mold-street.com

В 2023 году Молдова увеличила в 12,5 раз экспорт черешни в страны ЕС

В 2023 году Молдова экспортировала 16 тыс. тонн черешни на сумму более $22 млн. При этом по сравнению с прошлым годом экспорт черешни в страны ЕС  вырос в 12,5 раз. Об этом 4 августа сообщили представители Проекта повышения конкурентоспособности и устойчивости сельских районов в Молдове, финансируемого USAID.

Представители проекта отметили, что в этом году молдавскую черешню впервые удалось поставить Испанию, Италию, Бельгию и Нидерланды. Еще 163 тонны черешни молдавские производители экспортировали в Великобританию. «В 2022 году Молдова экспортировала на рынок ЕС 208 тонн черешни, а в а в 2023 году этот показатель достиг 2,6 тыс. тонн», — рассказали в организации.

При этом эксперты отметили, что такая благоприятная для экспорта молдавской черешни обстановка сложилась из-за неурожая в Греции, Испании и Италии. Благодаря этому молдавские производители получили возможность расширить поставки на рынок ЕС.

Представители проекта привели в пример молдавскую компанию, которая в этом году впервые отправила черешню в Испанию. Администратор компании рассказала о сложностях, с которыми им пришлось столкнуться. «Мы поняли, что для того, чтобы быть конкурентоспособными на рынке ЕС, важно сортировать черешню перед доставкой. У нас нет этой инфраструктуры, но в следующем году мы будем искать партнера, у которого есть линия сортировки, чтобы удовлетворить экспортные требования», — подчеркнула она.

Менеджер проекта USAID по повышению конкурентоспособности и устойчивости сельских районов в Молдове Андрей Кумпанич отметил также, что главные сложности, с которыми сталкиваются молдавские производители, заключаются в обработке плодов. «Импортеры из ЕС предъявляют высокие требования к качеству фруктов. Молдавские производители должны соблюдать требования, чтобы обеспечить безвредность и качество плодов», — добавил он.

За последние пять лет площади садов черешни в Молдове увеличились с 3,6 тыс. до 4,3 тыс. га. Наша страна заняла 15 место в мире в рейтинге ведущих стран-экспортеров черешни.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

«Готовы к конструктивному диалогу»: ANTA прокомментировала протест перевозчиков

Национальное агентство автомобильного транспорта (ANTA) «готово к конструктивному диалогу» с перевозчиками. Так представители ведомства прокомментировали протест, который прошел 14 августа перед их офисом в центре Кишинева.

Ассоциация патронатов дорожного транспорта (APOTA) провела протест перед зданием ANTA. Перевозчики требуют срочно утвердить методологию расчета тарифов, отказаться от требования адаптировать транспортные средства для людей с ограниченными возможностями, а также отозвать проекты eGPS и e-bilet с последующей доработкой совместно с представителями отрасли.

Представители ANTA заявили, что «готовы к конструктивному диалогу» с перевозчиками.

«Мы рассчитываем на взаимное сотрудничество, чтобы обеспечить устойчивое развитие транспортного сектора в соответствии с установленными приоритетами и в интересах перевозчиков и пассажиров», — говорится в пресс-релизе агентства. В ведомстве также отметили, что выполняют существующие политики, а не разрабатывают законодательные инициативы.

По вопросу доступности транспорта для людей с ограниченными возможностями ANTA заявило, что запрос к операторам «носил исключительно информационный и статистический характер» и не означает введение каких-либо ограничений.

Напомним, в прошлом месяце APOTA провела две акции протеста в Кишиневе. Первая прошла 9 июля на площади Великого национального собрания. Вторая — 22 июля у офиса Делегации ЕС.

В ответ на требование перевозчиков министерство инфраструктуры заявило, что проект методологии расчета тарифов находится на этапе утверждения. В документе предусмотрены четкие правила для формирования цен на билеты, «чтобы они были справедливыми как для пассажиров, так и для перевозчиков».

Что касается систем eBIT и eGPS, в министерстве сообщили, что проект находится на стадии публичных консультаций. По мнению ведомства, он должен упростить оплату проезда, сделать доходы перевозчиков более прозрачными и дать возможность отслеживать маршруты.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: