анна Выприцких
| 29 сентября, 2020
16:20

Транспортники проведут протест «против превращения автовокзалов в объект вымогательства денег у перевозчиков». Как сообщили в Ассоциации патронатов в области дорожного транспорта (APOTA), акция протеста состоится 7 октября в Кишиневе на площади Великого национального собрания.

По словам представителей APOTA, цель договора о концессии 30 молдавских автовокзалов — «украсть недвижимость и создать монополистическую структуру, которая будет шантажировать и получать деньги у перевозчиков».

«Первоначально правительство потребовало расторгнуть договор о государственно-частном партнерстве и вернуть автовокзалы в собственность государства, но, после того как одним из бенефициаров этого „проекта“ стал бизнесмен Александр Вылку, позиция государственных органов радикально изменилась, а допущенные так называемым частным партнером нарушения пользуются неограниченной защитой властей», — говорится в пресс-релизе ассоциации.

Напомним, в декабре 2018 года правительство Павла Филипа сдало в концессию на 25 лет 30 молдавских автовокзалов, подписав договор о государственно-частном партнерстве с компанией Garile Auto Moderne. Компания была создана незадолго до этого, а ее учредителями выступили строительная компания Exfactor-Grup (с долей 85%) и гражданин США Лука Муко с долей 15%. Согласно договору, инвестор в течение трех лет должен вложить 200 млн леев в реконструкцию и обслуживание 30 автовокзалов и автостанций страны.

Спустя полгода, в конце мая 2019 года, выяснилось, что единственным владельцем Garile Auto Moderne стала гражданка Украины Оксана Демченко. В июне вновь произошла смена собственников: учредителями компании, кроме Демченко (50%), стали Франк Ариф из Франции (25%) и молдавская компания Ramin-Lux (25%).

Председатель парламентской комиссии, расследующей законность приватизации и сдачи в концессию госпредприятий, Игорь Мунтяну в феврале 2020 года представил в парламенте отчет о нарушениях, допущенных правительством Филипа во время передачи в концессию Gările şi Stațiile Auto. По словам Мунтяну, несмотря на то, что Gările și Stațiile Auto еще в 2012 году включили в список госпредприятий, предлагаемых для государственно-частного партнерства, до 2018 года правительство не разработало концепцию продвижения подобной инициативы.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

перевозчики, протест, транспортники

Что будет с молдавским бизнесом во II квартале 2026 года? Данные Нацбюро статистики

Александр Нугманов
| 24 апреля, 2026
20:02

Национальное бюро статистики Молдовы опубликовало прогноз экономических тенденций на второй квартал 2026 года. Данные, основанные на конъюнктурном опросе руководителей молдавских предприятий, указывают на ожидания относительной стабильности общей экономической деятельности. При этом менеджеры прогнозируют умеренный рост доходов от продаж, дальнейшее повышение отпускных цен на товары и услуги, а также небольшое сокращение количества рабочих мест.

Ситуация заметно отличается в зависимости от сектора экономики. Наибольший оптимизм демонстрируют перерабатывающая промышленность и строительство, где руководители прогнозируют ощутимое улучшение экономической ситуации и рост доходов от продаж. Однако именно в этих сферах ожидается самый заметный рост цен, в то время как количество рабочих мест здесь останется стабильным. В свою очередь, розничная торговля и сфера услуг показывают более сдержанные прогнозы. В этом секторе ожидается лишь стабильная экономическая ситуация, умеренный рост продаж и повышение цен на фоне прогнозируемого снижения количества сотрудников.

Оценки бизнеса также сильно зависят от масштабов компаний. Представители крупных предприятий со штатом более 250 сотрудников, а также средних компаний, насчитывающих от 50 до 249 работников, ожидают умеренного роста экономической активности. В то же время малый и микробизнес, где трудятся до 49 человек, надеются лишь на сохранение стабильности. Стоит отметить, что средние и малые предприятия готовятся к сокращению персонала, тогда как ожидания по росту цен остаются характерными для бизнеса всех размеров.

Нацбюро статистики также проанализировало факторы, тормозящие экономическую активность предприятий. В первом квартале 2026 года с ограничениями в своей работе столкнулись 56% опрошенных компаний. Главной проблемой для молдавского бизнеса остается недостаточный спрос на рынке, на который указали 32,8% менеджеров. Серьезными препятствиями также были названы финансовые проблемы (23,6%), нехватка квалифицированной рабочей силы (17,1%), последствия кризиса, спровоцированного войной в Украине (11%), а также недостаток площадей и необходимого оборудования (4,4%).

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!