Бывший концессионер Кишиневского аэропорта Komaksavia Airport Invest Ltd пытается опротестовать решение Стокгольмского арбитражного суда, который отклонил иск компании против Молдовы. Как сообщили в Кишиневском аэропорту, KomaksAvia Airport Invest 11 ноября подал заявление в Апелляционную палату Швеции.
Компания назвала решение арбитражного суда «поверхностным и незаконным».
«Аргументы апелляции убедительно демонстрируют, что при разбирательстве дела позиция Молдовы и так называемые „доказательства“ ее представителя основаны на предположениях и недостоверной информации, зачастую просто взятой из средств массовой информации», — считают в компании.
Там отметили, что решение Стокгольмского суда не влияет на существование договора о концессии.
«Повторно обращаем внимание на то, что решение арбитража не прекращает, не изменяет и не влияет на существование договора о концессии. Подчеркиваем, что Арбитраж Стокгольма не рассматривал суть спора, а только процедурные вопросы о допустимости иска к рассмотрению в рамках конвенции о взаимной защите инвестиций между Молдовой и Кипром», — заявили в компании.
***
Напомним, в августе министр юстиции Сергей Литвиненко сообщил, что 15 мая 2020 года Komaksavia обратилась в арбитраж и потребовала обязать Молдову продолжить исполнять договор о концессии кишиневского аэропорта и земельного участка возле него. Как альтернативное решение компания попросила, чтобы Молдова выплатила ей €883,7 млн за разрыв контракта о концессии. Министр юстиции сообщил, что арбитражный суд отклонил иски Komaksavia и подтвердил, что компания «не сделала ни одной инвестиции в активы» аэропорта. Также Литвиненко отметил, что суд обязал Komaksavia возместить Молдове судебные издержки на сумму €216,6 тыс и арбитражный сбор €422,5 тыс.
В 2013 году компания Avia Invest получила международный аэропорт Кишинева в концессию на 49 лет. Первоначально компанией равными долями по 50% владели российские «Коломенский завод» (входит в Трансмашхолдинг) и «Хабаровский аэропорт». Но год спустя мажоритарным владельцем стала российская компании «Комаксавиа», принадлежавшая офшорным компаниям. Доля «Комаксавиа» составила 95%, а доля «Хабаровского аэропорта» снизилась до 5%. «Коломенский завод» перестал быть совладельцем аэропорта. В 2016 году «Комаксавиа» сменил кипрский Komaksavia Airport Invest Ltd.
10 июля 2020 года Агентство госсобственности сообщило, что разорвало контракт с компанией Avia Invest о концессии международного аэропорта Кишинева. Ведомство требует, чтобы Avia Invest, управлявшая аэропортом семь лет, вернула государству все взятое в концессию имущество.
В ответ в компании заявили, что подали иск в Стокгольмский арбитраж против правительства Молдовы на сумму €885 млн. При этом компания подала иск не из-за расторжения концессии, а в связи с давлением государства на частного инвестора.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Поддержи NewsMaker!
